Ein paar kleinere Umbauanfragen... ;-)
Hallo Leut's
Da ich das E93'er Cabby wirklich mehr als günstig erworben habe, stehen jetzt auf Grund der Buchhalterausstattung natürlich ein paar Verschönerungs- und Aufwertungsmaßnahmen an, soweit man das so nennen darf. Hat ja geschmacklich jeder so seine eigene Meinung zum Thema... 😁
Dennoch würd ich hier gern mal prinzipiell eure Meinung zu folgenden Teilbereichen hören/lesen. Nur möglichst keine Diskussion darüber, ob es sich bei einem 2008'er Baujahr noch lohnt, denn der Preis war so gut, dass ein paar Investitionen durchaus drin sind um auf einen marktüblichen Preis zu kommen. Es sei denn, man verzichtet darauf und fährt 1 oder 2 Jahre fast ohne oder mit nur geringem Wertverlust... 😛
In Sachen Hängepopo
Beim E90 damals war das Thema mit dem Einbau eines (leider miesen) Keilform-Tieferlegungsfahrwerkes eigentlich soweit erledigt, nur möchte ich das dem Cabby nicht wirklich antun. Trotzdem stört mich, wie viele andere auch, der Hängepopo des Wagens etwas.
Nun gibt es hier und da verschiedene Höherlegungs-Kits für die hinteren Federn, welche mir mit ihren 6mm aber auch nicht wirklich ausreichend vorkommen. Gibt es da nicht etwas, was man empfehlen könnte? Hat das schon jemand bei seinem Wagen verbaut?
Ein Tieferlegungsfahrwerk scheidet für mich aus, ich möchte das Cabby nämlich ehrlich gesagt nicht verunstalten oder zur Brülldose umkonzipieren.
In Sachen Lederausstattung
Der günstige Preis basiert natürlich verhandlungsgemäß auch auf dem Fehlen gewisser Ausstattungen, in dem Fall Navi und Leder, was ich jetzt für den Anfang nicht wirklich als problematisch ansehe. Dennoch bin ich am überlegen, hier im laufe der Zeit etwas aufzuwerten.
Was die Lederausstattung angeht, so bin ich etwas hin- und hergerissen. Einerseits gibt es ausreichend gebrauchte Lederausstattungen für den E93 bei Ebay mit Preisen von 1300 bis 2000 Euro, andererseits hab ich im Netz mehrere Sattlerangebote gefunden, die sich auch gerademal auf etwa 1800 bis 2000 Euro belaufen. In dem Fall wäre halt alles neu.
Verbaut sind derzeit schwarze Sportsitze (Stoff) in 1A Zustand...
1. Würdet ihr überhaupt umrüsten oder die noch sehr guten Stoffsitze behalten?
2. Würdet ihr wenn dann zum Original gebraucht oder zur neuen Sattlerarbeit greifen?
3. Was meint ihr, welche Farbe würde dem Wagen am besten stehen?
In Sachen Radio / Navigation
Bliebe noch das fehlende Navi. Hab ja beim E90 schon gesagt, dass der Nächste definitiv kein Business Navi mehr verbaut haben wird - dann lieber gar keins. Aber gut, da wusste ich auch noch nicht, dass man halbwegs günstig aufs Prof umrüsten kann. Und nun ist ein billiges Business-Radio verbaut, was mir trotz Mp3-Fähigkeit trotzdem nicht so wirklich zusagt. Aber egal, iss halt nicht...
Mir stehen jetzt 4 Möglichkeiten zur Verfügung:
1. Umbau auf Dynavin oder Zenec, einschließlich Navi und FSE
2. Umbau auf Nachbau-Zenec/Dynavin mit Navi und FSE
3. Umbau auf Standard Doppel-Din mit Navi und FSE
4. Umbau auf Originalradio Professional nebst mobilem Navi mit FSE
Mal bitte ne ganz ehrliche Ansage, was ihr bevorzugen würdet. Ein Umbau auf ein originales Navi Prof kommt nicht in Frage, da ist mir der Aufwand einfach zu groß (Armaturenbrett-Umbau usw).
