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eindrücke nächste generation a-klasse
http://...noticiasautomotivas.com.br/.../...para-brigar-com-golf-1.jpg
http://...noticiasautomotivas.com.br/.../...para-brigar-com-golf-2.jpg
schön schön, auch wenn sie wohl kaum so aussehen wird - c218 (cls) heck, audi seitenlinie und ford? front.
meinungen?
Beste Antwort im Thema
Einfach gruselig in meinen Augen, das ist doch keine A-Klasse mehr, da kann ich ja gleich auf Audi oder BMW umsteigen....also meins ist das ganz bestimmt nicht!!
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47 Antworten
Einfach gruselig in meinen Augen, das ist doch keine A-Klasse mehr, da kann ich ja gleich auf Audi oder BMW umsteigen....also meins ist das ganz bestimmt nicht!!
Zitat:
Original geschrieben von smartie2409
Einfach gruselig in meinen Augen, das ist doch keine A-Klasse mehr, da kann ich ja gleich auf Audi oder BMW umsteigen....also meins ist das ganz bestimmt nicht!!
für "leute wie dich" gibt es dann 2012 die b klasse, quasi als ersatz für die aktuelle a klasse (hoch, übersichtlich etc)
Das macht mir Mut, nur ist die B-Klasse ja auch ein bisschen teurer...:-((
Chick aussehen tut sie ja. Damit dürfte das alte Konzept A-Klasse aber tot sein.
Mich würde mal interessieren, von welchem Kooperationspartner man dann die (billige) Technik bezieht.
Die Mechanik von der C-Klasse sitzt da garantiert nicht drunter
Hallo,
ich finds schade, dass man das bisherige Konzept verlassen will und der Konkurrenz nachstrebt. Die hatten der A-Klasse ja bisher nicht Paroli bieten können.
Naja, dann eben noch einen von den Letzten kaufen und so lange wie möglich fahren.
Gruss, benello
Zitat:
Original geschrieben von Pit 32
Chick aussehen tut sie ja. Damit dürfte das alte Konzept A-Klasse aber tot sein.
Mich würde mal interessieren, von welchem Kooperationspartner man dann die (billige) Technik bezieht.
Die Mechanik von der C-Klasse sitzt da garantiert nicht drunter
Einstiegsmotorisierung steht schon. Wird wohl ein 1,0l Benziner und der 1,5l Diesel sein ... von Renault !
Ich halte soetwas für ein Spiel mit dem Feuer für Mercedes.
Was mit dem Mini funktioniert hat, der ja auch in der Nachfolgevariante irgendiwe kultig ist, muß nicht immer zwangsläufig funktionieren. Von Kult ist eine A-Klasse soweit entfernt wie die Sonne.
Warum sollte sich jemand einen Renault zu Mercedes Preisen kaufen.
1. was hat das mit kult zu tun? man will auch einer jungen zielgruppe, die bisher a3 und co fährt ein attraktives fahrzeug
anbieten können, und das ist die a/b klasse für diese leute sicherlich nicht, die c klasse ist höchstens gebraucht erschwinglich.
2. die b klasse wird/soll die bisherige a klasse (haupt) käuferschaft übernehmen, also genau die leute die die vorzüge
der jetzigen a klasse schätzen - wesentlich teurer als die aktuelle a klasse wird die b klasse nicht werden.
3. mercedes kooperiert mit renault bezüglich motoren für die "klein" wagen, d.h. renault motoren werden benutzt,
entsprechend umgebaut/aufgewertet und benutzt - schlecht sind die motoren sicherlich nicht,
das ist einfach ein billiges vorurteil. ein "renault" ist die nächste a klasse dadurch sicherlich nicht..
(da ist ein audi schon zu 100% mehr vw)
Ich habe kein Vorurteil bezüglich der Renault Qualität, nur kann ich die als Original deutlich günstiger haben, als mit einem Stern Aufkleber. Ob das alles funktioniert wird die Zukunft zeigen. Die ersten Minis der neuen Generation hatten zumindest mit dem Urmodell Eines gemeinsam. Eine grottig schlechte Qualität.
Zitat:
Original geschrieben von Yogiman
1. was hat das mit kult zu tun? man will auch einer jungen zielgruppe, die bisher a3 und co fährt ein attraktives fahrzeug
anbieten können, und das ist die a/b klasse für diese leute sicherlich nicht, die c klasse ist höchstens gebraucht erschwinglich.
2. die b klasse wird/soll die bisherige a klasse (haupt) käuferschaft übernehmen, also genau die leute die die vorzüge
der jetzigen a klasse schätzen - wesentlich teurer als die aktuelle a klasse wird die b klasse nicht werden.
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Dazu habe ich meine Meinung schonmal in einem anderen Thread geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von Yogiman
. . .
2. die b klasse wird/soll die bisherige a klasse (haupt) käuferschaft übernehmen, also genau die leute die die vorzüge
der jetzigen a klasse schätzen - wesentlich teurer als die aktuelle a klasse wird die b klasse nicht werden.
. . .
Teurer würde schon manch einer hinnehmen, zähneknirschend, aber wesentlich größer.
Die B-Klasse dann schrumpfen, das wäre es.
Zitat:
Original geschrieben von Pit 32
Ich habe kein Vorurteil bezüglich der Renault Qualität, nur kann ich die als Original deutlich günstiger haben, als mit einem Stern Aufkleber. ...
... funktioniert bei Audi doch auch?!? Premium zahlen und Skoda fahren. Okay, ist jetzt überspitzt dargestellt. Wobei... Die A-Klasse übernimmt ja nur Motoren von Renault. Nicht gleich ganze Baugruppen. Von daher passt es schon irgendwie...
Darauf hat die Welt gewartet.
Völlig neuartiges Fahrzeugkonzept, dazu Renault-Technik zu Mercedes Preisen. Ich denke da wird es lange Wartelisten geben, um so ein wundervolles Fahrzeug zu bekommen.
Wieder mal ein Beispiel für verblödete Manager in der deutschen Industrie.
Gruß aus Franken
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Lichtgestalt69
Darauf hat die Welt gewartet.
Völlig neuartiges Fahrzeugkonzept, dazu Renault-Technik zu Mercedes Preisen. Ich denke da wird es lange Wartelisten geben, um so ein wundervolles Fahrzeug zu bekommen.
Wieder mal ein Beispiel für verblödete Manager in der deutschen Industrie.
Gruß aus Franken
Andreas
ja, der 1,2 diesel und 1,5 benziner, also die einstiegsmotoren, werden von renault übernommen und überarbeitet,
weiter nichts. erinnert mich an den heini auf der , glaube ich, auto-motor-sport seite, der sich MERCEDES-RENAULT-INKL-DACIA
genannt hat und in jedem, aber auch jedem thread seinen bullshit dazugibt. jede andere marke macht es genau so,
meistens sogar noch in _viel_ größerem umfang - und in der zukunft wird das auch eine absolute notwendigkeit darstellen
verstärkt zu kooperieren.