e92 Wertigkeit vs früheren Modellen
Hallo,
Nach 5 Monaten 320i ziehe ich zu meinem e36 – 318is Coupe (1993-2008) eine kleine Zwischenbilanz.
e92
Motor: etwas leiser im Innenraum, Leerlauf Außengeräusch laut, Diesel ähnlich
Scheibenwischer: Andruck ab 140km/h, Geräusch wie bei Vereisung im Winter
Brems- Gaspedal (Automatik): Material und Oberfläche wirken einfach und billig
Lederausstattung: nicht mehr so hochwertig
Kunststoffteile im Innenraum: Flecke empfindlich, Material z.T. nicht hochwertig
Ablageschale (wo sonst iDrive): fleckig, scheckig, minderer Kunststoff
Teppichboden, Fußmatten: dünner Teppichboden, dünne Matten, wirkt alles billig
Einstiegleisten: sehr stoß- empfindlich, durch Reinigung kaum wiederherstellbar
eher billiges Plastik wo früher hochwertiger Kunststoff war.
Seitenverkleidung Türen: ausgesprochen stoß- empfindlich mit Schuhen
Der Aufwand der Reinigung hat erheblich zugenommen, es gibt mehr Dreckecken als zuvor.
Insgesamt ist der Zwang zum Sparen von Kosten sichtbar.
Positiv: Verbrauch, CO2, Design
Gruß
M193
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Sven210779
ich frage mich wie man sich so ne scheiß karre kaufen kann wie
ein e90/91/92/93...sicher hat audi eine insgesamt bessere wertigkeit, aber den 36 über den e9x zu stellen halte ich für einen witz...
...
Das ist ein Witz, oder? Mein Bruder fährt einen A4 und wenn ich da drinnen sitze überkommt mich das Plastikgefühl hoch 10. Da ist ein E9x deutlich wertiger im Innenraum.
38 Antworten
Das Lackproblem ist hier im Forum bekannt, was aber auch bekannt ist, ist das es insbesondere Autos in der sehr beliebten Farbe schwarz betrifft. Um ganz ehrlich zu sein habe ich fast nur von Problemen mit schwarzen E9X gelesen und wenn überhaupt nur von Einzelfällen in anderen Farbtönen.
Mein Fazit, vielleicht mal 'ne andere Farbe probieren 🙄
Nichts für ungut, ist nicht böse gemeint 😉
Habe den E36 zwar nicht gehabt, aber kurze Zeit erwogen, den zu kaufen. Schließlich wurde es damals ein 5er E34, der im Innenraum viel wertiger aussah, als der Dreier. Danach waren es 2 E39, dann ein E60. Jetzt habe ich den E92.
Wenn jemand behauptet, das Auto sieht im Innenraum nicht wertig aus, dann möchte er bitte bei der Konkurrenz schauen - die ist nämlich nicht besser.
Momentan gehört der E92 zu den besten BMWs in meinen Augen.
Die verlinkten Fotos zeigen den Innenraum in sehr hohen Auflösung (darum sind sie ziemlich groß).
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5
Bild 6
Bild 7
Bild 8
Das Auto wirkt insgesamt sehr, sehr hochwertig. Ohne Pflege geht es aber nicht. Nur ging es bei den anderen Autos auch nicht. Das Armaturenbrett im E39 war zum Beispiel so extrem fleckenempfindlich, dass eine Handberührung im Sommer (feuchte, geschwitzte Hände) reichte, um hässliche weiße zu hinterlassen. Das war beim E34 nicht der Fall. Aber der E39 sah um Welten besser aus, hochwertiger. Hieß also schön pflegen 🙂
Hallo!
Werd zum Facelift 2010 erst zum E92 wechseln. Fahre momentan das E46 Coupe.
Auf jeden Fall sieht der E46 M3 im Innenraum mit dem Großen Navi um Welten besser aus als der aktuelle M3.
Finde das Cockpit des E46 ist das schönste was es jemals gab... und der E92 hat wieder so ein grausames nicht Fahrerorientiertes Cockpit.. bin den E92 Probe gefahren und man kommt sich verloren vor... finde ich..
Naja kann man nix machen.
MFG
Bis vor einiger Zeit hatte ich einen E36, das war an sich schon ein tolles Auto. Der E93 kommt mir dagegen aber eher eine Klasse höher vor. Was mich aber stört, das sind die Türgriffe außen. Stand der E36 im Regen, so blieb der Türgriff innen, in den man zum öffen griff, trocken. Damit blieben auch die Finger trocken. Jetzt, beim E93 habe ich dann stets nasse Finger - und das nervt mich, da war ich besseres gewohnt... Die heutigen Türgriffe empfinde ich daher als echten Rückschritt...