* * * * *
So, eigentlich war es das schon wieder. Ihr seht, bis auf die Lederausstattung eher so kleinere Sachen. Bei Felgen und dergleichen gehen die Meinungen eh zu weit auseinander. Es werden wohl wieder Felgen in 8 x 18 Zoll mit 235'er Non-RFT Bereifung drauf kommen. Diesmal aber nicht in Wagenfarbe wie beim E90, sondern voraussichtlich in silber oder diesem rauchgrau - keine Ahnung wie das heißt... 😁
So, dann Danke ich schon mal im Voraus für die Unterstützung meiner Gedankenspielchen... 😁
Für mich steht nämlich absolut fest, dass erstmal kein anderes Auto in Frage kommt. Die Kombi aus Coupe und Cabrio gefällt mir nämlich derart gut, dass ich selbst bei einem späteren Upgrade auf ein höher motorisiertes Fahrzeug, definitiv wieder zum E93 greifen würde. Heißt - ihr habt mich jetzt wohl längerfristig an der Backe - ob ihr wollt oder nicht. Und das ist keine Drohung... 😁 😛 🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von NeoNeo28
Also Alcantara wäre jetzt nicht so unbedingt mein Ding. Hatte ich schon in einem anderen Auto. Mal abwarten, noch lässt sich die Firma Zeit mit ihrem Angebot. Aber gut, bin Ende des Monats vielleicht eh für ein paar Tage da oben in der Ecke unterwegs. Vielleicht fahr ich einfach mal direkt vorbei und schau mir ein paar Farb- und Materialmuster an... 🙂Grundsätzlich werden wohl in diesem Jahr noch folgende Investitionen anstehen:
- Tomason Alufelgen 8 x 18 Zoll mit 235'er Bereifung
- Eibach Pro Kit -25/-15 mm mit Schlechtwegpaket hinten
- Umbau auf Dynavin/Zenec oder verglb. Drittanbieter
- Umbau auf Lederaussattung (wahrscheinlich schwarz oder sattelbraun)Macht summasummarum um die 3500 Tacken +/-, aber dann ist der Wagen auch in etwa so, wie ich ihn haben will... 🙂
Aber alles der Reihe nach, gut Ding will bekanntlich Weile haben. Erstmal Felgen und Pro Kit, im Sommer dann das Radio (ist mir jetzt noch zu kalt zum umbauen) und gegen Herbst dann die Lederausstattung.
Muss ja nebenbei auch ein bissl was arbeiten. Zudem gefällt mir der Wagen auch so ganz gut (bis auf die Winterfelgen), sodass mich nichts treibt... 😁
Hi Neo,welche ET haben deine Alus?
Hoffe mal nicht so hoch,da würde die Felge zu sehr nach innen aussehen,ansonsten spurplatten druf hinten noch und das auto ist top 🙂
138 Antworten
Isch will wenn dann aber Sternspeische 179 in 9 x 19... *Hüstl*
Gefallen mir wirklich gut... 😛
Zitat:
Original geschrieben von NeoNeo28
Isch will wenn dann aber Sternspeische 179 in 9 x 19... *Hüstl*Gefallen mir wirklich gut... 😛
Dann hol sie dir!! Es gibt keine Alternativen!! Wenn sie dir so gefallen dann musst du nachgeben und sie kaufen. Du würdest dich sonst jedesmal wenn du den Wagen siehst ärgern 😉
Nee nee, kauf doch keinen Satz Kompletträder für knapp 3000 Tacken. Da müsste mein Wägelchen schon das Doppelte bis Dreifache seines jetzigen Preises wert sein - dann würd ich mir's vielleicht überlegen...
