erfahrung mit dem GX ?
servus.
werde den RF aus meinem golf werfen und habe nen GX an der hand. ziemlich günstig. lohnt sich schon allein wegen dem G-kat, den ich nach dem umbau habe.
nun meine frage: was kann der GX? gibt es mängel, die immer wiederkehten....
lasst mich an eurem wissens- und erfahrungsschatz teilhaben.
dankedafür!
55 Antworten
Kann das hier nur bestätigen, mein GX läuft auch n Touch besser als der RP von nem Freund, musst halt immer schön warmfahren, dann hält der extrem lang.
Wenn du aber den Motor schon tauschst, hau dir doch grad noch n Dieselgetriebe rein (kein 4+E!!), dann schluckt der auf Autobahn gleich 2-3 Liter weniger, aber is halt oben raus e Bissle lahmer, aber mir isses die Spritersparnis wert.
Zitat:
Original geschrieben von Lakeside
Wenn du aber den Motor schon tauschst, hau dir doch grad noch n Dieselgetriebe rein (kein 4+E!!), dann schluckt der auf Autobahn gleich 2-3 Liter weniger, aber is halt oben raus e Bissle lahmer, aber mir isses die Spritersparnis wert.
Diesgetriebe und nicht 4+E?
DAS Dieselgetriebe schlechthin ist das 4T\ATH. Zufälligerweise das 4+E in den 1.6ern und im RP 🙄
das getriebe unter meinem alten RF ist auch ein 4+E. hat aber auch einen sehr lang übersetzten ersten gang.
denke mal ich behalte das originalgetriebe unterm GX.
Also, nen 4T ist doch schon im GX drin, was wolltn ihr da jetzt eigentlich??
Matze
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nochmal auf das thema mit den steuern zu kommen.
also der GX ist Schadstoffklasse euro 1 ??
mein RF ist auch Schadstoffklasse euro 1.
der GX hat nen G-kat.
der RF nen U-kat.
gibt es steuervergünstigungen beim umrüsten auf G-kat?
und wenn nein, werde ich wohl wegen des "gewonnenen" hubraums mehr zahlen...
lohnt das noch?
@ MDS
Hatte der GT nicht das AUG verbaut? Das 4+E gabs doch im GL zu den 90 PSern.
@ pornhorn
Du willst es nicht verstehen, oder?
Den RF kannst auch auf G-Kat umrüsten, bleibt aber bei Euro 1, mehr ist nicht drin.
Ob es sich lohnt? Finanziell sicher nicht.
@EvilJogga
mich hat die antwort von pornhorn auch gewundert!
weil mir wäre neu das nen u-kat auch euro1 eingestuft wird
und das sagt er ja das seiner euro1 hat!*wunder,grübel,nichversteh,dumm sei*😁
Zitat:
Original geschrieben von GolfBaer
@EvilJogga
mich hat die antwort von pornhorn auch gewundert!
weil mir wäre neu das nen u-kat auch euro1 eingestuft wird
und das sagt er ja das seiner euro1 hat!*wunder,grübel,nichversteh,dumm sei*😁
RF mit U-KAT und KLR bringt Euro 1 🙂
also wäre der RF dan nur 30€ biliger als nen GX?
hmm
So in etwa kommt das wohl hin 😉
Wenn ich schon umbaue und dabei sparen will, dann würd ich mir nen RP reinsetzen. Der scahfft D3 und ist damit deutlich billiger als der RF und der GX.
das is wohl wahr aber er hat den gx ja rumligen!
und wen er gerne bastelt 😉
@EvilJogga
klar will ich des verstehen. wollte mich hier von dem fachpersonal nochmal absichern. und da meine gurke definitiv ne KLR drinne hat, weiß ich jetzt bescheid.
die sache ist halt, das ich nen GX an der hand habe und mir etwas steuerersparnis davon versprochen habe. aber wenn nicht, dann nicht. worschtsupp!
so werde ich ihn dann wohl zwecks der leistungs differenz und der fast6 neuen kupplung einbauen...
wieß wer aus dem kopf, was der spass an eintragung kostet?
ich pesönlich würde mal beim tüv fragen nach kosten und auch was die genau sehen möchten dan bisse auf numersicher und erlebst keine überraschung wen du es eintragen läst!
@ Golfbär
Dem stimme ich zu.
@ pornhorn
1. Dein Nick bietet erstaunlich viele Interpretationsmöglichkeiten 😁
2. Rechne doch mal hoch, wieviel Geld du mit einem RP pro Jahr sparst. Evtl. lohnt sich da der Kauf eines gut erhaltenen RP vom Schrott innerhalb eines Jahres, insbesondere wenn du den GX dazu verkaufst. Wenn du den Aufwand des Umbaus nicht scheust und bereit bist, es wegen Mehrleistung zu machen, dann nimm doch gleich nen richtigen Notor. Den PF oder PL zum Beispiel. Für ersteren reichen vorne innenbelüftete Bremsen und die Trommeln dürfen bleiben.
Wegen den 18PS den Motor umzubauen ist imo den Aufwand nicht wert.
@EvilJogga
Also Flori, 4+E=4T oder was? 😉 Ich habn GL und der hat 4T drinne, mein Kumepl seinen damals auch. AUG war kürzer oder wie? Also mein GX mitn 4T geht spitze, wollt ich nur noch loswerden! 🙂
Matze