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Empfohlene Run-Flat-Reifen für 3er Touring
Hey, Leute!
Ich brauche neue Runflat Sommerreifen (205/ 55/ 16 V91)für meinen E91 BMW.
Kann mir jemand gute empfehlen?
Es ist so, dass ich auch viel fahre, am Tag durchschnittlich 100 km zurücklege wegen der Schule. Bis jetz habe ich Bridgstone gehabt und bin eigentlich immer zufrieden gewesen, aber im Internet habe ich gelesen, dass die so viel Sprit verbrauchen wegen dem hohen Rollwiderstand. (wie es ausschaut werden die Spritpreise auch nicht weniger)
Bis jetzt würden mir trotzdem die Bridgstone Potenza oder Turanza ganz gut gefallen, oder der Michelin Spicy oder Primacy.
Habt ihr Erfahrungen mit solchen Reifen und welche würdet ihr mir empfehlen? Wie schaut es mit Continental aus?
Auf Antworten würde ich mich freuen. Danke schon mal im vorraus! :))
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20 Antworten
Moin-Moin,
vielleicht hilft mein Thread dem Themenstarter:
http://www.motor-talk.de/.../...n-brauche-unterstuetzung-t3817717.html
Die Entscheidung "für oder gegen" die RFT Variante ist jedem selbst überlassen und sicher abhängig von vielen Faktoren.
Mir haben die Ansichten der anderen zumindest meine Augen geöffnet, in dem ich am vergangenen Dienstag von RFT auf Non-RFT gewechselt habe. Sowohl der Fahrkomfort, als auch die Straßenlage fühlt sich bis dato super sportlich und sehr spurstabil an.
Das die NOKIAN Z-G2 Reifen richtig gut sind, ist mehrfach nachzulesen, wie gut sie wirklich sind, werde ich für mich in den nächsten Monaten am eigenen Fahrzeug feststellen!
Vielleicht mag der Themenstarter sich ja einige Pro/Contra´s durch den Kopf gehen lassen und ein eigenes Fazit ziehen!
Viel Erfolg...
Vielen dank an alle für eure hilfreichen Antworten! :))
Heute wollte ich mir die RFTs von Conti beim BMW bestellen, weil mein Vater sie dort günstiger kriegt, hab mich dann aber umentschieden, als ich von einem anderen Reifenhändler eine E-Mail bekam:
Zitat:
In der RFT Ausführung Ist vom Conti in dieser auch abzuraten, da das Profil schon ca 8 Jahre auf dem Markt ist und vielleicht nächstes Jahr schon nicht mehr gebaut wird.
Weiß jemand mehr dazu?
Ich bin mir ganz sicher, dass ich bei RFTs bleiben möchte, denn was ich so alles gelesen habe, soll 16" noch O.K sein :)
Sonst wäre ich auch auf nonRFT umgestiegen...
Und tut mir leid, dass ich euch so mit meinen Fragen nerve, bin erst seit 2 Jahren auf den Straßen unterwegs und diese ganze Reifengeschichte ist total Neuland für mich. :)
Also, Leute,
es wurden letzendlich doch keine Runflats. :)
hab jetzt Conti Premium Contact 5 !! :))
Danke an alle für eure hilfreichen Antworten!
edit , doppelt
Zitat:
Original geschrieben von 91melissa
Ich bin mir ganz sicher, dass ich bei RFTs bleiben möchte,
Zitat:
Original geschrieben von 91melissa
Also, Leute,
es wurden letzendlich doch keine Runflats. :)
hab jetzt Conti Premium Contact 5 !! :))
Danke an alle für eure hilfreichen Antworten!
Irgendwann fragt man sich als Stammuser, ob man überhaupt noch antworten soll :confused: .
Aber mit diesem Reifen machst du nix falsch, auch wenn es abolut nix mit der ursprünglichen Fragestellung zu tun hat.
Conti ist eine gute Wahl.
Zitat:
Irgendwann fragt man sich als Stammuser, ob man überhaupt noch antworten soll :confused: .
Aber mit diesem Reifen machst du nix falsch, auch wenn es abolut nix mit der ursprünglichen Fragestellung zu tun hat.
Conti ist eine gute Wahl.
Jaaah, ich weiß, aber ich hab dann noch in anderen Foren mal umgeschaut, ob andere ähnliche "Probleme" hätten,
aber dann letztendlich doch für nonRunflat entschieden.
Ich denk mal, so schnell werde ich keinen Platten haben.. und Dad fährt schon über 20 Jahre und er hatte bis jetzt nur einen Platten.
Und jetzt sind die Reifen ja doch besser als früher :)
Im Winter fahr ich auch nonRFT, und Pannenkit hab ich auch im Kofferraum.
Werde dann heute mal schauen wie dieses Ding überhaupt funktioniert :D
Dennoch, dankeschön! ;)