Endlich Standheizung im Vectra-C
Fast 1 Jahr hats gedauert bis Opel fähig war meine serienmässige Zuheizung zu einer vollwertigen Standheizung
umzurüsten. (GTS 2,2DTI - Österreich)
Bedienung wie in der Betriebsanleitung via Klimatic-Drehknopf und Bildschirm.
Die Fernbedienung fehlt zwar noch aber ansonsten funktioniert sie tadellos.
Meine Frage: hat hier jemand so wie ich dieses Umrüstung durchführen lassen ? ... wie weit geht die Fernbedienung ?
... wieviel hats gekostet ?
mfg
Beste Antwort im Thema
Hallo Opelaner,
auch ich habe wie manch ein Vorgänger das Forum als reines Leseforum genutzt, aber jetzt ist es Zeit für einen Eintrag, da ich seit letztem Dienstag auch stolzer Besitzer einer Standheizung bin. Für Kurzentschlossene, die nicht mehr weiterlesen wollen kann ich nur sagen, dass Opel Baur in Lauf an der Pegnitz ein Vorzeigebetrieb ist wenn es um kompetente Beratung, Kundenfreundlichkeit, Fachwissen, Kompetenz und Qualität geht! Für alle die sich, auch bei höheren Kilometerleistungen, eine Standheizung überlegen einbauen zu lassen kann ich Opel Baur mit seinem äußerst freundlichen und kompetenten Ansprechpartner und Serviceleiter J. Dannenberg (im Forum ist es der Jörchl) wärmstens weiterempfehlen.
Fangen wir mal an! Ich komme aus dem westlichen Ruhrgebiet und ich besitze seit Dezember 2008 einen bald 5 Jahre alten Vectra C Caravan 1.9 CDTi mit nun 190.000 km auf der Uhr. Als dieser jedoch im Fahrbetrieb nach nur kurzer Zeit aus den Radhäusern zu qualmen und stinken anfing, ging ich der Sache auf den Grund. Kaum schaute ich unters Auto, sah ich wie aus dem kleinen Auspuff des Zusatzheizers Weißrauch aufstieg! Weíßrauch entsteht aus unvollständiger Verbrennung von Dieselkraftstoff. Diese Rauchentwicklung war teilweise so stark, dass ich ganze Straßenzügen einnebeln konnte, Passanten die Nase rümpften oder folgenden Fahrzeuge den Feuerlöscher zückten. Dies war nicht nur äußerst peinlich, sondern sicherlich auch gesundheitsschädigend und hätte spätestens beim TÜV dem Prüfer Taschenlampe und Nase verußt und mir die Plakette verwehrt. Also suchte ich mehrere lokale Opelhändler auf. Mit den Antworten war ich mehr als unzufrieden, da keine eine plausible Erklärung geliefert wurde und ich soweit technischen Sachverstand habe, um zu merken, wenn ich veräppelt oder für voll genommen werde.
Also wendete ich mich an das Orakel "Motor-Talk" und schwupps stieß ich auf den Namen "Dannenberg" und "Opel Baur in Lauf". Schon der erste Anruf mit dem zuständigen Serviceleiter zeigte - der Mann weiß wovon er spricht! Ich kann dieser Stelle einfügen, dass ich meinen Vorredner voll zustimmen kann!
Mein Vectra hatte beim Kauf einen Reparaturstau. Die Klassiker Drallklappen, AGR und ein neuer Rußfilter waren schon ersetzt. Allerdings war aus dem Bereich der Kupplung ein Scheppern zu hören, die Karosserie knarzte beim Einfedern, der Motor hatte eine deutliche Anfahrschwäche und das linke Rad war zugesaut mit Fett. Da Lauf an der Pegnitz für einen aus dem Ruhrgebiet nicht gerade "um die Ecke" liegt, habe ich die auch kostenintensiven, aber mechanisch einfachen Arbeiten selbst erledigt. Bevor der Wagen in Lauf ankam glitt er auch durch mehrere Gesprächsthemen, jedoch konnte mir keiner plausiblere Anwort geben, als der bereits zitierte Herr Dannerberg. Er hat zu wirklich jeder Frage die passende Antwort. Das Knarzen stammt aus defekten und veralteten Stabilagern, das Qualmen der Standheizung aus einer verrußten Kerze und perforiertem Flammsieb. Zu guter Letzt zeigte sich auch das Steuergerät mit verantwortlich für den Defekt. Der Knaller war jedoch der aufgeblähte Ladeluftkühler, welcher die Anfahrschwäche begündete. Das Scheppern der Kupplung waren erlahmte Federpakete im Zweimassenschwungrad.
