Einfüllschraube Getriebe 17er Inbus lösen
Ich wollte heute bei meinem Golf 1.8t das Getriebeöl wechseln. Bekomme aber leider die 17er Inbusschraube nicht los. Der Innensechskant ist rund. Was kann ich jetzt noch machen? Hammer und Meißel? Will natürlich nicht das Alugewinde des Getriebes vermurksen. Hat jemand ne gute Idee,Erfahrung?
Beste Antwort im Thema
Kurzes Update,
Öl ist gewechselt, neue Schraube eingeschraubt.
Hab in die vergnadellte Kontrollschraube ne kurze M12 Schraube geschweisst. Kurz abkühlen lassen, und schon ging die Schraube problemlos raus.
Vielen Dank für die Tipps und Ratschläge. Mal wieder hat mir das Forum geholfen.
38 Antworten
Und mit einer Wasserpumpenzange geht das nicht? Die Schraube ist ja eh hinüber.
Wie damals schon beschrieben,einfach ne kurze M12 Schraube in die Inbussschraube schweissen. Klappt super. Hab dann ne Schraube vom Golf 2 Getriebe genommen. Ist die selbe Größte.
Frohes Schaffen
HI,
Hauptproblem dürfte wohl die geringe Vertiefung der Madenschraube sein.
Imbus muss aus wirklich gutem Material sein.
Hatte den damals vorn plangeschliffen, damit ging es problemlos.
Vielleicht hilft ja dem nächsten.
LG
Micha
Hallo, ich wollte nochmal kurz fragen ob man zur Not auch etwas Oel durch die Oeffnung vom Rückfahrlicht Schalter einfuellen kann. Es ist mir klar dass man den Stand nicht kontrollieren kann, aber besser als zuwenig Oel ist vielleicht etwas zuviel. Was passiert wenn das Getriebe zuviel öl hat? Wird es irgendwo rausgedrueckt, evtl in Richtung Kupplung?
Leider gelingt es mir nicht, jemanden zu finden der mir ne Schraube anschweissen will. Der eine sagt "ist alu, geht nicht", der andere will das Auto behalten und dran in Ruhe arbeiten, usw.
Danke nochmals.
Ähnliche Themen
Zitat:
@heizoelblitz schrieb am 16. August 2014 um 16:43:02 Uhr:
Einfüllen mit Trichter über Schalter Rückwärtsgang funktionierte bei meinem TDI ganz gut.
Deinen Tip fand ich gut. Darf ich fragen, wie du genau vorgegangen bist?
Danke und Gruß, Niko
Hallo, ich habe es neulich gemacht. Schalter mit Rohrschluessel rausgeschraubt, kleinen Trichter und halben liter Castrol Taf-x reingemacht. Hat ohne Probleme geklappt, bin mir halt unsicher wieviel Oel im Getriebe ist. Was passiert eigentlich wenn da zuviel drin ist?
Dann kann es passieren das es durch die Dichtungen rausgedrückt wird, und denn kann es passieren das es Dauerundicht wird..
Die Einfüllschraube ist ja genau dafür da, wenn es durch diese rausläuft ist genug drinnen 🙂
Ja schon klar, aber hier geht es ja darum dass gerade die Schraube nicht mehr rausgeht!
Hä, den oberen Teil, also die Antwort auf deine Frage hast du aber schon gelesen ?
Ich habe dir doch beantwortet was passieren kann wenn zuviel Öl drinnen ist :-)
Das andere war nur beiläufig ;-)
Ich würde dir empfehlen die Schraube wieder gangbar zu machen und vielleicht findet sich ja noch jemand der ne Nuss ranschweißen will, selbst wenn das Auto denn mal eine Nacht nicht im Hof steht.