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Elektro-/Solarauto Sion von Sono Motors (Infos u. Testberichte)
Gerade auf Utopia gelesen, komisch das bei Motor-Talk dazu nichts finde
(oder gibts dazu bereits einen Artikel/Thread dazu?).
Leider sind die 50 € Projekte bereits alle Ausverkauft :mad:
Was haltet ihr davon?
"Je nach Variante soll der Sion 12.000 bis 16.000 Euro kosten (120 oder 250 km Reichweite)"
Preis ohne Akku --- 2 Optionen (Kaufen oder per Miete)
Der Preis ist ja bereits eine Kampfansage (falls 150.000 genackt werden) :)
Homepage:
https://www.sonomotors.com/de/
Sion. A Solarcar for everyone. (crowdfunding-Seite):
https://www.indiegogo.com/.../#/
Quelle:
https://utopia.de/sonomotors-sion-solarelektroauto-27303/
Gruß
don_waver
Beste Antwort im Thema
Servus miteinander.
Ich habe mich auch schon vor ein paar Wochen für den Sion begeistern können und am Sonntag konnte ich ihn endlich in Fürth zur Probe fahren.
Auch habe ich einige Fragen stellen können.
Viele Fragen konnten mir beantwortet werden können aber bei manchen konnten oder durften sie noch nichts dazu sagen.
Hier die Fragen:
1. Bekommt der Sion noch einen Frontkofferraum falls der Heckantrieb bleibt?
> Der Heckantrieb wird zu 90% bleiben und mit einer hohen Wahrscheinlichkeit wird dazu noch ein kleiner Frunk für Kabel etc intigriert.
2. 80kW CCS und 22kW Typ 2 schon umgesetzt oder wird daran noch an der Umsetzung geschraubt?
> Bisher sind es noch 50kW CCS und 11kW Typ 2 aber sie hoffen noch auf mehr. Jedoch kann nichts versprochen werden.
3. FM/AM und/oder DAB Radio integriert oder wird zwingend zum Radio hören ein Smartphone mit Internetradio benötigt?
> Dazu haben sie noch keine Informationen aber es wird höchstwahrscheinlich damit gerechnet, da ja nicht jeder ein Smartphone mit dem dazu entsprechenden Datentarif zur Verfügung hat.
4. Wird ein Notbremsassistent und Licht/Regensensor verbaut sein?
> Nein, dies wird aus Kostengründen nicht ins Fahrzeug kommen.
5. Wie stellen sie sich die Wartung des HV-Antriebs durch den Privatkunden mit ReSono vor?
> Dazu werden höchstwahrscheinlich zertifizierte Werkstätten erforderlich sein aber vielleicht soll es möglich sein, dass ein Kunde mit nachweisbarer HV-Schulung dies selbst durchführen darf.
Jedoch wird dafür keine Haftung übernommen und es muss auch der Rechtsweg noch beachtet werden.
6. In den Prototypen ist ja eine Klimaautomatik verbaut und in der Ausstattungsliste steht Klimaanlage. Was wird denn nun verbaut?
> Es wird definitiv eine andere Klimabedieneinheit kommen und damit wird auch die Klimaautomatik entfallen
7. Anfangs war einmal von einer Wärmepumpe die Rede. Jedoch gehen in Foren die Gerüchte um, dass diese verworfen wurde.
> Das ist tatsächlich so, da eine Wärmepumpe die Kosten sprengen würde. Zur Leistung des HV-Heizers konnte aber noch nichts gesagt werden.
8. In manchen Videos hieß es, dass die Rekuperationsstufe in der Werkstatt einstellbar sein soll und in manch anderen wurde dies dementiert.
> Die Rekuperationsstufe wird in der Werkstatt einstellbar sein können.
9. Kann man sich die entsprechenden Diagnoseprogramme und Kabel als Privatkunde selbst kaufen und somit selbst codieren und Dinge wie die Rekuperationsstufe einstellen?
> Dazu kann ich leider nichts sagen. Mit ReSono sollte dies aber möglich sein müssen.
10. Wird noch eine Fahrprofilauswahl kommen wie ein Eco, Normal und Sport Modus?
> Dazu kann nach aktuellen Entwicklungsstand auch noch nichts gesagt werden. Jedoch sollte die Integration problemlos sein und kaum bis keinerlei Mehrkosten in Anspruch nehmen.
11. Wird die Antischlupfregulierung abschaltbar sein?
> Dazu kann noch nichts gesagt werden
12. Können schon kosten zum Typ 2 Ladestecker und der Mietrate des Akkus gesagt werden?
> Nach aktuellen Entwicklungsstand noch nicht.
Was mir noch gesagt wurde, dass die Sitze wahrscheinlich elektrisch einstellbar sein werden und die Mittelarmlehne im Sion bleiben wird.
