ENDLICH!!! Juhuuuu er ist da- 3,2fsi quattro tiptronic. drive select
Guten abend allerseits. Heute war es endlich soweit, ich kann es noch immer nicht glauben- unpackbar schön die kleine. Bin echt froh dass ich das valcona lederenommen habe. Echt sehr fein und edel. Das ganze auto ist überhaupt sehr edel.
Ich wollte garnicht mehr aussteigen, doch leider musste der "heute besonders freundliche" zusperren um sechs.
Muss noch bis freitag vormittag warten, dann kann ich endlich düsen- juhhuuuu, habe ein echt geiles weekend vor mir. Werd heute wiedermal sicherlich die halbe nacht nicht schlafen können. Kamera hatte ich auch vergessen vor lauter nervosität. Werde morgen sicher wieder paar stunden in der werkshalle verbringen und vielleicht die ersten fotos reinstellen...a.
Beste Antwort im Thema
Ich habe meine Beitrag hierher kopiert, paßt ja auch zum Thema:
Also ich finde daß die DL unauffällig aber ideal die Lenkkräfte steuert.
-) im Auto-Modus:
Beim Einparken leichtgängig, bei steigender Geschwindigkeit "steifer" - wobei der Übergang nicht wirklich merkbar ist - das finde ich perfekt. Ich fühle mich mit dieser Einstellung am Wohlsten.
-) im Dynamic-Modus:
beim Einparken scheint eine Ähnliche Lenkübersetzung zu sein, wie beim Auto-Modus. Allerdings ist die Verhärtung der Lenkung schon bei nierdigen Geschwindigkeiten merkbar. Über 100km/h (geschätzt) hatte ich das Gefühl mit einem alten 911er ohne Servo zu fahren - hat sicher seine Reize, ist mir aber auf die Dauer zu hart.
-) im Comfort-Modus:
Einparken "supersoft" - ansonsten würde ich nur in der Stadt damit fahren, den auch bei AB-Geschwindigkeit ist die Lenkung etwas zu weich - wer Limo´s gewohnt ist wird aber damit gut zurechtkommen.
-) Servotronic:
Konnte ich beim Vorführer testen (war allerdings vor paar Monaten). da hatt ich das Empfinden, daß die Lenkungsverhärtung zu spontan einsetzt. zB Rausbeschleunigen aus den Kreisverkehr - zuvor sehr weiche Lenkung und plötzlich wesentlich härter - da wird man ein bischen davon überrascht. Generell scheint die Servotronic etwas härter als der Comfort-Modus zu sein.
Ich möchte dadaruf hinweisen, daß mein Beurteilung rein subjektiv ist und auf keine technischen Grundlagen basiert.
77 Antworten
Zitat:
Hi sut70,
Wie schon im S5 abgeholt - totale Begeisterung thread angefragt, würde gerne mehr über Deinen Eindruck betreffend Dynamiklenkung erfahren, i.e. wie sich das in der Praxis in den verschiedenen Stufen anfühlt.
Besten Dank schon mal.
williS5 (der ewig wartende)
Das habe ich an dieser Stelle schon geschrieben - bitte dort nachlesen.
Ich habe meine Beitrag hierher kopiert, paßt ja auch zum Thema:
Also ich finde daß die DL unauffällig aber ideal die Lenkkräfte steuert.
-) im Auto-Modus:
Beim Einparken leichtgängig, bei steigender Geschwindigkeit "steifer" - wobei der Übergang nicht wirklich merkbar ist - das finde ich perfekt. Ich fühle mich mit dieser Einstellung am Wohlsten.
-) im Dynamic-Modus:
beim Einparken scheint eine Ähnliche Lenkübersetzung zu sein, wie beim Auto-Modus. Allerdings ist die Verhärtung der Lenkung schon bei nierdigen Geschwindigkeiten merkbar. Über 100km/h (geschätzt) hatte ich das Gefühl mit einem alten 911er ohne Servo zu fahren - hat sicher seine Reize, ist mir aber auf die Dauer zu hart.
-) im Comfort-Modus:
Einparken "supersoft" - ansonsten würde ich nur in der Stadt damit fahren, den auch bei AB-Geschwindigkeit ist die Lenkung etwas zu weich - wer Limo´s gewohnt ist wird aber damit gut zurechtkommen.
-) Servotronic:
Konnte ich beim Vorführer testen (war allerdings vor paar Monaten). da hatt ich das Empfinden, daß die Lenkungsverhärtung zu spontan einsetzt. zB Rausbeschleunigen aus den Kreisverkehr - zuvor sehr weiche Lenkung und plötzlich wesentlich härter - da wird man ein bischen davon überrascht. Generell scheint die Servotronic etwas härter als der Comfort-Modus zu sein.
