E92 325i 2.5l.: Leichtes Ruckeln während erster Fahrt des Tages

[Nordberg]

Hallo,

habe mein 325i coupe erst seit einigen tagen.

mir ist folgendes aufgefallen, gestern vormittag und heute.

jeweils um 11 uhr morgens eine ca. 30km lange fahrt getätigt während welcher der motor leicht ruckelig beschleunigte, so nen leichtes "turboloch" und dann lief er eben nicht wie üblich relativ linear beschleunigend nach vorne, sondern leicht schubweise.

ich habe das fahrzeug jeweils sehr behutsam warmgefahren bevor ich stärker beschleunigt hatte.

 

das fahrzeug wurde dann für 1-2 stunden abgestellt, gestern, sowie heute, auf der rückfahrt war überhaupt kein ruckeln festzustellen, perfekter motorlauf.

 

an der aussentemperatur kann es nicht liegen, um 11 wars nicht kühler als um 13uhr. nur der motor wird über die nacht natürlich runtergekühlt sein. aber nach 30km sollte ja das doch irrelevant sein.

 

evtl hat ja jemand einen tip für mich, ich werde die geschichte nun einfach mal beobachte, bin auf morgen gespannt.

ansonsten ein gigantisch tolles auto! :-)

vielen dank

MfG

[George 73]

Zitat:

Original geschrieben von teddy-bär

:confused:

also ich habe seit 15tkm einen verbrauch von 9,3 litern. davor eher 9,5l.

habe letztes mal vor 3 jahren mal ne tankquittung ausgewertet und ja, mein bc stimmt auf 0,015L auf 100km überein. also haargenau.

wenn ich flotter fahren würde, wäre ich wohl bei max 10l /100km. mehr nur bei dauernden unvorrauschauenden fahren.

ich fahre 50% flott und 50% verhalten. aber immer etwas flotter wie der meisste rest auf unseren strassen. ab und an, lass ich es auch mal krachen, also von schleicher kann man nicht unbedingt reden. das was mich aber stark von den meissten anderen unterscheidet, ist dass ich gerne mal früh vom gas gehe, wenn ich sehe, dass ich bald eh bremsen muss.

70% autobahn und 30% stadt. meisst strecken zwischen 10-20km.

ps: bei der probefahrt vor dem kauf hatte ich auch irgendwas mit 13litern, aber um diesen wert durchgehend auf dem bc stehen zu lassen, muss man echt schon fahren wie die letzte sau......

welchen motor hast du drin?

[Xenion]

Steht doch in seiner Sig -> N52

Wenn man fast nur gemütlich Autobahn mit Tempomat und keine Kurzstrecken fährt, kann ich mir den Wert schon vorstellen...

Allerdings komme ich selbst mit meinem N53 nicht unter 10l, genauer 10,2l auf die letzten 2500km laut Reisebordcomputer. Liegt bei mir aber daran, dass ich fast nur Kurzstrecke fahr (9km) und heimwärts gehts nur bergauf... Zudem hab ich Automatik... und mein letzter Tank hat im Spaßmodus grad mal 450km hergehalten... ;)

Da sind 9,5l für nen Autobahn-Cruiser eh noch viel... Da geht bei meinem der Verbrauch deutlichst drunter, wenn ich mal Autobahn oder Langstrecke auf der Landstraße fahr... ;)

Ich tanke nur Super95. Kann mir nicht vorstellen, dass bei der Spritqualität in D SuperPlus irgend nen Vorteil bringen könnte und schon gar nicht bei meinem Fahrprofil...

[Marco_EP3]

HI,

welches Baujahr hast du? Hab sowas ähnliches, es gab im April 2012 eine Rückrufaktion wegen defekter Zündspulen, würde mal beim Freundlichen anfragen.

Gruß

[Nordberg]

Zitat:

Original geschrieben von Marco_EP3

HI,

welches Baujahr hast du? Hab sowas ähnliches, es gab im April 2012 eine Rückrufaktion wegen defekter Zündspulen, würde mal beim Freundlichen anfragen.

Gruß

ist die frage an mich gerichtet? das baujahr des coupes ist 11/2006

das fahrzeug ist seit seinem kauf immer im gleichen bmw-autohaus gewartet worden (dort wurder er auch gekauft) und war zuletzt im juli 2012 zur inspektion. ich kann mir kaum vorstellen, dass da eine rückrufaktion nicht durchgeführt wurde, trotzdem danke für den ratschlag, werde es natürlich prüfen lassen.

 

ich werde später das phänomen nocheinmals reproduzieren, dann den tank nahezu leer fahren und super 95 tanken. ist dann das problem morgen früh weiterhin vorhanden geht es zum freundlichen.

weitere tipps, oder gar erfahrungen mit vergleichbaren problemen sind natürlich weiterhin erwünscht :-)

danke für die bisherigen beiträge