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Erfahrungswerte Durchschnittsverbrauch versch. Motoren/Konfigurationen
Hallo zusammen,
da ich immer noch schwanke, welcher Motor und welche Konfiguration für mich
in Frage kommt, wäre es nett, wenn Ihr mir, bzw. allen Rookies eure
Er"fahr"ungswerte zum Spritverbrauch mitteilen könntet.
Insbesondere interessieren mich meine Favoriten,
der 3.0 Diesel und 2.0 Benziner (211 PS)
Ich erlaube mir gleich mal, aus einem anderen Beitrag zu zitieren:
A5/2.0/Quattro:
Code:
Allerdings habe ich gemerkt das mein A5 in der Konfiguration
nicht gerade ein Spritsparwunder ist, ich habe einen
Durchschnittsverbrauch zw. 11 und 13 Liter. Ok! Sportliche
Fahrweise (was sonst bei so einem Wagen ) + quattro + 20
Zoll das fordert halt seinen Tribut
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von willi7
muss den 3.0 TDi jetzt doch in meine Auswahl einbeziehen. Der ist aber im Falle der neuen Regelungen ab 2009 nicht steuerbefreit, richtig?
Ich krümmel mich unter'n Tisch. Steuerbefreit?? Was'n dat für ein Schmarn?
Den Politikern hat man doch ins Hirn geschissen!!!
Sogar wenn ich vom Beispiel eines 3.0 TDI ausgehe und somit jährlich ca. 400 € Steuern zahlen muss, laufe ich doch nicht zum nächsten Autohaus und bestelle mir ein Fahrzeug von über 50.000€ weil ich dann 800€ in zwei Jahren sparen kann. Diese 800€ bekomme ich auch gespart, wenn ich zwei Jahre lang meine Fahrweise etwas sparsamer auslege oder dem :) einen Blumenstrauß schenke (800€ ensprechen bei 55.000 ca. 1,5% Rabatt)
Und für alle Nicht-Diesel-Fahrer gehen wir von ca. 300€ Ersparnis in zwei Jahren aus. Das sind sagenhafte 12,50€ pro Monat. Ob das der "Agebtur für Arbeit" als Argument ausreicht damit die einem Hartz IVer einen A5 sponsorn? ;)
Und ausserdem kann man getrost davon ausgehen, dass kein AUDI, BMW, MERCEDES & Co. in diese Steuerfreiheit fallen werden. Vielleicht der A1 mit seinem kleinsten Motor.
Ich verstehe die Welt nicht mehr. Auf der einen Seite kauft man sich einen A5 und nicht etwa einen Magentis (ist genau so groß, praktischer und kostet die Hälfte) und auf der anderen Seite verschwendet man seine Zeit mit irgendwelchen CO2 Regelungen und Steuerbefreiungen.
Kauft euch doch statt 20" einfach mal 17"/235er Schalppen. Dann spart ihr im Kaufpreis gleich mal vierstellig und im Verbrauch auf zwei Jahre gerechnet auch mindestens 400€.
Ist übrigens gegen keinen persönlich gerichtet ;) Habe nur so alle zwei Monate mal ne Phase in der diese ganzen Spinnereien aus Berlin mein Fassungsvermögen übersteigen und ich dann wieder abladen muß :D
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27 Antworten
Beim 3,2FSI/MT ist der Verbrauch extrem von der Fahrstrecke abhängig. Meiner braucht im "Kleinstadtverkehr" 13 Liter und über Land rd. 9,5 - 10 Liter. Bin Dienstag beim Freundlichen und werde dies mal ansprechen.
Zitat:
Original geschrieben von simke
Beim 3,2FSI/MT ist der Verbrauch extrem von der Fahrstrecke abhängig. Meiner braucht im "Kleinstadtverkehr" 13 Liter und über Land rd. 9,5 - 10 Liter. Bin Dienstag beim Freundlichen und werde dies mal ansprechen.
Das ist ganz normal.
Da wo viel Leistung benötigt wird, da wird auch viel verbraucht.
Bei meinem A5 3.2 war das niedrigste mal 7,8l nach 600km Autobahnfahrt.
Das höchste waren 19l bei 50km Überlandfahrt... *g*
@TE:
Der 3,0 und der 2,7 TDI sind beide Euro5 und daher Steuerbefreit für 2 Jahre.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von brambos
Zitat:
Original geschrieben von tdi140
hast du Bilder vom Gewebe Empore?
Noch nicht, aber werde ich bald machen.
