Erfahrungen mit 2.0 TFSI: Chiptuning (Abt/MTM) ?
Zur Planung meines nächsten Audis hätte ich gerne gewußt, ob hier jemand beim 2.0 TFSI bereits ein Chiptuning (vorzugsweise Abt oder MTM) hat machen lassen.
Wie ist der Unterschied (vorher/nachher), gibt es Aussagen zur Verträglichkeit des Frontantriebs mit Chiptuning und ich hätte gerne gewußt, ob jemand mal eine Tachomessung machen kann (100-200km/h durchgeschaltet).
Beste Antwort im Thema
nabend.
ich habe vor knapp 2monaten das Abt chiptuning draufspielen lassen.
bis dahin hatte ich die 180ps version vom 2.0TFSI (Modelljahr 2010).
nun hat er 275ps. 🙂
bessere beschleunigung ist schon spürbar. vorallem auf der autobahn macht es einfach spaß.
gerade wenn es an die höchstgeschwindigkeit geht.
270km/h is dabei drin. und über die 240 zieht er noch gut weiter.
benzinverbauch ist minimal hoch gegangen, was aber auch daran liegt das man die beschleunigung öfter mal spüren will. 🙂 (wir sprechen aber dann hier in bereichen von 0,5liter)
bei ruhiger fahrweise bleibt er gering.
(mein gesamtdurchschnittsverbrauch ist von 7,2Liter auf 7,3 angestiegen)
eintragung in den fahrzeugschein/brief alles kein problem. (auch bei finanzierungskauf), kann aber nicht sagen ob das auch bei MTM so problemlos von der audi bank genehmigt werden würde.
zudem kann ich sagen das man auch bei ABT noch handeln kann. um die 200-300euro kann man da schon drücken.
habe sehr lange auf die passende software warten müssen bis die, für mein modell, passende software geschrieben war. und nun will ich sie nicht mehr missen^^
lg
edit: mittlerweile bereue ich es kein quadro genommen zu haben. die leistung ist heftig, und es is manchmal schon schwer die kraft über die vorderräder auf den untergrund zu bekommen. rausbeschleunigen aus der kurve bringt schon öfters mal ein durchdrehen mit sich (1-3gang) -.-
wenn noch fragen sind, immer her damit^^
nun suche ich aber eine möglichkeit eine duplex auspuffanlage an meinen a4 zu bekommen. habe leider noch nichts gefunden. (am liebsten 2rohre links und rechts). hat da einer tipps wo man passende schürzen bekommt oder wie man die montieren kann ohne das es wie billig basteln aussieht???) (s-line ext.)
lg
140 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Snake0506
nabend.
ich habe vor knapp 2monaten das Abt chiptuning draufspielen lassen.
bis dahin hatte ich die 180ps version vom 2.0TFSI (Modelljahr 2010).
nun hat er 275ps. 🙂
bessere beschleunigung ist schon spürbar. vorallem auf der autobahn macht es einfach spaß.
gerade wenn es an die höchstgeschwindigkeit geht.
270km/h is dabei drin. und über die 240 zieht er noch gut weiter.
benzinverbauch ist minimal hoch gegangen, was aber auch daran liegt das man die beschleunigung öfter mal spüren will. 🙂 (wir sprechen aber dann hier in bereichen von 0,5liter)
bei ruhiger fahrweise bleibt er gering.
(mein gesamtdurchschnittsverbrauch ist von 7,2Liter auf 7,3 angestiegen)
eintragung in den fahrzeugschein/brief alles kein problem. (auch bei finanzierungskauf), kann aber nicht sagen ob das auch bei MTM so problemlos von der audi bank genehmigt werden würde.zudem kann ich sagen das man auch bei ABT noch handeln kann. um die 200-300euro kann man da schon drücken.
habe sehr lange auf die passende software warten müssen bis die, für mein modell, passende software geschrieben war. und nun will ich sie nicht mehr missen^^lg
edit: mittlerweile bereue ich es kein quadro genommen zu haben. die leistung ist heftig, und es is manchmal schon schwer die kraft über die vorderräder auf den untergrund zu bekommen. rausbeschleunigen aus der kurve bringt schon öfters mal ein durchdrehen mit sich (1-3gang) -.-
wenn noch fragen sind, immer her damit^^
nun suche ich aber eine möglichkeit eine duplex auspuffanlage an meinen a4 zu bekommen. habe leider noch nichts gefunden. (am liebsten 2rohre links und rechts). hat da einer tipps wo man passende schürzen bekommt oder wie man die montieren kann ohne das es wie billig basteln aussieht???) (s-line ext.)
lg
quadro....*räusper*
Zitat:
Original geschrieben von derguteneue
quadro....*räusper*Zitat:
Original geschrieben von Snake0506
nabend.
ich habe vor knapp 2monaten das Abt chiptuning draufspielen lassen.
bis dahin hatte ich die 180ps version vom 2.0TFSI (Modelljahr 2010).
nun hat er 275ps. 🙂
bessere beschleunigung ist schon spürbar. vorallem auf der autobahn macht es einfach spaß.
gerade wenn es an die höchstgeschwindigkeit geht.
