- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Corsa
- Corsa B & Tigra
- Elektronik spielt verrückt
Elektronik spielt verrückt
Guten Tag,
ich habe einen Corsa bekommen, der allerdings verrückt spielt. Das ist mein erstes Auto und ich bin nicht sehr versiert in der Materie. Vielleicht könnt ihr mir helfen.
- Manchmal blinkt die Nebelschlussleuchte mit
- Bei Abblendlicht blinkt der Blinker in doppelter Geschwindigkeit
- Radio geht nicht
- Warnblinklicht geht nicht
- Innenbeleuchtung funktioniert nicht
- TID geht nicht (kann auch was mit dem Radio, der nicht von Opel ist, zutun haben)
- Blinker funktionieren bei Bremsung nicht
Ist es vielleicht ein Massenproblem was mit den Anschlüssen im Bild zutun haben?
Ähnliche Themen
30 Antworten
Leg einfach die Stecker an den Kabeleinführungen frei!
So siehst du welche Kabel wo hin gehören!
Nun kannst du entscheiden ob du die Kabel einzeln verbindest, oder mit hilfe von neuen Steckern den originalen Zustand wieder her zu stellen!
Stecker bekommst du z.B hier!
Plastikgehäuse bleibt das Alte!
Man muss sich schon den Stecker und die Kupplung genau ansehen, welcher Kontakt auf welchen geht.
Es ist durchaus üblich, je nach Ausstattung, dass eine Steckverbindung auf einer Seite mehr oder weniger bestückt ist.
Nochmal vielen Dank für eure Mühe
2 Letzte abschließende Frage da ich ja zu den völlig Ahnungslosen gehöre.
1.) Wie lege ich die Kabelführungen frei, ohne den Stecker zu zerstören?
2.) Kann ich davon ausgehen das es eine reine Steckverbindung ist ohne versteckte zusammführung verschiedener Kabel?
Gruß Björn
Sind die Farben Ein- und Ausgang nicht gleich ?
Wenn du dir mal einen Stromlaufplan (evtl. auch noch den Steckerplan) runterlädst (z.B. bei vectra16v.com), kannst du dir genau raussuchen welche Kabel wie zusammengehen.
Es geht bei dir um Stecker X16 (kannst du im pdf suchen).
Pin 1 und 4 z.B. gehören zur Heckscheibenheizung (1-braun Masse, 4-schwarz Heckscheibenheizung).
Pin 3 und 6 Heckscheibenwischer (3-schwarz/violett, 6-blau)
Pin 8 und 9 ZV-Motor (8-schwarz/gelb, 9-schwarz/rot)
usw.
Wenn du z.B. keine ZV hast, kommen an Pin 8 und 9 natürlich Kabel an, gehen aber nicht weiter.
Hallo,
0Stromlaufplan sowie Steckerplan habe ich beides schon per Zufall heruntergeladen, nur leider bin ich als totaler Laie leider nicht in der Lage ihn zu verstehen. Im Steckerplan habe ich den Stecker zwar gefunden jedoch hat er dort 4 verschiedene Bezeichnungen X6/X16/X36 sowie X45
Gruß Björn
Super Tip, den Steckerplan hatt' ich noch gar nicht gefunden.
Zitat:
@Toastkiller schrieb am 24. November 2016 um 11:28:57 Uhr:
Im Steckerplan habe ich den Stecker zwar gefunden jedoch hat er dort 4 verschiedene Bezeichnungen X6/X16/X36 sowie X45
Genau diese Bezeichnungen findest du auch im Stromlaufplan.
Das es den 4x gibt heißt das er im Auto an 4 verschiedenen Stellen verbaut ist.
gruß Acki
Oh vielen Dank, das hilft ungemein! Jetzt sollte alles hinhauen.
Danke euch allen
Hallo,
so wieder zuhause, habe jetzt 2 verschiedene SLP´s Corsa B MJ94 und Corsa B MJ99.
Gibt es auch MJ97 (gehe davon aus das MJ Modeljahr bedeutet), und wie muß ich den Plan lesen?
Beim MJ99 zum Beispiel taucht der X16 mehrfach aber meist mit jeweils 2 oder 3 Adern auf aber nie mit 8!
Muss man sie sich theoretisch seitenweise übereinander Vorstellen so das ich auf die 6 komme die ich brauche?
Schade ich dachte ich hätte es jetzt verstanden aber scheinbar nicht^^
Nein! Du hast den Fehler am X16!
Den gibst nur einmal!
Nur die Form des Steckers ist öfters verbaut! Diese heißen dann halt X6/X16/X36 und X45!
Diese liegen wo anders und haben andere Funktionen!
Konzentrier dich im Stromlaufplan nur auf den Stecker X16 und dort sind die Kontakte für die einzelnen Funktionen beschrieben! Somit hast du schon irgendwie Recht, mit der Aussage "man muß sich die einzelnen Darstellungen des X16 übereinander vorstellen!
An den jeweiligen X16 Darstellungen ist immer eine kleine Zahl angegeben. Diese ist die Klemme in deinem Stecker! Z.B. 4 für Heckscheibenheizung!
Das x16 was im Stromlaufplan vorkommt betrifft immer deinen Stecker. Das taucht mehrmals im Stromlaufplan auf weil jede Seite des Plans nur einen bestimmten Abschnitt des elektronischen Systems betrifft. Also zum Beispiel die Heckscheibenheizung auf S. 8 des SLP.
Gruß Acki
Nochmals Danke,
wenn ich jetzt alles richtig verstanden habe,
steht der weggeschmorte Pin für die Kofferraumbeleuchtung,
die auch tatsächlich nicht funktioniert!
Jetzt noch die Fragen,
1.Wie zerlege ich den Stecker ohne ihn zu zerstören?
2. Kann ich die Kabel jetzt direkt miteinander verbinden (Flachsteckverbinder, Schrumpfschlauch)
oder teilt die Kupplung noch Kabel auf?
Den das erkenne ich leider nicht durch den SLP
Dann noch einen schönen Abend euch!
Der Stecker verbindet oder teilt nix!
Immer ein Kabel rein, und eins raus!
Vielen Dank an alle,
kann nun den Schaden beheben.