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Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
Hallo!Werd zum Facelift 2010 erst zum E92 wechseln. Fahre momentan das E46 Coupe.
Auf jeden Fall sieht der E46 M3 im Innenraum mit dem Großen Navi um Welten besser aus als der aktuelle M3.
Finde das Cockpit des E46 ist das schönste was es jemals gab... und der E92 hat wieder so ein grausames nicht Fahrerorientiertes Cockpit.. bin den E92 Probe gefahren und man kommt sich verloren vor... finde ich..
Naja kann man nix machen.
...
ja, das denkt man immer wenn man noch E46 fährt. Ging mir und den anderen E46 Besitzern auch fast immer so bevor sie selbst ihren neuen E9x eine zeitlang gefahren sind bzw. besitzen. Nach wenigen Wochen E9x setzt man sich dann mal wieder in einen E46 und denkt nur: Meine Güte, dieses altbackene Cockpit fand ich vorher besser! 🙂 Der E9x ist einfach das bessere Auto. Technisch, optisch, funktionell von innen und außen.
Zitat:
Original geschrieben von Benino69
Bis vor einiger Zeit hatte ich einen E36, das war an sich schon ein tolles Auto. Der E93 kommt mir dagegen aber eher eine Klasse höher vor. Was mich aber stört, das sind die Türgriffe außen. Stand der E36 im Regen, so blieb der Türgriff innen, in den man zum öffen griff, trocken. Damit blieben auch die Finger trocken. Jetzt, beim E93 habe ich dann stets nasse Finger - und das nervt mich, da war ich besseres gewohnt... Die heutigen Türgriffe empfinde ich daher als echten Rückschritt...
Naja, der E46 hatte auch schon diese Türgriffe, sind also nicht erst seit den neuen E9X Modellen so 😉
Hi,
hatte alle drei Baureihen.
Schon zwischen e36 und e46 war es meines Erachtens ein großer Unterschied. Das ganze Cockpit wirkte einfach hochwertiger.
Den e46 finde ich heute noch modern und optisch ansprechend, während der e36 in allen Punkten nur noch
altbacken auf mich wirkt.
Und mein e36 hatt an den hinteren Radhäusern und am Kofferraumdeckel gerostet ohne Ende! Trotz der vielen Pflegezeit die ich als Schüler bzw. Student
damals noch zu seinen Gunsten aufbringen konnte.
Seitdem gibt´s nur mehr Waschanlage und Washbox, ganz einfach und schnell und der e46 hat auch nach vier Jahren noch seinen besten
imolaroten Charm versprüht.
Die Lackfestigkeit hat aber beim e92 wirklich nachgelassen, fällt bei meinem montegoblau nicht so auf, habe aber das Gefühl er bekommt schon von
Flugpollen Kratzer.🙁
Sonst sitze ich aus heutiger Sicht in einem mind. 2 Klassen höheren Fahrzeug!
Gruß Joe
Hallo,
Hoffentlich ist der neue dreier moderner als der e36, welcher ja in den 80iger Jahren entwickelt wurde.
Der Innenraum wirkt sicherlich eine Klasse höher.
Und trotzdem ist es erstaunlich, wie gut ein technisch perfekter e36 immer noch ist.
ICH war wirklich nach einer Probefahrt mit einem e93 325i (3L) überrascht, wie gering der Unterschied (Motor,Fahrwerk, Karosserie)
im Vergleich zu meinem 15 Jahre altem e36 (85'000KM) 325i Cabrio ist. Die Seitenscheiben haben beim e93 Cabrio sogar mehr
geknistert, als bei meinem 15 jahre altem Cabrio. Vom 3L Motor (Handschalter) hatte ich eigentlich mehr erwartet, fühlte sich mit der
schweren Karosserie recht durchzugsschwach an. Da ist ja mein 325iA mit kurzem 3.73 Diff bissiger.
Mein B3 3.2 SW ist sowieso sehr gut abgestimmt, der wirkt auch im direktem Vergleich mit dem e90 330i immer noch frisch.
Der 335i Motor ist wirklich eine Wucht, was die Durchzugskraft betrifft. Erst oberhalb von 5'000 Touren ist die Leistungentfaltung wieder
ähnlich wie bei einem Sauger. Ich bin einfach gespannt, wie die Langlebigkeit dieser Motoren ist.
Die Orangenhaut der dunklen Lacke ist beim neuen dreier eine schweinerei, deshalb würde ich helle Farben bevorzugen.
Gruss
Zitat:
Der E9x ist einfach das bessere Auto. Technisch, optisch, funktionell von innen und außen.
Genau so ist es!