Erfahrungsberichte Passat Variant R 36
Hall Zusammen!
Ich bin am überlegen als nächstes Firmenfahrzeug (Selbstständig) einen R 36 zu leasen. Benötige den Wagen zum 01.03.09. Können mir Fahrer (-innen) eines solchen Modells Ihren bisherigen Erfahrungen mitteilen?
Verbrauch im Alltag
Elektronikprobleme
Fahrleistungen
Geräuschentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten
usw...
Wäre super...
Momentan bin ich noch stolzer Fahrer eines Vectra Caravan OPC. Ich hoffe mal auf Gnade der treuen VW Gemeinschaft.
Alternativ interessiere ich mich für einen Q5... jajaja - ich weiß. Äpfel mit Birnen verglichen.
Aber ich bin nun mal dieses mal überhaupt nicht mehr festgelegt auf Marke, bzw. Modell.
Macht mir doch einfach mal "Hunger" auf den R 36.
WErde das Fahrzeug übringens mal für eine Probefahrt bekommen. Kurze Erfahrungsberichte kann ich bei Bedarf gerne einstellen...
Dann gebt mal bitte Gas und antwortet recht fleißig.
Vielen Dank im voraus.
superschwabi
Beste Antwort im Thema
Hallo ihr Lieben,
wie versprochen hab ich mir mal die Zeit gemacht um allen R36-Interessenten eine möglichst unabhängige Meinung zum Auto zu verschaffen.
Zu meinem Hintergrund: Hatte vorher einen Seat Leon 1M 1,9TDI, Mazda RX8 und dann Seat Leon 1P 2.0 TDI, jedoch auch langstreckenerfahrung auf Jaguar S-Type R, Volvo S80 V8, Mazda6 MPS und noch ein paar anderen Leckerbissen. In meiner Freizeit vertreibe ich mir bei gutem Wetter die Zeit mit einem Z3 M-Roadster.
Es ist also mein 1. VW und eigentlich hab ich immer einen großen Bogen um die Autos gemacht, weil es eben "Jedermann-Autos" sind, so versucht man es zumindest zu propagieren. Zu einer Horde unreifer R32-Fahrer wollte ich auch nie gezählt werden, eben wegen dem passenden Image der Vollgasidioten. (Tschuldigung).
Eigentlich war ich auf der Suche nach einem Kombi, TDI mit ordentlich bumms. Da ich in der Vergangenheit schon mehrere junge Werkswagen zu guten Preisen geschäftlich erstanden habe ging meine Suche hier natürlich auch in diese Richtung. Leider fand sich hier nicht viel, denn alles was 3L TDI Motoren besitzt hat einen relativ geringen Wertverlust und muss vernünftig ausgestattet noch sehr teuer bezahlt werden. Der R36 wurde mir für perfekte 31.800 brutto angeboten mit gerade 6.800km auf der Uhr. Nach einer kurzen Hochrechnung, wieviel mich so ein spritvernichtendes Spielzeug im Unterhalt mehr kostet im vergleich zum Heizöl-Ferrari war schnell klar, die Vernunft ist ganz klar auf der Seite von Papis Junge, der richtig Spass an flotten Autochen hat. Dem Wertverlust sei dank, hab ich mir dann schnell den R36 geordert.
Also los gehts:
Motor
Wie von einem 3,6L V6 zu erwarten, Leistung in allen Lebenslagen. Drehfreudig ist er auch, das kann ich sagen ohne je einen R32 gefahren zu haben. Im Zusammenspiel mit dem DSG wunderbar zu fahren. Die Gaspedalsteuerung ist sehr gut abgestimmt, so lässt sich der Wagen sowohl zart wie ein Lamm fahren und haut nur drauf wenn es auch wirklich sein muss. (Manche Autos geben schon bei der geringsten Berührung des Pedals Vollgas um Subjektiv große Leistung vorzuteuchen, manche sind einfach nur scheisse abgestimmt und viel zu agressiv, wie zB der S-Type R) Bis 240 (Tacho) geht richtig gut die Post ab und auf der Landstrasse muss man aufpassen ohne ende, 160 oder gar 180 sind schnell erreicht, was den Führerschein schnell kosten kann. Der Verbrauch ist erstaunlich gut für einen Wagen mit diesem Gewicht und der Leistung. Von mir realisierte 8,5L über Landstrassen, 11,3L über große Autobahndistanzen mit 80% bis 140 und 20% bis 220 oder 18L auf der Autobahn ohne Tempolimit sind durchaus beachtlich, liegt der Z3-M doch trotz Flohgewicht noch 1-2L darüber, vom RX8 ganz zu schweigen, welcher im Vergleich sicher 12/14/25 gebraucht hätte. Der Sound ist genau nach meinem Geschmack. Nicht zu laut, nicht zu leise, schön dumpf. Ich bin 26 und für mich wäre es lauter eher unangenehm und peinlich.
