ELV-Problem dank elv-doktor.de gelöst
Hallo zusammen.
Endlich...!!!! Konnte ich dieses beschissene problem mit meiner lenksäule lösen.
kurze vorgeschichte:
Vor ca einem monat leuchtete rot im kombiinstrument, elv blockiert - lenksäule wechseln.
fehlerspeicher löschen + softwareupdate haben nichts gebracht.
letzte möglichkeit laut bmw, lenksäule tauschen!!!
Ich hatte sogar schon eine neue liegen, da staß ich im e90 forum auf den elv doktor aus paderborn.
dieser kann mit spezieller software den elv zähler zurück setzen.
ich habe mich von erfurt aus auf den weg nach paderborn gemacht. Und ich sage euch, die reise hat sich gelohnt.
laptop angeschlossen und nach 10 min war alles erledigt!! Alles ist wieder top und elv meldung ist ein für alle mal verschwunden.
Die 470 euro teure lenksäule hab ich gleich zurück geschaft zu bmw.
Auto: e60; 525d 177ps, 12/2006, 133.000km
Alle mit elv problem, wendet euch an den elv-doktor.de
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von holgertt-123
... könnt ihr im nachhinein auch stecken lassen
Ich denke Du verstehst hier etwas nicht richtig! Zum einen schreit jetzt keiner "HIER!" in dem Sinne von "hab ich gewusst!" oder "ich habs ja gleich gesagt...", oder "ich hätte das billiger gemacht..."...
Nein, erst genau durch
DeinenHinweis das der Eingriff nur ins Steuergerät war und "nur" ein Zähler zurückgesetzt wurde kamen wir überhaupt auf die Idee nachzufragen was es mit diesem Zähler auf sich hat! Und: Wie man das vielleicht selber erledigen kann.
In einer Sache hast Du recht: Wenn man hier im Forum sucht, dann findet man nicht viel zu dem Problem, erst recht nicht im E60 Bereich. Sucht man aber auch mal mit größerem Radius dann stößt man recht schnell auf den Umstand mit dem Zählwerk, so zumindest ist es mir gestern gegangen, man muß nur wissen worauf man achten soll.
Also nach meinem Empfinden hast Du durch Deinen Gang zum ELV-Doc, Deine Beobachtung dort und den entsprechenden Beitrag hier im Forum allen anderen E6x Fahrern (und E9x usw.) einen sehr großen Dienst erwiesen, kein Grund also mutzelig zu sein 😉
158 Antworten
Also, ich hatte zwar gehofft, dass mit dem Laden der Batterie es von alleine wieder geht aber leider war es nicht so.
ABER ich hab es laut der Beschreibung:
***********
Der Zähler wird im CAS gespeichert und muss im CAS und in der ELV zurückgesetzt werden. In der CAS.prg gibt es die Befehle:
- steuern_elvcounter_cas_loeschen
************
Und einem Youtube video geschafft zum entsperren.
Jetzt iat halt die Frage, was man dauerhaft machen kann und vor allem wie oft man diesen Zähler löschen kann?
Die ELV kann man Software Technisch Deaktivieren...Bedeutet eine Software Technische Modifikation...Motorsteuergerät und in der Wegfahrsoerre.
Nur das macht auf Dauer Sinn.
Weil der ELV Counter in der Wegfahrsperre und im Motorsteuergerät zählt...Und es Irgendwann wieder zu macht....Eine Frage der Zeit.
Ab Modell F10 gibt es den Mist wohl nicht mehr...Weil sich diese Art von ELV nicht Bewährt hat.
Emulatoren helfen Angeblich auch nicht Langfristig.😠
Doppel Post
Den Zähler kann jeder gute Codierer in 5 min zurücksetzen.
Mehr als 60€ ist für die Dienstleistung schon unverschämt.
Bmw kann das auch, nur machen die das natürlich nicht, da sie mit der neuen Leksäule richtig Kasse machen.
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Und nicht nur das, das hier ist schon wieder verdammte Schleichwerbung.
Ja für eine völlig überteuerte Leistung
Moin,
Ich habe seit drei Jahre sporadisch die gelbe leuchte. Nach ein paar Versuchen springt der Wagen dann aber auch an.
Es kommt aber nur bei Temperaturen um 0 Grad vor. Den Counter habe ich schon gelöscht.
Gestern hatte ich wieder die gelbe leuchte und der Wagen sprang nicht an. Habe es dann nach 15 Minuten probiert und da war alles problemlos.
Zu hause habe ich den counter nochmals gelöscht und alle Fehler gelöscht.
Heute nachmittag als ich bei der Arbeit losfahren wollte hatte ich wieder die gelbe leuchte aber der BMW sprang an ohne Probleme.
Zu hause habe ich snn gleich die Fehler ausgelesen.
DFAHL_kabelbruch war da im Cas hinterlegt.
Hat das denn nicht etwas mit dem Raddrehzahlsensor zu tun?
Wer kann mir da weiterhelfen.
Gruß
Bei CAS3 kann auch eine Software geflasht werden ohne ELV
Somit ist ELV raus.
Moin ich nochmal,
will euch ja auf dem laufenden halten.
Ich habe letzte Woche mal einen Versuch gestartet. Habe den BMW jetzt nur noch im Leerlauf (schalter) und angezogen Handbremse abgestellt. Und seit dem keine Pribleme mit der ELV. Mittwoch habe ich ihn dann versuchsweise mit eingelegten Gang und ohne Handbremse bei der Arbeit abgestellt. Nach der Arbeit hatte ich dann prompt die ELV leuchte im Display und BMW wollte nicht starten. Also Gang raus Handbremse betätigt und abschließen. 5 Minuten warten aufschließen und starten...alles ohne Probleme. Zu hause habe ich dann Fehler ausgelesen..siehe Bilder.
Kann mir jemand sagen warum der 5er sich so verhält? Wir hängt dass alles zusammen?