So kommt mich mein Satz Sommerräder in 8 x 18 Zoll auf knapp 1200 Euro (je nach Reifen) und gut ist. Ärgern muss ich mich deswegen nicht... 😛
Doch! Weil nicht lieferbar 😁
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Na ja, 2 oder 3 Wochen... 😁 Wenn nicht, dann MAOAM, ähhh MAM... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von NeoNeo28
Na ja, 2 oder 3 Wochen... 😁 Wenn nicht, dann MAOAM, ähhh MAM... 🙂
Bitte keine MAM 🙁
Waren top Felgen auf dem 5'er... 🙂
Stell dich mit der Räderkombi und den Platten wohl mal auf bördeln ein,
fahre 225/40 18 rundum,plus 20er Platten 8J et34,und das passt hinten genau
ohne Nacharbeiten.
Gruß mac
Zitat:
Original geschrieben von NeoNeo28
Waren top Felgen auf dem 5'er... 🙂
Schwarz silberne Felgen sind so letztes Jahrzehnt...aber sowas von 😮
Zitat:
Original geschrieben von mac785
Stell dich mit der Räderkombi und den Platten wohl mal auf bördeln ein,
fahre 225/40 18 rundum,plus 20er Platten 8J et34,und das passt hinten genau
ohne Nacharbeiten.
Gruß mac
Meinst dass das so viel ausmacht? Auf dem E90 hatte ich auch 8 x 18 Zoll, allerdings ET 25 und 235'er Bereifung bei 20mm Spurverbreiterungen. Problematisch wurde es erst bei Tiefseebodenwellen, das aber wegen des verbauten, eher minderwertigen Fahrwerkes mit -40/-30 mm.
Aber nee, gebördelt wird da nix am Cabby. Eher schmeiß ich die Spurverbreiterungen wieder raus und kauf noch ein Satz 30'er... Bis jetzt bin ich noch alles bei Ebay los geworden... 😁
Zitat:
Original geschrieben von PartyBlazer
Schwarz silberne Felgen sind so letztes Jahrzehnt...aber sowas von 😮
Ach was, das waren die goldfarbenen 154'er... 😁
Finde MAM jetzt ned grotte.
Hatte damals aufm e60 auf die MAM B1 in 19. Aber gerade die B1 hat leider dank M3 look ganz gaaaanz viele e9x und das finde ich dann wieder schade.
MfG
Zudem gibt es auch qualitativ nichts an den MAM auszusetzen. Die Kombination Schwarz / Front polish hat ja zum schwarzen 5'er top gepasst, beim Cabyy würd ich normal silberne Felgen nehmen, ganz klar.
Wobei ich am E90 damals auch die Autec-Felgen nicht schlecht fand, deren Speichen farblich gut zum spraklinggrau des Wagens gepasst haben.
Aber gut, diesmal will ich schon was anderes. Auf jeden Fall wird es normal in silber werden... 🙂
Die MAM B1 sind mir auch schon ins Augen gefallen (aua). Würden mir nämlich eigentlich auch ganz gut taugen, wenn dann allerdings in 18 Zoll...
Also dein Geschmack bei Rädern ist nicht unbedingt meiner... die Felgen welche du dir ausgesucht hast passen nicht zum BMW und verunstallten das Auto eher als es aufzuwerten.
Immerhin legst du dafür auch 1200€ hin.
Ich habe für meinen Radsatz, einen nagelneuen M193 in Ferricgrey mit neuer Bereifung 1350€ gezahlt.
Und ich finde die M193 um einiges schöner am Fahrzeug.
Enrico da bin ich bei dir!! Aber, es ist halt...wie du sagst...sein Geschmack und ihm muss es gefallen 😉
Ich geh aber trotzdem davon aus dass ihm die 193er auch gut gefallen, es aber immer eine Kostenfrage ist u bleibt.
Mit 8x18 rundum kann er auch mal von vorne nach hinten wechseln...mit den 193er unmöglich 🙂
Zitat:
Original geschrieben von PartyBlazer
Mit 8x18 rundum kann er auch mal von vorne nach hinten wechseln...mit den 193er unmöglich 🙂
Nichts ist unmöglich! Meine freie Werkstatt hat es sogar geschafft meine 193 er zu vertauschen. Habe deswegen fast einen Unfall gebaut. Habe dann sofort einen neuen Satz Reifen gekauft! 😠