Diese Fehler fand und erklärte Opel Baur alle! Die Zeit konnte ich mir sehr gut in Nürnberg und Erlangen vertreiben, zumal Opel-Baur für Long-Distance-Kunden ein Tagestouristikpaket zusammen geschnürt hat. Der Zeit- und Fahraufwand (knapp 1000 km) für Hin- und Rückweg lohnen sich aber in jeder Hinsicht und können kostenmäßig mit Mitfahrgelegenheiten etwas kompensiert werden.
Fazit: Von Opel Baur in Franken können sich viele andere eine "Scheibe" abschneiden. Bei Interesse nehmt bitte die Homepage www.opel-bauer.de.
Ich bin selber eingentlich ein Fan alter Autos. Trotz allem Komfort und Sicherheit, bleibt das Auto ein Automobil. In dem Wort steckt "mobil" also "Bewegung" drin. Opel sollte in diesem Bereich kräftigst den einst so hart erarbeitenden Ruf "der Zuverlässige" wieder erlagen und besonders Zulieferern und Einkäufern auf die Finger schauen damit derartige Defekte ausblieben. Außerdem muss viel mehr in die Bildung und Schulung der Mitarbeiter von FOHs investiert werden. Auch in diesem Aspekt zeigt sich der Betrieb in Lauf von seiner Schokoladenseite. Die Werkstatt besteht aus einem interdisziplinären Team mit Spezialisten, sehr guten Auszubildenden und einen hervorradenden Mentor.
Der Kunde ist König in einer Servicewüste die "Deutschland" heißt. Opel Baur ist jedoch eine Oase und lässt den Kunden (einen danach etwas ärmeren) König sein.
120 Antworten
Hallo alle Standheizungbesitzendenforumsmitglieder 😉
Ich möchte meinen Siggi auch mit einer Standheizung aufrüsten lassen da ich es zur Arbeit nicht so weit habe und das gute Stück im Winter bis dahin nicht warm wird. Nun hab ich eben gelesen das die originale Eberspächer STH nach dem Start die Zusatzheizungfunktion aktiviert und dadurch die Heizungen schnell im Eimer sind. Hat jemand Erfahrungen mit einer Webasto Thermo Top P in Verbindung T100 HTM ? Ich brauch die Standheizung nicht unbdingt über das KlimaMenü ansteuern da ich lieber eine STH habe die 10 Jahre hält statt eine die nur 3 Jahre klar kommt. Kenn evtl. jemand eine Fachwerkstatt im Raum Wuppertal,Remscheid, Solingen, Essen, Düsseldorf so die Ecke die sich auf Einbau von STH spezialisiert hat ? Wäre für paar Tipps echt dankbar!!!
Gruß David
Hey,
Der Hersteller ist eigentlich egal, ob Eberspächer oder Webasto, das sagt nichts über die Lebensdauer aus.
Hatte im Vectra A eine Webasto Thermo Top und die hat nach 3 Jahren zum quietschen angefangen und kurz darauf war sie hin.
Ich würe dir einen universalen Einbausatz empfehlen.
Das Heizgerät sollte aber eine Heizleistung von 5KW haben.
PS: Mir ist mal aufgefallen,dass die Eberpächer Geräte lauter sind
als die von Eberspächer.
MFG
Urkle
Zitat:
Original geschrieben von Urkle
Hey,
PS: Mir ist mal aufgefallen,dass die Eberpächer Geräte lauter sind
als die von Eberspächer.MFG
Urkle
.. was einem so alles auffallen kann! 😁
Zitat:
Original geschrieben von soppman
Ich brauch die Standheizung nicht unbdingt über das KlimaMenü ansteuern da ich lieber eine STH habe die 10 Jahre hält statt eine die nur 3 Jahre klar kommt.
Eine Webasto ist nach der gleichen Zeit verkokt/hinüber, wenn diese nie richtig läuft.
Allgemeiner Tip: Standheizung immer 20 oder 30 Minuten vor Fahrtantritt starten...ist ja auch der Sinn einer STH. Natürlich muß gewärleistet sein,d as die Batterie wieder ausreichend geladen wird. Bringt also nix, wenn die STH 30 min läuft, aber Du nur 10 Minuten zur Arbeit fährst.
Zur Bedienung über das Klimamenü:
Das braucht man wirklich nicht mehr, wenn man eine Funkfernbedienung á la T100 oder EasyStart hat.
Einziger Vorteil ist, dass der BC den Standheizungsbetrieb mit einberechnet. Letzten Winter hat der Absulutverbrauch des BC immer bis auf 0,2l gestimmt...und das mit Standheizungsbetrieb.
Zitat:
Original geschrieben von Urkle
PS: Mir ist mal aufgefallen,dass die Eberpächer Geräte lauter sind
als die von Eberspächer.
Das liegt ganz einfach an der "Trompete" an Auspuff, welcher Eberspächer beim Vectra C einsetzt. Ich habe den Universal Eberspächer Auspuff mit Flexrohr und das Heizgerät ist auch nicht lauter, als eine Webasto in gleicher Leistungsklasse...
