E91 325xi on the road....
Endlich! Am 11.11. konnten wir unseren neuen 325xi endlich abholen. 🙂
Nachdem er nun die ersten 1000 km auf der Uhr hat, muss ich sagen, ich bin restlos begeistert!
Nicht nachvollziehen kann ich die Aussagen in diesem Forum, dass die RFT-Bereifung (z.Zt. Winterbereifung Brigdgestone LM22 in der Grösse 225/45-17) "furchtbar" sei, bzw. jeder Spurrrille nachlaufe.
Ich merke nichts davon. Könnte aber auch daran liegen, dass es für den xi kein M-Fahrwerk gibt (hatte bisher immer eines, muss aber sagen, dass ich dies in Verbindung mit dem Allrad jetzt nicht vermisse).
So, nun genug gequasselt, zu den Fakten:
325xi Touring E91
- Automatic Getriebe
- Titansilber Metallic
- LM-Räder Elliposoidstyl. 162 m. Mischbereifung
- Leder Dakota schwarz
- Ablagenpaket
- Adaptives Kurvenlicht
- Alarmanlage
- Armauflage vorn, verschiebbar
- CD-Wechsler Vorbereitung
- Dachreling
- Entfall Modellschriftzug
- Exterieurumfänge in Wagenfarbe
- Fussmatten in Velours
- Gepäckraumpaket
- Handy Vorbereitung Bluetooth
- Indiv. Sonnenschutzverglasung
- Innen- und Aussenspiegel, autom. abblendend
- Interieurleisten Alu Längsschliff fein
- Kindersitzbefestigung ISOFIX
- Klimaautomatik
- Komfortzugang
- Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
- M Lederlenkrad
- Multifunktion für Lenkrad
- Navigationssystem "Professional"
- Nebelscheinwerfer
- Panorama Glasdach
- Park Distance Control (PDC) vorn/hinten
- Regensensor
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Sitzverstellung elektrisch, mit Memory für Fahrersitz
- Sprachsteuerung
- Xenon-Licht
...und hier die Bilder
44 Antworten
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und innen1
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und innen2
Herzlichen Glückwunsch von meiner Seite zu einem wirklich tollen Auto. Viel Freude am Fahren.
Das mit dem Fahrwerk und dem Komfort geht mir genau so mit meinem 330xi E91. Ich geniesse den Komfort und die sportive Abstimmung gleichermassen. Sind die Xdrive Modelle anders abgestimmt? Ich komme drauf, weil ja weder das Sportfahrwerk noch das M-Fahrwerk für den x erhätlich ist. Technische Gründe kann dies nicht haben, weil dies schon beim alten x so war, dieser aber mit einem Tieferlegungssatz von Eibach ohne Schwierigkeiten tiefer gelegt werden konnte.
Sonst viel Spass mit dem schönen Auto. ich warte jetzt auch schon auf die erste verschneite Passstrasse, um es mal etwas krachen zu lassen.
super gerät.
geht das mit dem tiefer legen auch beim e90/91?
das wäre nämlich ein starkes manko an dem x-drive.
Sehr schicker Wagen und ich find er sieht trotz Xdrive nicht mal so sehr hochbeinig aus.
Göran
herzlichen glückwunsch!
titan-silber sieht echt super aus. (leider kommen beim 6-zylinder die chrom-teile dadurch nicht mehr so zur geltung (als ich als alter chrom-fan kann ich natürlich nichts anderes schreiben) :-)
mfg
nona
p.s. viel spaß mit deinem neuen 3er
schöner wagen. gefällt mir gut.
immer gute fahrt
gruß
rd
Zitat:
ich find er sieht trotz Xdrive nicht mal so sehr hochbeinig aus.
Das ist er zum Glück auch nicht mehr, d.h. die Golf Cross-Country Zeiten sind zum Glück vorbei und der Xdrive sieht aus wie jeder andere 3er mit RWD auch.
Sind das Original BMW Felgen? Warum ohne BMW-Abdeckkappe?
klasse Wagen 😉
allzeit Knitterfreie Fahrt.