Erfahrung 545

[Achsmanschette27307]

Hallo

Hat jemand Erfahrung mit einem 545??
Verbrauch, Kosten usw.??
Momentan sind die ja Gebraucht sehr günstig.

Vielen Dank

[Rostlöser5013]

Mathematik ...

ist die eine Sache, Physik die andere:

1. Es ist nicht entscheidend, welches Drehmoment der Motor (an der Kurbelwelle) erbringt, sondern welches Drehmoment am Reifen bei einer bestimmten Abrollgeschwindigkeit anliegt. Wer ein Rennrad mit Gangschaltung hat, weiss, was ich meine. Der 545i wandelt die höhere Drehzahl durch eine entsprechende Übersetzung in ein höheres Drehmoment am Berührungspunkt Reifen / Asphalt um als der 535d.
Darum ist ( oh welch' Wunder)der 545i letztendlich bei höhren Drehzahlen schneller als der 535d.

Physik Unterstufe Gymnasium!

2. Der Wagen beschleunigt mit der Kraft, die als Resultierende von Abtriebskraft und abremsenden Kräften (Luftwiderstand, Steigung/Gefälle und Rollwiderstand) übrigbleibt.
Befinden sich alle Kräfte im Gleichgewicht, ist die Resultierende = 0 und die Beschleunigung ist beendet (Höchstgeschwindigkeit ist erreicht).
Bei gleichen Bedingungen beschleunigt der 535d bei höheren Geschwindigkeit langsamer als der 545i- dies beweist Aussage 1 in der Praxis. Wer es nicht glaubt, rechne einmal unter Einbeziehung der Drehzahl nach. (Physik ohne Mathe geht also auch nicht!)

Grüsse

[Rambello]

Genau! So isses!
N i c h t der Stolz jeden Dieselfahrers -das Drehmoment- bestimmt, wie schnell ein Auto ist, sondern nur die Leistung des Motors (gemessen in KW oder PS).

[seeba]

Der M5 ist ja auch langsamer als der 535d, weil er eben weniger Drehmoment hat, oder nicht? 😁

[Norbert W.]

Ich habe das Gefühl, dass mein V8 (545, E61) seit kurzem wesentlich mehr Leistung hat als früher. Er hat jetzt 20 000 km runter und seit kurzem die neue Software CIP20. Nat. tragen auch die derzeitigen Temperaturen und der hohe Luftdruck zur Leistungssteigerung bei. Aber ich habe den Eindruck, dass jetzt viel mehr Power da ist. Der beschleunigt bis Tacho 260 richtig durch, und geht auf der Autobahn auch bei ordentlichen Steigungen gierig in den Begrenzer.

Kann es sein, dass die neue Soft. mehr Leistung freimacht? Oder gibt das Motormanagement mit steigender Laufleistung mehr Leistung frei? Sicher ist der Reibungswiderstand des Motors bei steigender Laufleistung geringer. Ich habe aber den Eindruck, dass der Motor plötzlich, nach dem Sorftwareupdate, viel mehr Druck macht.

Nochwas:
Jetzt, wo es richtig kalt ist, hat der 545i auf den ersten 4 Kilometern einen gewaltign Spritverbrauch; ca. 12 Liter, wenn ich konstant 100 fahre. Wenn der Motor warm ist, gehts wieder unter 10 Liter runter. Durchschnittsverbrauch war bisher ca. 13,5 Liter

Ich bin glücklich mit dem E61, 545i

[Thknab]

Jetzt, wo es richtig kalt ist, hat der 545i auf den ersten 4 Kilometern einen gewaltign Spritverbrauch; ca. 12 Liter, wenn ich konstant 100 fahre. Wenn der Motor warm ist, gehts wieder unter 10 Liter runter. Durchschnittsverbrauch war bisher ca. 13,5 Liter

Ziehst Du nicht auch dickere Kleidung an, wenn es draussen richtig kalt ist??????????

Spass beiseite, diese Aussage kann ich bei meinem 550i voll unterstreichen!

[Andreas1984]

Zitat:

Original geschrieben von Norbert W.

Ich habe das Gefühl, dass mein V8 (545, E61) seit kurzem wesentlich mehr Leistung hat als früher. Er hat jetzt 20 000 km runter und seit kurzem die neue Software CIP20. Nat. tragen auch die derzeitigen Temperaturen und der hohe Luftdruck zur Leistungssteigerung bei. Aber ich habe den Eindruck, dass jetzt viel mehr Power da ist. Der beschleunigt bis Tacho 260 richtig durch, und geht auf der Autobahn auch bei ordentlichen Steigungen gierig in den Begrenzer.

Kann es sein, dass die neue Soft. mehr Leistung freimacht? Oder gibt das Motormanagement mit steigender Laufleistung mehr Leistung frei? Sicher ist der Reibungswiderstand des Motors bei steigender Laufleistung geringer. Ich habe aber den Eindruck, dass der Motor plötzlich, nach dem Sorftwareupdate, viel mehr Druck macht.

Nochwas:
Jetzt, wo es richtig kalt ist, hat der 545i auf den ersten 4 Kilometern einen gewaltign Spritverbrauch; ca. 12 Liter, wenn ich konstant 100 fahre. Wenn der Motor warm ist, gehts wieder unter 10 Liter runter. Durchschnittsverbrauch war bisher ca. 13,5 Liter

Ich bin glücklich mit dem E61, 545i

Das mit dem "neuerstarktem" Motor hab ich schon mal gelesen. Scheinbar ist da wirklich was dran.