270km/h is dabei drin. und über die 240 zieht er noch gut weiter.
benzinverbauch ist minimal hoch gegangen, was aber auch daran liegt das man die beschleunigung öfter mal spüren will. 🙂 (wir sprechen aber dann hier in bereichen von 0,5liter)
bei ruhiger fahrweise bleibt er gering.
(mein gesamtdurchschnittsverbrauch ist von 7,2Liter auf 7,3 angestiegen)
eintragung in den fahrzeugschein/brief alles kein problem. (auch bei finanzierungskauf), kann aber nicht sagen ob das auch bei MTM so problemlos von der audi bank genehmigt werden würde.zudem kann ich sagen das man auch bei ABT noch handeln kann. um die 200-300euro kann man da schon drücken.
habe sehr lange auf die passende software warten müssen bis die, für mein modell, passende software geschrieben war. und nun will ich sie nicht mehr missen^^lg
edit: mittlerweile bereue ich es kein quadro genommen zu haben. die leistung ist heftig, und es is manchmal schon schwer die kraft über die vorderräder auf den untergrund zu bekommen. rausbeschleunigen aus der kurve bringt schon öfters mal ein durchdrehen mit sich (1-3gang) -.-
wenn noch fragen sind, immer her damit^^
nun suche ich aber eine möglichkeit eine duplex auspuffanlage an meinen a4 zu bekommen. habe leider noch nichts gefunden. (am liebsten 2rohre links und rechts). hat da einer tipps wo man passende schürzen bekommt oder wie man die montieren kann ohne das es wie billig basteln aussieht???) (s-line ext.)
lg
quattro^^ sry. -.- schnell schreiben nicht nachdenken. -.-
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
ist ja auch total undenkbar das das Valvelift System mehr Leistung bringt 😁Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
ist er auch nicht!
der GTI-motor hat kein ValveLift, die anderen komponenten sind aber gleich!hier gings eigentlich drum, dass der lader einfach nicht viel mehr als 270ps kann, ValveLift hin oder her! 😉
das hat nie jemand gesagt!
die rede ist vom lader, der einfach nicht mehr luft durchbringt!
der motor könnte auch problemlos mit >300ps laufen, allerdings bringt der lader nicht die luftmenge, die der motor für diese leistung benötigen würde!
ps: der cW-wert sagt keinesfalls einen "scheiss" aus, wie du das gepflegt ausgedrückt hast! 🙄
die höchstgeschwindigkeit eines wagens wird begrenzt durch die maximale leistung des motors sowie den LUFTWIDERSTAND!
einflussgrößen wie das gewicht spielen hier keine rolle mehr, da die masse ja bereits in bewegung ist!
erstmal ein wenig physik schmökern, und dann mit fäkalausdrücken schmeissen, ok?
ausserdem: warum wetterst du auf einmal gegen die GTI-fraktion?
wurde hier denn irgendwo grundlos behauptet, dass der GTI besser wäre als der A4? 😕
dass der A4 mindestens eine liga höher spielt als der Golf, sollte klar sein oder? 😉
Wer weiß denn wie das aussieht wenn von Audi ne neue Software aufgespielt werden soll. Sind dann die Daten von MTM weg und müssten somit auch wieder aufgespielt werden oder bleiben diese gespeichert?
Hab zwei kleine Probleme mit dem Tuning, erstens meine Frau und zweitens der nächste Händler der MTM anbietet ist ca. 70Km entfernt.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Heribert883
Wer weiß denn wie das aussieht wenn von Audi ne neue Software aufgespielt werden soll. Sind dann die Daten von MTM weg und müssten somit auch wieder aufgespielt werden oder bleiben diese gespeichert?
Hab zwei kleine Probleme mit dem Tuning, erstens meine Frau und zweitens der nächste Händler der MTM anbietet ist ca. 70Km entfernt.
soweit ich weiss kann ABT das MSTG elektronisch sperren, wodurch kein update vom 🙂 aufgespielt werden kann, bzw. er sieht, dass das MSTG mit einer tuning-SW versehen wurde!
aber ansonsten ist nach dem aufspielen des updates das tuning futsch!
bekommst du zwar vom tuner wieder kostenlos draufgespielt, allerdings ist bei dir halt der weite weg das problem! 🙁
also 70km sollten doch kein hindernis darstellen?!?!
