- Startseite
- Forum
- Wissen
- Reifen & Felgen
- Empfehlung für sparsame Sommerreifen gesucht
Empfehlung für sparsame Sommerreifen gesucht
Hallo,
kann mir jemand aus eigenen Erfahrungen einen guten, rollwiderstandsoptimierten Sommerreifen Größe 195/65 R15 empfehlen? Der Focus liegt für mich auf Wirtschaftlichkeit. Bisher dachte ich an den Continental Eco Contact 3.
Grüße
Kabel
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich fahre 205/55 R16 mit Michelin Energy Saver auf den schönen Atlanta-Felgen in bicolor.
Sind meines Erachtens die ideale Bereifung für den Golf6. Sehen breit und sportlich aus, sind komfortabel, sparsam und laufen leise. Meine Bridgestone Potenza 225/45 R17 habe ich sofort verkauft. Die sind einfach zu laut und zu breit.
Ähnliche Themen
38 Antworten
Ich könnte noch den Pirelli Cinturato P7 ins Rennen schicken. Den hab ich letzten September aufziehen lassen. Freilich in einer ganz anderen Dimension (225/45/17), aber ich hatte im Vergleich zum vorher montierten Hankook S1 Evo einen Minderverbrauch von fast 0,5l. Und mußte in Alltagssituationen ständig umlernen, weil sich durch den deutlich geringeren Rollwiderstand die bekannten Bremspunkte verschoben haben. Ich war beim Ausrollen ständig schneller als vorher mit dem Hankook gewohnt.
Mit den restlichen Eigenschaften, Laufgeräusch, bei Nässe, etc. war ich auch zufrieden. Lediglich über den Verschleiß kann ich in den 5 Wochen die ich ihn vor der Umrüstung auf Winterreifen drauf hatte natürlich nichts sagen.
In kleineren Dimensionen heißt er übrigens (glaube ich) P6 oder so. Also die Zahl wird kleiner, je kleiner die Dimension. So hatte ich das zumindest verstanden.
Zitat:
Original geschrieben von Erasmus
Die Conti EcoContact 3 sind keine, keine, kein und niemals Energiesparreifen.
Wenn du jedoch auf der Suche nach extremen Energiesparreifen bist solltest du einen VW-Händler aufsuchen (hier ist mir das bekannt, möglich das es sie auch im freien Zubehör gibt) er verkauft Conti PremiumContact 2e, sowie den Goodyear Exellence als ULRR (der Goodyear EfficientGrip besitzt nur die LRR-Kennzeichnung) die extrem auf gute Rollwiderstandswerte getrimmt sind. http://www.goodyear.eu/.../index.jsp
Welcher Reifen ist denn jetzt besser vom Rollwiderstand, Conti Eco Contact 5 oder Conti Premium Contact 2 E.
Auf der Goodyear Seite habe ich gesehen, dass es auch noch die ELRR Kennzeichnung gibt, soll noch besser als sein als LRR und ULRR .
Gibt es schon einen Reifen von Goodyear mit ELRR?
Und warum gibt es diesen ULRR-Reifen nur beim VW-Händler und nicht auf dem freien Markt?
Zitat:
Original geschrieben von Der Autoversteher
Zitat:
Original geschrieben von Erasmus
Die Conti EcoContact 3 sind keine, keine, kein und niemals Energiesparreifen.
Wenn du jedoch auf der Suche nach extremen Energiesparreifen bist solltest du einen VW-Händler aufsuchen (hier ist mir das bekannt, möglich das es sie auch im freien Zubehör gibt) er verkauft Conti PremiumContact 2e, sowie den Goodyear Exellence als ULRR (der Goodyear EfficientGrip besitzt nur die LRR-Kennzeichnung) die extrem auf gute Rollwiderstandswerte getrimmt sind. http://www.goodyear.eu/.../index.jsp
Welcher Reifen ist denn jetzt besser vom Rollwiderstand, Conti Eco Contact 5 oder Conti Premium Contact 2 E.
Auf der Goodyear Seite habe ich gesehen, dass es auch noch die ELRR Kennzeichnung gibt, soll noch besser als sein als LRR und ULRR .
Gibt es schon einen Reifen von Goodyear mit ELRR?
Und warum gibt es diesen ULRR-Reifen nur beim VW-Händler und nicht auf dem freien Markt?
Jeder Reifen fach händler hat die hier beschriebenen Fabrikate/Profile entweder
auf Lager oder kann sie kurzfristig (sofern lieferbar) vom Reifenhersteller direkt
beschaffen. :)
Ich habe bisher weder einen Test vom Eco 5 noch vom Premium Contact 2E gelesen. Zumal jetzt schon der Premium Contact 5 auf dem Markt kommt.
Der Eco 3 hatte beim ADAC mal den höchsten Rollwiderstand von allen getesteten Reifen, daher ist der Name "Eco" irreführend.
Wo steht denn welche Rollwiderstandswerte für LRR, ULLR und ELLR veranschlagt werden?