Getriebe
Für mich der optimale Ersatz für ein manuelles Getriebe. Im Automatikmodus spritsparend, unstressig und dank der 1200 Hufe auch bei hohen Gängen immer stark genug. Wenn man locker am cruisen ist sind Gangwechsel schön weich und kaum(aber trotzdem) spürbar. Bei Bergab-Fahrten schaltet er gut runter und bremst gleichzeitig mit dem Rückdrehmoment des Motors mit. Wenn man die 1.200 Hufe mal im Rücken spüren möchte schaltet man entweder selbst oder im S-AU-Modus. Die sehr schnellen Gangwechsel werden dann unter einem dumpfen Knallen quittiert der einfach nur süchtig macht. Doch vorsicht, je öfter es knallt je schneller verliert ihr euren Führerschein ! ;-).
Im Stau lässt er sich fahren wie eine normale Wandler-Automatik + die Auto Hold funktion bietet sogar den Komfort das man nicht permanent auf dem Bremspedal stehen bleiben muss. Es funktioniert zwar alles wunderbar, trotzdem spürt das sensible Popometer die Kuppelvorgänge und kurze Momente in welchen die Bremse gegen die Motorkraft arbeitet.
Allrad
Von der Haldex bin ich etwas entäuscht. Die Reaktionszeit ist sowohl bei dem Volvo, alsauch beim Mazda (!!!!) System besser. Selbst bei Vollgas und Lenkvolleinschlag beim Abbiegen drehen die Vorderräder viel zu lange durch, bis die Kraft auf die Hinterräder umgeleitet wird. Passiert ist das bei mir jedoch bisher nur immer wenn ich es wirklich provoziert habe. Bei Schnee und Eisglätte funktioniert das System natürlich wunderbar und sorgt für ordentlich Traktion.
Bremsen
Die Bremsanlage ist ein Sahnestück und lässt keine Wünsche offen. Sie ist gut dosierbar, hat wenig Fading bei Regen und lässt auch kräftiges abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten zu. Sie ist durchaus auf dem Nivau der Anlage des RX8 oder des Z3-M, eher noch einen tick besser. Mehr braucht es wirklich nicht.
Sonstiges
Die Sitze sind sau bequem, perfekt einstellbar, bei Bedarf einstellbarer Mörder-Seitenhalt und auf Langstrecken für mich absolut Schmerzfrei (hatte ich sonst bei jedem Auto bei Strecken >400km) und durch das Mikrofaser auf den Flächen schön warm im Winter. Fazit: Die besten Sitze die mein Popo je hatte.
Das Kurvenlicht funktioniert wunderbar, ist ebenfalls sehr komfortabel und auch das Abbiegelicht ist etwas woran man sich nicht gewöhnen darf, sonst macht es Abhängig.
Die Lenkung ist ein guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort. Sie bietet gutes Feedback und ist Geschwindigkeitsabhängig sowohl bei zackiger Kurvenfahrt auf der Landstrasse alsauch auf der Autobahn gut zu bedienen.
ACC habe ich nicht, es war einfach kein gebrauchter mit ACC aufzutreiben. Ich kenne das Volvo-System und finde es echt sehr komfortabel. Ich hab trotzdem lieber die 50PS mehr im Vergleich zu nem 3.2er mit ACC genommen.
Wenn mir noch was wichtiges einfällt reiche ich es nach. Bis dahin viel spass !
Videos's mach ich bei gelegenheit auch mal.
Viele Grüße aus dem Saarland !
587 Antworten
schließe mich dem an...
nimm die kamera mit, hab mir n poster machen lassen, mit "ihm", wie er auf seine abholung wartet
muss jedesmal grinsen wenn ich das bild sehe
viel spass
geile idee... muss ja sogar ich darüber lachen.
moin jungs, ich fang mal in der mitte an also die flasche wein ist leeeeeer!! ist ja nicht das erste auto aber ihr kennt das doch es ist immer wieder was geiles, aber passt mal auf muss morgen 700km zum freundlichen fahren (gute preise haben ihren weg, war bei mir aber noch nie anders,((der freundliche um die ecke will glaub ich mein geld nicht , aber egal))) weil es bei europcar heute so eine grosse auswahl gab fahre ich die 700 km morgen mit nem smart, jungs bitte mehr als eine rund mitleid!!!!!!!!!könnte ich mich teilen würde ich ja den geschäftswagen nehmen aber scheiße haben nur zwei beine und arme. sorry mal im voraus wenn ich euch morgen kein bericht bringe weil am samstag geht es in die freien tage mit mausi , die sich auch sehr freut (fährt auch gern mehr als 30kmh), aber ich gebe mir mühe, (auch wenn sie nörgelt beim koffer packen seil ich mich mal ein paar min ab an den laptop, versprochen.
warum meine süße gerne schneller als 30kmh fährt??? seit dem wir den carrera S im frühjahr zur probefahrt hatten und der 10x so ging wie der 2.5 tdi der auch gar nicht mal sooooo schlecht war, passt ich mich doch gerne an, auch wenn der r36 nicht ganz die zeit schafft aber der kinderwagen muss ja auch noch mit und da ist der r36 ein guter kompromiss für die nächsten 3 jahre.