Jedoch wird die Mittelarmlehne noch überarbeitet und bei weitem nicht so billig ausfallen wie im Prototypen.
Auch wird die C-Säule noch überarbeitet und ein kleines Fenster integriert.
Die Räder werden höchstwahrscheinlich 17" Aluminiumräder werden und das Fahrzeug wird noch etwas höher sein.
Aktuell wurde er etwas tiefer gelegt um optisch besser dazustehen.
Ich finde es gut, dass er noch etwas höher kommt. Aktuell ist er wirklich noch zu tief wenn man hinten beim Kofferraum steht.
Dort stieß ich trotz meiner nur 1,76m schon mit dem Kopf an der Heckklappe an.
Ich freue mich jetzt schon auf den Sonnenstromer und ich hoffe, dass wir zukünftigen Sionfahrer alle gut zusammenhalten werden.
Viele Grüße
Marius
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1427 Antworten
Zitat:
@flex-didi schrieb am 4. April 2020 um 12:39:57 Uhr:
gewiss. aber auch die müssen raus aus ihrer "komfortzone". harte fakten/prototypen real bauen + testen !
Hm, meinst du? Da kommt man dann schon an seine Grenzen. ;)
hehe. die werden auch noch eine menge hansa-plast brauchen, wenn die einen schraubenschlüssel anfassen ;)
nur mal hier folgendes eingestreut, wie es nebenan mit einem e.Go so läuft (oder auch nicht beim aufgezeigten / wem später zumutbaren..)...
"Sono Motors trotzt Corona-Krise: Neuzugänge, Home Office und weitere Investitionsrunde"
Zitat:
@Blackmen schrieb am 6. April 2020 um 11:33:41 Uhr:
"Sono Motors trotzt Corona-Krise: Neuzugänge, Home Office und weitere Investitionsrunde"
Das frische Kapital kam im Rahmen einer kurzfristig organisierten Crowdfunding-Kampagne zusammen – ohne die Unterstützung der Community wäre das Startup womöglich gescheitert. Für die Serienfertigung reichen die zusätzlichen Mittel jedoch nicht, dafür sind weitere 200 Millionen Euro nötig.
+++++++
Es lebt sich gut so. Ohne Sorgen und ohne jede Verpflichtung. :D
Stelle dir vor, dies wäre gescheitert, dieses sorgenfreie Leben.
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 8. April 2020 um 21:57:30 Uhr:
...dieses sorgenfreie Leben.
Welchen Mehrwert hat Deine Info wurde hier schon vor Monaten gepostet, ok sie hatten bisher das größte Pech vermieden Corona während des Produktionsanlauf, aber hey ist ein Start UP die schaffen sicherlich viel viel mehr als 8h Täglich.
Und jeder Investor weis er gibt sein Geld in ein StartUp, kann also schief gehen!
Also spar Dir deinen blöden Spruch.
Leider mit Bezahl-Schranke...
https://www.spiegel.de/.../...e-a-00000000-0002-0001-0000-000170604470
"Der Tesla aus der Waldorfschule" - nette Überschrift.
Typisch Spiegel eben...
wann sehen wir statt fakes realen prototyp - sowie letztlich von art+dimension angedacht ?
(geschweige der i3-verschnitt)
Zitat:
@flex-didi schrieb am 27. April 2020 um 20:42:15 Uhr:
wann sehen wir statt fakes realen prototyp - sowie letztlich von art+dimension angedacht ?
(geschweige der i3-verschnitt)
Zitat:
Bei Sono Motors werde wie bei vielen anderen Firmen aktuell mit Unterstützung digitaler Helfer von zuhause aus gearbeitet. Wie sich das auf die Entwicklung des Erstlingswerks Sion auswirkt, könne Seifert noch nicht abschätzen.
+++++++
Alles relativ entspannt, laut Artikel. Man konzentriert sich auf die nächste Finanzierungsrunde. :D
Zitat:
@bobbymotsch schrieb am 1. Mai 2020 um 09:07:08 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 27. April 2020 um 20:42:15 Uhr:
...realen prototyp ...
...Man konzentriert sich auf die nächste Finanzierungsrunde.
Und mit was gibt man den Investoren Futter..
Ich bin auch wirklich sehr gespannt ob Sono bis Ende des Jahres einen fahrbereiten, bzw. den endgültigen Sion-Prototyp zeigen wird. Jetzt müssen sie beweisen das sie es können, sonst wird es nichts mit der endgültigen Finanzierung.
eben. bei aller IT-Kompetenz und werkeln, vermeintlich souverän im Corona-Modus - da ist längstens mehr gefordert !
"Wir sehen Corona auch als Chance, weil wir weiter machen können wie gehabt, während der Rest der Industrie still steht", ... sagt Hahn. :)
ist klar, was für eine hybris.