ELCH TÖTET LOGAN !
Der Elch hat wieder zugeschlagen 😁😁😁
http://www.motor-talk.de/t754622/f184/s/thread.html
84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Cubs
Ja, dass der verpatzte Elchtest des 5ers nicht in der deutschsprachigen Presse erwähnt wird (auch nicht in der Schweizer Presse, und die ist mangels patriotischer Gefühle gegenüber den deutschen Autobauern neutraler als die deutsche Presse), ist schade. Vielleicht liegts auch daran, dass der Artikel nur auf schwedisch erschienen ist und eifach "niemand" den Artikel gesehen hat.
ich glaube gelesen haben ihn genug 😉
wenn man sich mal anschaut welch einen wirbel der logan-elchtest gehabt hat und dann mal die verkaufszahlen anschaut, dann müsste der 5er-test eigentlich viel mehr wirbel verursachen. aber wie das geht haben wir ja im sterntv-bericht gesehen.
Zitat:
Original geschrieben von Cubs
Wenn der ADAC den Logan gezielt fertig machen will, kann mir dann einer der Verschwörungstheoretiker hier erklären, wieso der Logan letzten Herbst in der ADAC-Motorwelt als bestes Auto (wegen Preis-/Leistungsverhältnis oder ähnlich) bezeichnet und gelobt wurde? Ein Fehler des zuständigen Redaktors?
letzten herbst? also 2004? vielleicht hat damals noch keiner so richtig den wirbel rund um den logan vorausgesehen. schließlich hätten wir ohne den logan keinen fox. die präsentation des logans (und die positive kritik) hat einige barrieren eingetreten. vielleicht hatten einige hersteller angst um ihre billigmodelle und wollten den logan weg haben?
Zitat:
Original geschrieben von Cubs
Renault hat den Renault Logan (nur in Europa heisst er Dacia Logan) alleine entwickelt, in Frankreich, aufbauend auf der Clio-Plattform. Da war wohl aus Kostengründen nicht viel mehr an Sicherheit rauszuholen. Dacia besorgt nur die Fertigung für Europa und hält ihren Namen hin, damit das Sicherheits-Image, das Renault sich gibt, nicht durch ein 3-Sterne-Auto angekratzt wird.
natürlich erreicht der logan nicht die heutigen sicherheitsstandards - sollte er aber auch nie. in den märkten, für die der logan entwickelt wurde, verkaufen andere hersteller noch uralt konstruktionen aus den 80ern (VW fertigt ja z.b. immer noch den golf 1). gegen die schlägt sich der logan hervorragend. das er für 7.200€ nicht die sicherheit eines gebrauchten golfs (kostet neu ja auch nur das doppelte) ist wohl logisch. man zeige mir ein auto für unter 10.000€, dass die heutigen sicherheitsstandards schafft.
daZitat:
man zeige mir ein auto für unter 10.000€, dass die heutigen sicherheitsstandards schafft.
. 😁
lieb gruss
oli, unseriøs.
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
letzten herbst? also 2004?
Ja:
http://www.weltzeituhr.com/reise/adac-motorwelt_tes.shtml.
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
man zeige mir ein auto für unter 10.000€, dass die heutigen sicherheitsstandards schafft.
Spontan fällt mir bei den Neuwagen nur der VW Fox ein, der aber eine Nummer kleiner ist als der Logan. Ob vier Sterne dem aktuellen Sicherheitsstandard entsprechen, kann man sich natürlich streiten, aber immerhin erreicht der Fox im EuroNCAP gegenüber dem Logan die anderthalbfache Punktzahl in der Insassensicherheit und mehr als die doppelte Punktzahl bei der Fussgängersicherheit. Wobei man jetzt nicht meinen soll, dass der Fox besonders fussgängerfreundlich ist, für mehr als Durchschnitt reichts nicht.
Nur marginal besser als der Logan schneidet der Fiat Panda ab, aber der ist mit 8590.- auch schon deutlich teurer.
Ich denke, dass man dem Logan nicht gross vorwerfen kann, dass er deutlich weniger sicher ist als ein Fox, da der Fox kleiner und teurer ist.
Grüsse
Christoph
Zitat:
Original geschrieben von Cubs
Ja: http://www.weltzeituhr.com/reise/adac-motorwelt_tes.shtml.
naja vergleich das mal mit aktuellen testberichten vom adac, da gabs ein großes umschwenken 😉
zum rest muss ich dir zustimmen, hast das schon gut erkannt. der fox ist zu klein und in meinen augen auch nicht richtig zeitgemäß. wenn man schon so kleinlich ist, dann schon mindestens 5* 😉
machen motzkopf mehr versuch ich auch nicht zu erklären, aber die verstehens halt net....
