Endschalldämper vom 1.8er Benziner auf 2.2er Diesel?
Hallo Leute!
Ein Kollege hat mir nen alten "Remus DTM Sport" Endschalldämpfer angeboten.
Allerdings hat er nen 1.8er Benziner (Vorfacelift) ohne Anhängerkupplung und ich hab nen 2.2er Diesel (Facelift) mit Anhängerkupplung.
Vorausgesetzt ich bekomm den ESD überhaupt bei mir dran: funktioniert das dann mit den unterschiedlichen Motoren? ABE ist keine dabei, der ESD hat ein E-Kennzeichen.
Hat da wer irgendwelche Erfahrungen? Danke!
Viele Grüße
Birger
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Der Vectra
Soweit mir bekannt vergibt Remus keine ABE sondern EG-Genehmigungen zu Ihren Schalldämpfer.Zitat:
Original geschrieben von blue vectra th
Mein Remus hatte auch E-Prüfzeichen,trotzdem brauchte ich eine ABE😉
Und das heißt?
Zitat:
Original geschrieben von Der Vectra
Soweit mir bekannt vergibt Remus keine ABE sondern EG-Genehmigungen zu Ihren Schalldämpfer.Zitat:
Original geschrieben von blue vectra th
Mein Remus hatte auch E-Prüfzeichen,trotzdem brauchte ich eine ABE😉@BirgerS
Um welchen ESD handelt es sich den, der mit Doppelrohr 2x 76mm Durchmesser (Typ: 812) ???
Falls ja, kann ich die Aussage deines Bekannten soweit bestätigen das Du diesen ESD auf deinem Diesel fahren darfst, ich habe die EG-Genehmigung nämlich vorliegen, da steht der 1,8er Benziner und auch der 2,2er Diesel drin.....siehe Anlage.Edit:
Habe gerade das Post weiter oben gelesen, das es ein DTM-Endrohr ist 😰.....naja, jedem das seine.....jedoch sollte die EG-Genehmigung ähnlich aussehen.
Upps mein Fehler,da hast du recht und ja,das ist die EG-Genehmigung von meinen ehemaligen ESD🙂
Aber auch dort muss der jeweilige Motor eingetragen sein,also quasi wie ne ABE,nur eintragungsfrei.
MFG
Zitat:
@BirgerS
Um welchen ESD handelt es sich den, der mit Doppelrohr 2x 76mm Durchmesser (Typ: 812) ???
Falls ja, kann ich die Aussage deines Bekannten soweit bestätigen das Du diesen ESD auf deinem Diesel fahren darfst, ich habe die EG-Genehmigung nämlich vorliegen, da steht der 1,8er Benziner und auch der 2,2er Diesel drin.....siehe Anlage.Edit:
Habe gerade das Post weiter oben gelesen, das es ein DTM-Endrohr ist 😰.....naja, jedem das seine.....jedoch sollte die EG-Genehmigung ähnlich aussehen.
Sehe ich jetzt erst, hab ich wohl überlesen...
Danke für die EG-Genehmigung!
Sie wird dir aber nix nützen,dein Motor ist bei dieser nicht aufgeführt,dein Motor ist der Y22DTR.
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Doch, der steht auf der letzten Seite ganz unten. Auf der ersten Seite sind nur die Benziner.
kann jemand so anhand der Fotos einschätzen, ob mein ESD zur AHK passt ?
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Doch, der steht auf der letzten Seite ganz unten. Auf der ersten Seite sind nur die Benziner.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil,ja passt also.
MFG
Zitat:
Original geschrieben von realsoft
kann jemand so anhand der Fotos einschätzen, ob mein ESD zur AHK passt ?
Das ist der gleiche den ich auch drunter hatte,bei mir hat der Vorbesitzer in das rechte Rohr eine seitliche Delle reingemacht,so wie sie vom Werk aus gemacht werden,wenn man für AHK die Ausparung braucht,wenn du ihn so lässt,passt er nicht.
MFG
blue vectra th, danke fürs info,
ich kann es momentan nicht ausprobieren, weil bei mir MSD und ESD irgendwie zusammengeschweisst sind.