elektrische Fensterheber und ZV
Hi zusammen,
ich würde gerne in mein Escort Cabrio Bj. 94 typ ALL elektrische Fensterheber und auch ne ZV einbauen. Dazu habe ich folgende Fragen:
Fensterheber: Also ich habe im Internet diese Universal Fensterheber gesehen die, wenn ich das richtig verstanden habe einfach auf die Kurbel des manuellen Fensterhebers gesteckt werden, die sind mit 30€ - 50€ zwar nicht teuer aber ich habe schon schlechte Erfahrungen mit universal gemacht außerdem habe ich gehört die sollen nicht so toll sein was die Haltbarkeit angeht. Also habe ich nach original Fensterhebern gesucht und jetzt folgendes Problem: Ich habe wenn ich mich nicht voll verguckt habe zwei Arten gefunden: 1. ist eine lange Stange durch die ein Kabel führt welches dann durch die Motorläuft und wieder in die Stange sieht ein bisschen aus wie ein Bogen. Der zweite ist eher dreieckig und viel kompakter. Sehe ich das richtig das die dreieckigen extra für das Cabrio sind? weil die Scheibe im Cabrio ja keine Führung hat?
ZV: Hier habe ich folgende Frage: sind die Türschlösser die im Bj. 94 verwendet wurden auch kompatibel mit denen aus 93/95/96 und so weiter oder gehe nur die von 94?
und braucht mal außer den Schlössern und dem Kabelbaum noch etwas wie zum Beispiel ein Steuergerät habe da leider keine Ahnung darum mal die dumme Frage.
Danke schon einmal für eure antworten
Ciao Alex
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von guschdel
Wie gesagt Kabel hab ich im Mitteltunnel schon gefunden, heißt ja das in der ür auch schon welche liegen.
Das ist nicht gesagt. Nur weil die Kabel im Innenraum liegen, müssen nicht auch gleich die Türkabel vorhanden sein. Ich hatte bei mir zB die el. Spiegel nachgerüstet. Im Innenaum war soweit alles vorbereitet, aber die Türkabelbäume brauchte ich trotzdem.
Zitat:
Original geschrieben von Betatester1
Relais für die ZEB ist dafür das man die Fh auch nutzen kann ohne Zündung aber nur wenn die Tür auf ist.
Das will ich auch haben!😎
Welches Relais brauche ich da?
Oder gibts das beim MK7 nicht?
Meine Fenster kann ich nur betätigen, wenn die Zündung noch an ist.
Passiert mir nämlich recht oft, dass ich den Schlüssel schon ab hab und mir dann auffällt, dass die Fenster noch offen sind.
Ist nur ein Relais. Wenn Tür auf geht kommt ein Impuls von den Türkontakten und das Relais sagt dem Fh du darfst jetzt arbeiten ohne Zündschlüssel.
Hab das bei mir eingebaut und funzt.
bis 01/95 R18 = grün = Elektrische Fensterheber
Hast ja schon recht, bei Ford kann man bei so sachen eh sehr wenig nachvollziehen.
Ich habe aber fast vollaustattung, d.h. nur keine klime und elektrische Fh.
Deshalb bin ich mir ziemlich sicher das die in der Türe schon drin sind.
Naja gehen wir jetz einfach mal davon aus^^
Habe jetz 2 Motoren in der Bucht für 40 euro plus versand bekommen.
Werde sie nächste Woche dann bekommen.
Muss die ja nur gegen die manuellen Tauschen,
nur wie sieht es dann aus mit dem Loch wo die Kurbel war?
Gibts da abdeckungen?
Ich glaub nächste Woche muss ich mal zum Schrotti und den die Escorts mal ausräumen ;-)
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Betatester1
Ist nur ein Relais. Wenn Tür auf geht kommt ein Impuls von den Türkontakten und das Relais sagt dem Fh du darfst jetzt arbeiten ohne Zündschlüssel.
Hab das bei mir eingebaut und funzt.
bis 01/95 R18 = grün = Elektrische Fensterheber
Und wie sieht das ab 95 aus?