Ich danke dir, ich komme zu dem gleichen Stoff wie du, aber ich habe keine Fotos
Zitat:
Original geschrieben von Der A3 2 TDi
@TE:
Der 3,0 und der 2,7 TDI sind beide Euro5 und daher Steuerbefreit für 2 Jahre.
Gruß
Mein A5 3.o Teddi, BJ 09 ist laut Fahrzeugschein Euro 4
Wie bitte, kann Dein A5 BJ 09 sein? Höchstens Modell 09.
Da der Gesetzgeber aber nicht aus dem Hintern kommt, erfüllt Dein Auto wohl die Euro5 Norm, sie ist nur nicht im KFZ-Schein eingetragen, da es die zu dem Zeitpunkt noch nicht gab.
Nun wird sie aber eingetragen und ist für alle Neuzugelassenen Fahrzeuge gültig.
Daher dann auch 2 Jahre Kfz-Steuerfrei......
Ups sollte natürlich MJ heissen :)
Zitat:
Original geschrieben von Der A3 2 TDi
Wie bitte, kann Dein A5 BJ 09 sein? Höchstens Modell 09.
Da der Gesetzgeber aber nicht aus dem Hintern kommt, erfüllt Dein Auto wohl die Euro5 Norm, sie ist nur nicht im KFZ-Schein eingetragen, da es die zu dem Zeitpunkt noch nicht gab.
Nun wird sie aber eingetragen und ist für alle Neuzugelassenen Fahrzeuge gültig.
Daher dann auch 2 Jahre Kfz-Steuerfrei......
Wird das automatisch beachtet oder muss ich das wie bei den alten D Normen neu umschreiben lassen. Denn ich hatte den Chip eintragen lassen habe Teil1 und Teil2 neu bekommen, steht aber immer noch E4 drin
Also ist es so, dass ein Fahrzeug mit BJ 08 aber Modelljahr 09 und der Euro 4 dann automatisch Euro 5 ist und 2 Jahre steuerfrei ist?
Kann ich kaum glauben das der Staat so "spendabel" ist...
Zitat:
Original geschrieben von abts3a5
Zitat:
Original geschrieben von Der A3 2 TDi
Wie bitte, kann Dein A5 BJ 09 sein? Höchstens Modell 09.
Da der Gesetzgeber aber nicht aus dem Hintern kommt, erfüllt Dein Auto wohl die Euro5 Norm, sie ist nur nicht im KFZ-Schein eingetragen, da es die zu dem Zeitpunkt noch nicht gab.
Nun wird sie aber eingetragen und ist für alle Neuzugelassenen Fahrzeuge gültig.
Daher dann auch 2 Jahre Kfz-Steuerfrei......
Wird das automatisch beachtet oder muss ich das wie bei den alten D Normen neu umschreiben lassen. Denn ich hatte den Chip eintragen lassen habe Teil1 und Teil2 neu bekommen, steht aber immer noch E4 drin
Dein Fahrzeug hatte zum Zeitpunkt der Zulassung EURO4. Das wird sich bis zur Verschrottung höchstwahrscheinlich auch nicht mehr ändern. Ist in Deinem Fall auch egal, weil sich die mögliche Steuerbefreiung sowieso nur auf Neufahrzeuge bezieht. Deine Mühle hast Du ja sicher schon zugelassen...
Grüße Stevo
10,1 lt Durchschnitt bei 90% Bergstraße und 5 % Stadtverkehr und 5% Autobahn. Fahre einen 1.8 TFSI, aber das ist ja egal, dieser zählt ja schon wieder zur rarität da er nicht mehr gebaut wird :D Ach ja, Fahrweise - kann man aus dem Namen und Bildunterschrift herauslesen :D
Richtig! Steuerbefreiung kommt nur für Fahrzeuge in Frage, die jetzt neu zugelassen werden.
Rückwirkend ist da bedauerlicherweise nichts zu machen.
Damit gewinnt der Diesel wieder deutlich an Attraktivität..... meiner Meinung.
Gruß
Spritverbrauch 3.0 TDI
Servus mitanand,
nach 15 Monaten und gefahrenen 37.000 km habe ich einen echten Spritverbauch von exakt 7,54 l/100 km. Der BC zeigt, immer gemessen an einer Tankfüllung) ca. 0,2 bis 0,5 l/100 km weniger an.
Mein Streckenprofil ist 60% Autobahn (meist mit Tempomat zwischen 160 und 180) wobei etliche Fahrten auf der Inntal Autobahn mit Tempomat auf 145 dabei sind. Der Rest ist Landstraße und Münchner Stadtverkehr.
Schönes Wochenende
Enzian