Erfahrungen mit GPower Kompressor Sk plus mit NG Kit
Hallo,
wie der Titel schon sagt, wer hat Erfahrungen im 330 i mit dem Erfahrungen mit GPower Kompressor Sk plus mit NG Kit ?
Beste Antwort im Thema
die Einzelkomponenten der G-Power kits sind schon qualitativ, leider scheitert es oft am Ein/Umbau und dem Kennfeld. Die meisten KIts wurden mit ASA Tronik ausgeliefert, was leider weit weg vom Optimum ist. Eine Individualabstimmung auf Fahrzeug und Aufladungssystem hilft hier Wunder!
Thema Service:
Grundlegend gelten hier die gleichen Regeln wie für einen Serien M54B30.
Es sollte kein 5W-30 LongLife Öl mehr verwendet werden, zudem Öl / Multiriemen / Zündkerzen Intervall verkürzen.
Multiriemen je nach Anforderung max. alle 8-10tkm
Thema BMW:
Laut Aussage einiger Kunden will der freundliche damit wenig zu tun haben, sei es aus Desinteresse oder teilweise auch Unwissen.
Thema LLK:
Das Basiskit lässt sich nicht ohne weiteres mit einer LadeLuftstrecke upgraden.
Es gibt zwar Möglichkeiten gegenzusteuern, einfacher wäre jedoch ein Umbau mit LLK zu kaufen.
Aufgrund der fehlenden Kühlung wird die Leistung mit steigender Ladelufttemperatur zurück genommen....
Von daher verabschiede dich von den Leistungsangaben der Basis-Kits, diese sind Wunschdenken.
Das das Thema Aufladung und BMW R6 funktioniert beweisen einige gut laufende Umbauten ;)
Bsp: E46 330xi Touring seit ca. 60tkm aufgeladen mit 0,8bar Ladedruck ;)
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30 Antworten
"Ansaugung vor LMM..."
Okay ich sehe Du hast das alles im Griff ;) Dann weiterhin gute Fahrt!