Ich möchte dadaruf hinweisen, daß mein Beurteilung rein subjektiv ist und auf keine technischen Grundlagen basiert.
Zitat:
Original geschrieben von sut70
[...
Super Beschreibungü Besten Dank sut70!
Tönt spannend und ich freue mich dementsprechend die Individualeinstellungen vornehmen zu können ;-).
Grüsse aus der CH (und bei dem Sauwetter gehe ich jetzt noch schnell zum Automobil Salon nach Genf).
williS5
Zitat:
Original geschrieben von sut70
Ich habe meinen S5 seit 1 Woche. Was wollt ihr denn so wissen?Ausstattung:
Dynamiklenkung
Dämpferregelung
3-Z Klima
B&O
ACC
AD. Light
Navi
Heckrollo
Sitzmemo
19" Doppelspeiche
AD Key
MI
Parking plus
Diebstahlwarnanlage
Aussensp. abbl.
Home Link
Hold Ass.(Bin nicht permanent am Rechner - bitte nicht schlagen, wenn es mal ein bischen dauert)
Kannst du mal ein Foto von der Front mit dem ACC-Sensor einstellen? Würde mich freuen.
Andreas
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Kannst du mal ein Foto von der Front mit dem ACC-Sensor einstellen? Würde mich freuen.Andreas
Kann ein bischen Dauern! Ich habe aber hier in Forum solche Bilder schon gesehen.
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Kannst du mal ein Foto von der Front mit dem ACC-Sensor einstellen? Würde mich freuen.Zitat:
Original geschrieben von sut70
Ich habe meinen S5 seit 1 Woche. Was wollt ihr denn so wissen?Ausstattung:
Dynamiklenkung
Dämpferregelung
3-Z Klima
B&O
ACC
AD. Light
Navi
Heckrollo
Sitzmemo
19" Doppelspeiche
AD Key
MI
Parking plus
Diebstahlwarnanlage
Aussensp. abbl.
Home Link
Hold Ass.(Bin nicht permanent am Rechner - bitte nicht schlagen, wenn es mal ein bischen dauert)
Andreas
Bitte sehr.
Grüße Wolfgang
........
genauso sieht es auch beim A4 aus.
Wann ist die Kennzeichenhalterung eigentlich lackiert, und wann nicht?
Ab 3.0 V6 ist der Grill schwarz-hochglänzend.
Zitat:
Original geschrieben von Phaetonkombi
Ab 3.0 V6 ist der Grill schwarz-hochglänzend.
warum ist der grill bei dem s5 oben dann matt grau?
Weil´s der S5 ist ! (ist außerdem Platinumgrau)
schwarz-hochglänzend ist er nur bei :
3.2 FSI (quattro und MT)
3.0 TDI (quattro)
steingrau :
von 1.8 TFSI bis 2.7 TDI
Vielen Dank für die Informationen!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Patriots
Bitte sehr.Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Kannst du mal ein Foto von der Front mit dem ACC-Sensor einstellen? Würde mich freuen.
Andreas
Grüße Wolfgang
mal ne frage.. der s5 auf diesem bild, der hat ja n deutsches kennzeichen, aber is der nicht für den amerikanischen markt gedacht der s5 oder kommt der von da?! weil der grill und die lampen anders sind(an der seite orange)...?!
hast du dir den importieren lassen?!
Zitat:
Original geschrieben von Sergio A5
mal ne frage.. der s5 auf diesem bild, der hat ja n deutsches kennzeichen, aber is der nicht für den amerikanischen markt gedacht der s5 oder kommt der von da?! weil der grill und die lampen anders sind(an der seite orange)...?!Zitat:
Original geschrieben von Patriots
Bitte sehr.
Grüße Wolfgang
hast du dir den importieren lassen?!
Das Bild ist aus dem Netz.
Das ist nicht meiner.
Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von Sergio A5
mal ne frage.. der s5 auf diesem bild, der hat ja n deutsches kennzeichen, aber is der nicht für den amerikanischen markt gedacht der s5 oder kommt der von da?! weil der grill und die lampen anders sind(an der seite orange)...?!
hast du dir den importieren lassen?!
Dem Kennzeichen nach ist das sowieso ein Entwicklungsfahrzeug aus IN, deshalb kann schonmal ein Fahrzeug mit Ami-Ausstattung auf der Straße unterwegs sein.