zum 2.5tdi serie 180ps 4motion mit etwas hilfe 230ps , ja er lies den a6 3.0tdi stehen den alten allerding beim neuen wird es glaub ich eng, aber der ging wie bolle nie probleme.
ich könnte hier so bis um vier weiter schr. weil dann wird der renner auf dem hof war gejuckelt um los zu legen zum freundlichen in weiten 700km.
so lung bis gleich wenn noch einer da ist
scheiß wein der letzte satz sollte so jungs heißen aber egeal,
ab ins bett der nächte bericht kommt ersz kurz nach drei wenn der wecker geklingelt hat grins bis später
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...mit nem smart ... lach - dann pass auf, dass dich zum freitag keiner von der bahn schuppt.
unter alkoholeinfluss schreiben ist nicht verboten - noch nicht jedenfalls.
alles super gelaufen ist einfach geil die rennsämmel, habe jetzt keine zeit will in den urlaub alls ausführlich in einer woche
also durchhalten bis später
Hey; erst vor lauter Vorfreude uns das Ohr abkauen & wenns dann soweit ist, keine Zeit mehr zu haben. So gehts aber nicht 😉
Ich will sofort mind. 10 Bilder; einen ausgiebigen Fahrbericht und selber auch mal eine Runde mit dem Neuen drehen 😁
Grüße, rene
PS: viel Spasssss mit dem neuen Spielzeug
Zitat:
Original geschrieben von rene12
Hey; erst vor lauter Vorfreude uns das Ohr abkauen & wenns dann soweit ist, keine Zeit mehr zu haben. So gehts aber nicht 😉Ich will sofort mind. 10 Bilder; einen ausgiebigen Fahrbericht und selber auch mal eine Runde mit dem Neuen drehen 😁
Grüße, rene
PS: viel Spasssss mit dem neuen Spielzeug
ALSO DEM MUSS ICH ZUSTIMMEN....
DAS KANN JA WOHL NICHT WAHR SEIN!!!!!!!!!!
NUN GUT: URLAUB SEI DIR / EUCH GEGÖNNT (VIEL SPASS) WER BRAUCH DEN BITTE EINEN NEUNELFER WENN ER EINEN R 36 FAHREN DARF?????
😕
ICH HABE ÜBRINGENS MEINE AB ERHALTEN: UNVERBINDLICHER LT 06.03.09 (also 4 Monate - find ich ganz schön lang!!!!)
Vorfreude ist die schönste Freude - also fordere auch ich ausführlich Test- Fahrberichte sowie viiiiiiiiiiiiiieeeeeeeele Bilder
Ich warte dann mal...🙄
Da fiel mir heute noch ne unbedeutende Frage ein: aber vielleicht ist ja jemand so nett und kann sie mir beantworten....
Die anklappbaren Außenspiegel funktionieren innen per Schalter. Legen die sich aber auch an per SChlüssel?
Kann ja mal jemand 'was zu schreiben - während hier andere Urlaub machen (mit Ihrem neuen Wagen)
😰
bis denne
Zitat:
Original geschrieben von superschwabi
Die anklappbaren Außenspiegel funktionieren innen per Schalter. Legen die sich aber auch an per SChlüssel?
nein das geht nur mit dem schalter von innen (leider)
legt ihr die spiegel an, wenn ihr in die waschanlage fahrt? steht so in der betriebsanleitung.
Zitat:
Original geschrieben von marcplato
legt ihr die spiegel an, wenn ihr in die waschanlage fahrt? steht so in der betriebsanleitung.
Echt?? Huch, ne hab ich noch nie gemacht, wobei es mir schon zweimal die Spiegel eingeklappt hat, dann hab ich am Knopf auf einklappen gestellt und dann wieder auf ausklappen und schon waren sie wieder richtig gestanden..🙄🙄
Norbert
nein das geht nur mit dem schalter von innen (leider)Echt? Hmmmm Schwach!
Ist ja zwar nur ne Kleinigkeit, aber trotzdem....
Wann kommt denn eigentlich endlich der Urlauber wieder zurück? Fahrberichte vielleicht mal endlich jetzt sofort, oder was????
Schönen Abend zusammen.
wie jetzt fahrbericht ? was möchstest du gern wissen - kann auch weiterhelfen, bin ebenfalls im kreise der glücklichen besitzer.
ich schreib mal kurz drauf los:
also wenn man die kiste morgens anläßt, läuft er für ca 30 sek mit erhöhter standgasdrehzahl. das dröhnt richtig gut und macht schon vorm losfahren glücklich. kommt am besten, wenn man mit dem heck zur garagenwand geparkt hat, oder wenn man ganz besessen und bescheuert ist und sich dann hinters auto zwischen die beiden endrohre hockt. ;-)
dann kann man einsteigen und losfahren!
noch mehr?
jau das kann ich
nur bestätigen...
die ersten 30 Sekunden hören sich richtig gut an. die restliche Zeit aber auch!
Wenn der nur bei jedem Stand an der Ampel so nett schnurren würde.