Nicht unbedingt, hätte nur gern den Tuner fast vor der Türe. Wenn mal etwas sein sollte, wo man nicht von ausgeht. Audi-Zentrum Aachen bietet nur ABT an und wie andere schon geschrieben haben möchte ich nicht die teure Software von der Stange bezahlen.
Ich habe auch noch etwas Zeit, da ich meine Frau noch nicht zu 100% überzeugt habe.
Zitat:
Original geschrieben von Heribert883
Nicht unbedingt, hätte nur gern den Tuner fast vor der Türe. Wenn mal etwas sein sollte, wo man nicht von ausgeht. Audi-Zentrum Aachen bietet nur ABT an und wie andere schon geschrieben haben möchte ich nicht die teure Software von der Stange bezahlen.
Ich habe auch noch etwas Zeit, da ich meine Frau noch nicht zu 100% überzeugt habe.
XBM in Viersen wäre eine sehr gute adresse, allerdings auch ca. 70km von Aachen entfernt!
Danke für die Info. Vielleicht schau ich mal in Viersen vorbei. Konnte jetzt aber meine Maschine nicht in der Suche finden. Denke der persönliche Kontakt ist eh besser.
Ich nehme morgen 400 km in Kauf, um zum zweiten mal mein Auto bei www.tec-power.de in Remagen zu machen. Sind für Dich zwar auch so um die 70 km aber über die Jungs kann ich und viele meiner Händler nur Gutes berichten. Die schreiben den Großteil Ihrer Programme auch selbst bzw. für andere namenhafte Anbieter.
Mein erster 2.7er (Basis 180 PS) hatte danach den gewünschten Durchzug oberhalb von 200 km/h und bei meinem jetzigen (Basis 190 PS) schwarnt mir böses....😁😁😁😁
Grüße
sline27
Hallo liebe A4 Gemeinde,
ich besitzte zwar einen A5 aber der TFSI motor ist der gleiche und hier bei euch wird das thema gründlicher behandelt als im a5 bereich.
Ist schon jemand mit seinen Tfis 180ps (serienzustand) auf dem leistungsprüfstand gewesen?
Das die 270Ps von MTM,ABT, OTTINGER nicht gesund sind bzw realistisch ist mir klar aber was ist ein "GESUNDER" Wert?? 210-220Ps???
Wie viel NM hält eigentlich die Kupplung aus?
GIbt es schon ein Sportkat für die ABA und verliere ich die Werksgarantie wenn ich etwas ander ABA veränderte???
Fragen über Fragen aber ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
beste grüße
Zitat:
XBM in Viersen wäre eine sehr gute adresse, allerdings auch ca. 70km von Aachen entfernt!
So hab ihn angeschieben, Ergebnis: Für die €5 Maschine gibt es kein Gutachten und das sollte schon dabei sein. Evtl. wird es doch ABT sein die bei mir ran dürfen.
Gruß
also bei mir hier in der gegend ist einer der klatscht dir für 400 € ne optimierte software drauf...hab zwar kein tfsi sondern nen 2,0 tdi mit 143 ps und jetz hab ich an die 200...
und das ohne probleme..also kommt alle zu mir 😁
Hallo A4 liebhaber,
habe vor 2 Wochen meinem 180PSler Leistungsoptimierung von O.CT Tuning in bei Vertriebspartner Eislingen/Fils verpasst. O.CT ein (glaube) Unternehmen aus Schweiz, in jedem Fall wurde miene Steuerung nach Listenau geschikt und da manuell Software draufgespielt, weil ich modelljahr 2010 habe(via OBD nicht über internet möglich war). Leistungoptimierung ist auf von 180 auf 272PS afgestockt wurde(laut O.CT angaben +/-5%). Kosten mit allem drum 820 Euro. Unterschied beim beschleunigung ist gewaltig! Brachiale Gewalt! Verbrauch bei durchschnittlicher Fahrweise gleich geblieben, kann auch Super sowie Super+ tanken, allerdings bei Super+ sinkt der verbrauch ziemlich deutlich (nach ersten erfahrungen mit dem), daher steige ich auf S+ ab jetzt:-) . Beim Fragen einfach stellen:-).
PS: SO zu fahren macht wirklich Spass!
fahr bitte auf einen prüfstand, ich kann mir nicht vorstellen, dass er die leistung wirklich bringt!
ohne änderungen an der AGA ist bei ca. 250ps schluss!