Ähnliche Themen
Zitat:
Fakt ist aber, das ein normaler fahrer den wagen nicht kippen kann.
Zitat:
Kannst du mir erklären, wie du so einfach entscheiden kannst, ob ein Auto, das du "auch schon mal gefahren" bist, also nicht bis an seine fahrdynamischen Grenzen belastet hast, umkippen kann oder nicht?
Das ich ein Auto nicht an seine Grenzen bringen kann, würde ich persöhnlich jetz als leidenschaftlicher rallyefahrer ausschließen, aber ich möchte auch nicht sagen das ich den wagen getestet habe wie der ADAC sonder ich bin mit dem wagen gefahren und bin mal so gefahren wie es sich ein normaler mensch nicht trauen würde. ich will sagen das wenn ein normaler mensch mit dem wagen fährt, das er kaum umkippen wird im normalen straßenbetrieb.
Ein Auto unter 10000€, wenn man das jetzt auf 5 sterne bezieht dann lautet die antwort ganz klar, unter 10000€ nur einen gebrauchten.
Zitat:
Original geschrieben von Cubs
Ja, dass der verpatzte Elchtest des 5ers nicht in der deutschsprachigen Presse erwähnt wird (auch nicht in der Schweizer Presse,
Doch, es gibt einen kleinen Bericht von dem 5er Test auf deutsch:
http://www.netzeitung.de/autoundtechnik/364032.html
Und rate mal welche Firma auf dieser Seite Werbung gebucht hat. Nach unten scrollen. Zufall 😁
Hier noch die Antwort von BMW auf den Elchtest:
http://www.netzeitung.de/autoundtechnik/364373.html
Grüsse
Volvo 174
Seite 5, motorwelt, Ausgabe 12/2005, ganzseitige Eigenwerbung zum Logan.
Extreme Werbung über den Preis. Aber auch, Zitat: "Und sogar den Elchtest hat der Dacia Logan bestanden - unter der kritischen Aufsicht der Tester von der "Autozeitung" 18/2005" ;-))
Wer andere (teurere) Autos kauft/fährt, der lege mehr Wert auf Schein und fröhne dem Statusdenken!!!
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und liest mal weiter - vielleicht kommt ja gleich was ähnliches vom "Landwind" ;-))
Zitat:
Original geschrieben von XC-Fan
Wer andere (teurere) Autos kauft/fährt, der lege mehr Wert auf Schein und fröhne dem Statusdenken!!!
ist das nicht so?
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
ist das nicht so?
Also hömaa, ne! ;-)
Aber im Ernst, es liegt natürlich in diesem Sinn auch ein Stück Wahrheit. Aber der V70 war für mich als Vielfahrer (war ja vor 4 Jahren bei mir ganz schlimm) mit ordentlich Knautschzone und der aktiven Sicherheitstechnik schon mehr als nur Schein und Status.
Der XC70 ist dann in der Tat zur Erfüllung von ein paar Zusatzwünschen (die nicht hätten sein müssen) als Luxus dazugekommen.
Da ich aber sehr gerne in einem alten Toyota Buschen (Previa) durch die Gegend gondele und einen Sch**** auf den Status geben, hoffe ich relativ frei von Status und Schein zu sein.
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und gibt zu, dass natürlich immer ein kleines bischen auf dem "Alter Ego" genügt ;-)
Ist das bei euch eigentlich auch so das euch andere Leute ganz blöde angucken, wenn ihr mit so einem schönen Auto vorfahrt??
Mein Volvo ist ja nur ein Firmenwagen.
Ein Kunde von uns hat mich zu erst immer nur gut gekleidet in dem volvo oder damals noch den VW gesehen.
der dachte auch immer ich wäre ein reicher spießer und so.
bis er irgendwann mal mich privat gesehen hat.
wo ich dann plötzlich ganz anders bin.
Das nur wenn man ein "teures" auto fährt welches vielleicht immer gut und sauber aussieht man gleich nen reicher ego ist der nur an sich denkt und sich als was besseres fühlt??
das merke ich immer wenn ich von der arbeit komme und vielleichtz gerade noch einkaufe oder sowat.
man wenn blicke töten könnten dann wäre ich schon 1000 mal tot.
aber ich richte mich gar nicht danach was andere denken oder sagen. mich interessiert kein schein. isch bin e gans nomaler mensch also ich bin nicht so woe mein einer schwager, der für seinen scheiß audi alles stehen lassen würde. fährt nicht bei schneee und wäscht seinen wagen fast jedes wochenende und all sowat. der macht wirklich einen wind um sein blödes auto.
aber naja andre menschen halt, ich akzeptiere dies und feddisch.