Erfahrungen Megane II 1,9 DCI
Möchte mir event. diesen Megane zulegen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../962876399-216-5388
Gibts da Erfahrungen zu dem 1,9er DCI Motor den ich nicht Kenne.
Hab da mehr Erfahrung beim 1,5er DCI K9K Motor.
Soll ich die Finger davon lassen oder nicht?
Beste Antwort im Thema
Mist, ich konnte doch nicht die Finger von der Karre lassen.
Also die Qualm Entwicklung beim Fahren war schon eine Zumutung-->für die nachfolgenden.
Hab den Fehler natürlich gesucht und gefunden.
Keine lange Rede ohne sinn-->es war der Turbo, genau: die Welle vom Turbo in der Mitte einfach durchgebrochen.
Ladeluftschaufeln haben keine Spänne produziert, aber das ganze Ladeluftsystem ist völlig verölt!
17 Antworten
Dieselförderung OK.
Aber ich steh jetzt noch näher am Abgrund.
Kompression!
Zyl. 1 = 18 Bar
Zyl. 2 = 15 Bar
Zyl. 3 = 35 Bar
Zyl. 4 = 35 Bar
Somit ist Klar warum der F9Q nicht Anspringt.
Ich geh im Moment noch von einer Defekten Zylinder-Kopf-Dichtung aus.
Bin auch schon am Schrauben!
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 18. November 2018 um 21:43:27 Uhr:
Aber ich steh jetzt noch näher am Abgrund.
Ja da stand ich am Rand vom Abgrund.
Heute bin ich einen Schritt weiter!😰
Zyl. 1+2 sind die Kolben angeschmolzen sowie die Zylinder völlig zerrieben.
Zyl. 3+4 etwas mehr als Flugrost-->seltsam. Kolben noch Gut.
So genug Erfahrung mit dem F9Q gesammelt.
Jetzt geht er weg zum Schrott oder an einen der ihn haben möchte.
Mal sehen ob ich meine Preisvorstellung von 300€ für den Rest incl. TÜV März 2020 Realisieren kann!
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 21. November 2018 um 19:15:41 Uhr:
Mal sehen ob ich meine Preisvorstellung von 300€ für den Rest incl. TÜV März 2020 Realisieren kann!
Mist, Schrott gibt max. 150€ und sonst hat sich auch keiner gemeldet.
Also geht meine Erfahrung mit dem Megane 1,9 Dci weiter.
Deshalb such ich hier ein Kompl. Auto oder nur einen Motor mit dem Kürzel F9Q 800!
Funktionieren muß er, sollte er augebaut sein und er vorher lief wäre das auch OK.