Ein sehr subjektiver Vergleich zwischen Civic FK3 und BMW 520d

[Standspurpirat28619]

Zugegeben, ein etwas ungewöhnlicher Vergleich. Ich hatte gestern mal Gelegenheit, den neuen BMW 520d zu fahren. Um es gleich vorwegzunehmen, der BMW ist sicher kein schlechtes Auto, aber mein Civic FK3 gefällt mir dann doch um einiges besser.

Schon bei der äußeren Erscheinung punktet für mich der Civic. Man kann nicht sagen, dass der BMW schlecht aussieht, aber aus meiner Sicht irgendwie gewöhnlich.

Zur Verarbeitungsqualität kann ich nicht viel sagen. In den drei Stunden, in denen ich mit dem BMW unterwegs war, haben mich andere Dinge beschäftigt. Aber ich unterstelle mal, dass die im BMW besser ist. Beim Interieur herrscht auch sehr viel Plastik vor und ich fand keinen Unterschied zum Civic-Plastik. Das ist in beiden Autos genauso schlecht oder genauso gut. Ob das Leder im BMW höherwertig ist, kann ich nicht beurteilen. Ich finde das Leder der Civic-Sitze aber besser. Das Multifunktionslenkrad und die Anzeigeinstrumente sehen billig und langweilig aus, so etwas hätte ich im Dacia Logan erwartet. Bei BMW und den Testern der deutschen Automagazine würde das wohl funktional heißen. Ich gebe ja zu, dass ich etwas spielerisch veranlagt bin und bunte Digitalanzeigen gut finde. Möglicherweise würde sich ein eingefleischter BMW-Fahrer beim Anblick Civic-Cockpits übergeben.

Nun zum Fahrverhalten. Der BMW hat zwar 163 PS aber auch ein höheres Gewicht. Auf dem Papier mögen zwar Beschleunigung und Durchzug von BMW und FK3 auf einem ähnlichen Niveau liegen, jedoch geht vom Gefühl her der Civic deutlich besser. Beim BMW hatte ich das Empfinden in einem schwerfälligen Dickschiff zu sitzen. Auch das Fahrgeräusch empfand ich deutlich „dieseliger“ als beim Civic. Wenn der Civic erst mal warmgefahren ist, dann ist da nicht mehr viel vom Diesel zu hören. Mein Civic fährt sich subjektiv sehr viel spritziger und sportlicher. Das Turboloch beim BMW erscheint mir schon mehr ein Turbokrater zu sein. Als es mir auf der Stadtautobahn wo Tempo 80 erlaubt ist, mit 30 auf der rechten Spur zu langsam wurde, bin ich auf die linke Spur, trat kräftig aufs Gas und – und Nichts! Es dauerte fast eine Ewigkeit bis der BMW in die Gänge kam. Im Rückspiegel sah ich dann auch schon einen Lieferwagen, der mir an der Stoßstange klebte. Der Civic FK3 ist der erste Diesel, den ich mir gekauft habe. Wenn ich früher mal Gelegenheit hatte einen Diesel zu fahren, konnte mich das nicht begeistern. Der Civic-Diesel ist jedoch der beste Diesel, den ich je gefahren bin. Das ist Fakt.

Über den Preis der beiden Autos muss wohl nicht viel gesagt werden. Der BMW kostet in der Grundausstattung schon 37.000 Euro. Bei den Extras, die in dem von mir gefahrenen BMW verbaut waren, muss man noch einiges drauflegen. Ich habe für meinen FK3 Executive inklusive Rußfilter, Winterräder, Lederausstattung, Einparksensoren, Einstiegsschutzleisten und Fußraumbeleuchtung 26.000 € bezahlt. Dafür habe ich ein Auto bekommen, dass mir besser gefällt als der BMW, der über 10.000 Euro mehr kostet.

Als ich gestern wieder im Civic saß, war ich so begeistert, dass ich noch eine kleine Spritztour gemacht habe, bevor ich nach Haus gefahren bin. Also die Freude am Fahren hatte ich im Civic und nicht im BMW. Der BMW ist für mich etwas für Leute über 60.

Soweit mein sehr subjektiver Bericht. Mir ist bewusst, dass das andere Leute wahrscheinlich und mit gutem Recht ganz anders sehen. Die Geschmäcker sind halt verschieden.

Ich kann jedenfalls ehrlich sagen: Selbst wenn der BMW nur 26.000 Euro kostete, würde ich mich wieder für den Civic entscheiden.

Viel Grüße an die Honda-Fans und natürlich auch an die von BMW!

[Honda Duck]

Zitat:

Original geschrieben von capt. kirk

Das dreimalige Blinken beim Antippen des Hebels übernahmen die Japaner von den Deutschen

Stimmt das? Ist mir bei der letzten Probefahrt nämlich nicht aufgefallen. Und ich finde das ein klasse Feature. Bin's von meinem alten Seat Ibiza nämlich gewöhnt und möchte das nicht unbedingt missen.

Yep. Ist richtig.