Is aber auch doof, wenn das nur geht, wenn die Tür auf ist. Wär mir lieber, wenn das auch bei gechlossener Tür geht, besser gesagt, wenn die Tür einfach nur nicht verriegelt ist, sodass man das Fenster nicht bei abgeschlossener Tür öffnen kann.
@guschdel
Da gibts sicher irgendwelche abdeckungen dafür. Aber schöner isses, wenn du neue Türverkleidungen ohne Loch hast. Die haben dann auch eine größere Tasche/Ablagefach.
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Ja dann werd ich mal schauen,
muss erst m,a sehn obs dann ja des gleiche muster is usw. ...
Naja ich hoff dass dann alles beim einbau klappt.
Dann muß man das anders verkabeln damit auf den Schaltern immer Strom dran liegt. Probiert ein Einbrecher auf einen Schalter zu drücken wird der sich freuen wenn die Fenster runtergehn.
kann man ja gleich die fenster untenlassen^^
ich würd da eventuell dann noch en schalter dazwischen machen,
sozusagen eine sicherung das man wie in dem fall nix runterfahren kann
also wenn man ihn irgendwo abstellt.
ach nochwas:
Hat jemand vllt Bilder von einer Tür ohne Verkleidung kann mir nämlich grade nicht vorstellen wie ich den da reinwurschteln kann bzw denn dann da festschrauben kann!?
Würds ja selbst machen aber hab im moment sehr wenig Zeit
Wird am besten wieder angenietet so wie die originalen.
Anschrauben ginge auch ist aber umständlicher.
Ohje dann muss ich ja wieder ein dummen finden
der so ein Nietgerät hat... :-)
Naja solang man da auch so hinkommt werd ichs anschrauben.
Wenn einer doch noch Bilder haben sollte dem wär ich sehr dankbar
gruß
Um das ganze mit Tür auf /Tür zu mal aufzuklären...
Die fensterheber können nur bedient werden, wenn der Zündschlüßel auf Stufe 2 steht oder aber wenn die Fahrertür geöffnet ist.
Das mit der geöffneten Tür hat den Grund, das man die fenster noch schließen kann ,wenn man es vergessen hat, ohne erst wieder den Zündschlüßel auf Stufe 2 zu stellen.
Gruß
Carsten
Zitat:
Original geschrieben von CabrioCarsten
Um das ganze mit Tür auf /Tür zu mal aufzuklären...Die fensterheber können nur bedient werden, wenn der Zündschlüßel auf Stufe 2 steht oder aber wenn die Fahrertür geöffnet ist.
Das mit der geöffneten Tür hat den Grund, das man die fenster noch schließen kann ,wenn man es vergessen hat, ohne erst wieder den Zündschlüßel auf Stufe 2 zu stellen.Gruß
Carsten
Genau das will ich haben.
Habs vorhin ausprobiert. Schlüssel ab, Tür auf, Fenster-hoch-Schalter gedrückt, nichts passiert.
Aber da das ganze im MK7 anscheinend nicht vorgesehen war, da es ja keinen Steckplatz auf der ZEB dafür gibt, heißt es wohl mal wieder basteln.
Ich bräuchte dann also ein Kabel, dass bei geöffneter Fahrertür die Fensterheberschalter mit Strom versorgt, richtig?
Reicht es da einfach, ein Kabel vom Türkontaktschalter direkt zum Fensterheberschalter zu ziehen, oder bedarf es da noch ein Relais?
Geht nur mit Relais da die Polarität beim Fh Motor wechselt zwischen rauf und runter.
ich schau mal gerade in den Schaltplänen rum...
wenn ich was genaues weiß laße iche dich wissen
Dafür braucht man doch kein Schaltplan. Aber macht mal.
Könnte auch ohne Relais gehen wenn man die Masse vom Schalter über den Türkontakt legt.
das wäre natürlich auch möglich.
ich wollte nur mal schauen wie es im original geregelt ist.
Da wird das relais vom Fh über den schalter gesteuert.
Sowas müßte es doch auch beim MK7 geben...