MfG
W!ldsau
Ähnliche Themen
Hallo
Habe einen Vectra C 1.9 CDTI Bj. 5.2005 und habe meinen Zuheizer auf Sth umgebaut möchte die mit der EasyStart R+ Fernbedienung Starten hat hierzu wer eine ahnung ob und wie das funktioniert eventuell Fahrzeugspez. Einbauanleitung hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
MFG SIEGHI
Hi @Sieghi kann Dir eine Einbauanleitung von der Fernbedienung schicken is aber die normale musst eben so wie im schaltplan angegeben anschliessen is doch nicht schwer und hinterher einfach nur die stecker anstecken.
Aber mir fällt grad ein du hast deine ja über CAN-BUS laufen da könnte es ein Problem geben am besten du gehst mal zu einen guten Einbaupartner dort kann dir bestimmt der Techniker weiterhelfen.
?????? Easy Start R+ Fernbedienung für Standheizung beim Vectra C 1.9 Cdti Anschließen ??????
Habe jetzt die Standheizung mal soweit das ich sie über mein Colour Info Display zu den 3 fixzeiten starten kann möchte nun noch die Fernbedienung dazu verbauen habe die Ebersbächer Easy Start R+ weis aber jetzt nicht wie oder wo ich das Diagnosekabel und das Kabel das das Lüften steuert anschließen soll vielleicht kann mir von euch wer weiterhelfen würde mich sehr freuen darüber
Hallo Leute.
Hab meinen Zuheizer auch auf eine Standheizung umrüsten lassen. Hab jetzt noch ein paar Fragen dazu:
Mein FOH erklärte mir, dass die Standheizung erst ab 5 °C funktioniert. Heute morgen hatte ich sie mal ausprobiert, Startzeit 6 Uhr. 6:15 kam ich zum Auto und es war schön warm (Hatte ca. 7 Grad draußen) Ist das mit den 5 Grad nur ein Gerücht oder ist hier wirklich war drann?
Dann hätt ich noch eine 2. : Läuft die Standheizung mit, wenn ich die Nachklimatisierung aktiviere oder verhält sich das ganze wie ohne Standheizung?
Hallo Fanti68,
also der reine Zuheizer geht erst ab einer bestimmten Temperatur an (glaube 7°C). Die Standheizung kannst Du bei jeder Temperatur anschalten. Voraussetzung ist: gewählte Innentemperatur höher als die Außentemperatur. So kann Dir auch passieren, dass Du an einer Schranke stehst und die Nachklimatisierung wählst weil Dir langsam kalt wird (z.B. Außentemperatur 11°C) dann geht die Standheizung an.
MfG frslo
Danke für die Antwort. Das einzige komische ist, dass ich im Standheizungsmenü zwar die Zeiten einstellen und aktivieren kann, aber den Punkt "an" kann ich nicht anwählen, ist grau hinterlegt.
Also bei mir ist es normal anwählbar. Oft entscheide ich morgens nach Temperatur ob ich noch schnell vorheize oder nicht. Einfach noch mal zum FOH fahren und nachfragen.
Zitat:
Original geschrieben von Fanti86
... den Punkt "an" kann ich nicht anwählen, ist grau hinterlegt.
In der Tat merkwürdig, meine sieht immer aus wie
hier.
Aber wie W!ldsau schon schrieb, wenn man sich erst mal das gegönnt hat (der Einbau ist im Prinzip kinderleicht), muss man eigentlich kaum noch ins Menü.
Und noch was zum zweiten Punkt:
der Knopf zur Nachklimatisierung dient - jedenfalls für eine gewisse Zeit - auch zum Einschalten der STH. Dabei entscheiden Außentemperatur, gewählte Innentemperatur und Kühlwassertemperatur, was genau geschieht. Im Sommer hat man so eine prima Standlüftung, denn das Gebläse läuft nicht so kurz wie bei der Nachklimatisierung, aber der Brenner zündet nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Fanti86
Danke für die Antwort. Das einzige komische ist, dass ich im Standheizungsmenü zwar die Zeiten einstellen und aktivieren kann, aber den Punkt "an" kann ich nicht anwählen, ist grau hinterlegt.
Ähm....du hattest da vermutlich die Zündung an, bzw den Motor laufen...?
Zieh den Zündschlüssel ab, dann gehts auch
MfG
W!ldsau
Das ist so offensichtlich, daran denkt nur ein echter Profi. 😉
Hallo,
also ich habe mir alles mal durchgelesen und habe ne Frage, wie bekomme ich raus ob ich nen Zuheizer eingebaut habe oder nicht? Mit ECC meint ihr ja bestimmt die Klimaautomatik oder? Wenn mir da jemand weiterhelfen kann währe ich echt dankbar, denn ne Standheizung währe echt ne gute Sache.
Grüße,
Caravanfahrer08