Ich hoffe sowas existiert, denn sonst haben die Bezeichnungen keinen Wert, wenns nur betriebsintern ist, denn dann könnte auch ein x-beliebiger Reifen evtl die Grenze zum ULLR schaffen, bloß dass dieser nicht dafür getestet wurde...
Wurden solche Reifen jemals schon in Tests getestet oder gibts die eher als Erstausrüstung für die BlueMotion, BlueTec und andere "Spritsparmodelle"?
Hallo Kabelwurm,
Also wenn du wirklich NUR auf Wirtschaftlichkeit guckst kann ich auch nur den Energy Saver empfehlen.
Persönlich würde ich aber eher den Pirelli P1 nehmen da der unter den "wirtschaftlichen" ein wirklich guter Allrounder ist.
Gruß
Meine Mum hat den Michelin Energy Saver Reifen auf Ihrem neuen Toyota Yaris montiert.
Es ist ein Spitzenreifen. Er ist sehr komfortabel und das selbst bei erhöhtem Reifenluftdruck.
Mir fällt das i.M. besonders im Vergleich zu den montierten WR (Fulda Kristall Montero 3) auf.
Diese kann man nicht mit dem selben Reifenluftdruck fahren, da es sonst sehr schnell unkonfortabel wird.
Außerdem sind die Michelins einfach sparsamer (ca. 0,3-0,5l/100Km).
Kenne den Reifen auch noch von früher auf meinem Astra G (Vorgängerreifenmodell von Michelin).
Den Reifen bin ich 8 Jahre lang gefahren. Kaum Verschleiss und immer noch prima Grip!
I.M. bin ich für meinen Audi A2 auf der Suche nach Spritsparreifen in der Größe 175/60 R15.
Wer kann mir hier etwas empfehlen? Am besten mit ensprechenden Link von dem Anbieter!?
Danke schön :)
Zitat:
auf der Suche nach Spritsparreifen in der Größe 175/60 R15
Das ist ja ne ungewöhnliche Größe...leider gibts da nicht so die Auswahl...solls fürn Sommer oder Winter sein?
Zitat:
Original geschrieben von gromi
Zitat:
auf der Suche nach Spritsparreifen in der Größe 175/60 R15
Das ist ja ne ungewöhnliche Größe...leider gibts da nicht so die Auswahl...solls fürn Sommer oder Winter sein?
Suche neue Sommerreifen für unseren A2 :)
Mal überwinden und gebrauchte Reifen kaufen, idr. schon gutes Stück ausgehärtet und sparsam ;) Nein das ist kein Scherz.
Keine besonders intensiv beschnittenen/wenig Kanten, sowas in die Richtung wie man hier im Unterforum "Reifen und Felgen" oben als Bild sieht.
Muss Dir aber klar sein dass man damit spätestens bei Regen aufpassen muss.
Hallo,
habe mich heute für den Michelin Energy Saver entschieden.
Werde meine Erfahrungen insb. zur Kraftstoffeinsparung hier berichten.
Danke nochmals an alle die mir eine Empfehlung gegeben haben!
Grüße
Kabel
Zitat:
Original geschrieben von Kabelwurm
Hallo,
habe mich heute für den Michelin Energy Saver entschieden.
Werde meine Erfahrungen insb. zur Kraftstoffeinsparung hier berichten.
Danke nochmals an alle die mir eine Empfehlung gegeben haben!
Grüße
Kabel
Hallo,
messe doch im Neuzustand mal die Profiltiefe. Würde mich mal interessieren. Gute Fahrt!
Grüße
Sollten 7,2 mm sein.
So war es bei unseren, war erst etwas skeptisch, haben aber trotzdem 65000 Km auf einem Diesel-Kombi gehalten und das ziemlich gut.
Der Primacy HP hat über 8 mm.
Ich erfrage die Profiltiefe immer noch beim Hersteller...geht immer problemlos und sehr schnell...
Um mal ein paar Fakten sprechen zu lassen: Fahre den Michelin Energy Saver seit gut 13.000km. Profiltiefe hinten 8mm, Profiltiefe vorne 7,6mm. Verbrauche mit dem Energy Saver einen guten halben Liter weniger auf 100km als mit dem vorher montierten Conti Premium Contact. Eine Schwäche bei der Nässeeigenschaft konnte ich bei dem Michelin bischer nicht feststellen.
Wenn ich das jetzt grob überschlage fahre ich mit dem Michelin günstiger, als wenn ich mir son Chinaschrott draufziehen lasse, die zwar in der Anschaffung nur die Hälfte kosten, dafür aber schneller verschleißen, mehr verbrauchen und dazu auch noch meine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer gefährden.
Fahre ca. 70% Autobahn und 30% Landstraße.
Zu dem Goodyear kann ich nicht viel sagen, da ich den noch nie gefahren bin und auch nie fahren werde, da ich mit meinen Michelin sehr zufrieden bin und mir den immer wieder holen würde.