E46 Inspektionsintervalle wann und welche?
Hallo,
wollte fragen wie die Inspektionsintervalle so ca. sind.
Hab im Internet gehört im 30tsd. Km Schritt so:
Ölwechsel, Inspektion 1, Ölwechsel, Inspektion 2, Ölwechsel, Inspektion 1,...
Hoffe jemand kann mir weiterhelfen!
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18 Antworten
Zitat:
@Oetteken schrieb am 13. September 2019 um 20:03:34 Uhr:
Wenn es nach BMW geht, dann sollten Fahrer, die deutlich unter 10.000 km im Jahr fahren, alle zwei Jahre das Motoröl wechseln.
Das sagt dir der 3er aber nicht im Kombiinstrument und BMW schreibt dir auch keine Werkstatt Einladung, wenn die zwei Jahre rum sind. ;) Wird das Auto von Leuten gefahren, wie ich sie in der Nachbarschaft habe (älteres Lehrer Ehepaar, W212 E-Klasse), die sogar zum Wischwasser nachfüllen zu Mercedes fahren, weil eine Warnmeldung im Kombiinstrument kommt, dann zählt beim E46 der Inspektions Countdown von 25.000km auf 0km runter. Und wenn es 4 Jahre dauert, bis von 25.000km auf 0km runter gezählt wurde und das Auto nun einen Ölwechsel verlangt, dann fährt dieser Typ Autofahrer eben auch erst nach 4 Jahren zum Ölwechsel. Denn "das Auto hat ja vorher nicht gesagt, dass es neues Öl braucht". :D
Du wirst lachen, aber es gibt mehr Menschen, die so denken, als man meint. Der Herr aus meiner Nachbarschaft lässt sich auch um Verrecken nicht von seiner Meinung abbringen, dass in seine E-Klasse nur original Mercedes Motoröl rein darf. Denn der Mercedes Meister hat ihm ja gesagt, dass alles andere schlecht für den Motor ist. :D
Zitat:
@Oetteken schrieb am 13. September 2019 um 20:51:01 Uhr:
Alle 5.000 km und du bist auf der ganz sicheren Seite oder alle 3.000 km und du bist auf der super sicheren Seite ;)
Ich verstehe nur noch nicht ganz, warum unser 325xi noch nicht längst den Geist aufgegeben hat und das, obwohl der unseren 1.600 kg Wohnwagen ziehen muß, wobei Höchstdrehzahlen abgerufen werden.
Wie viel Kilometer hat er denn schon drauf, was wird für ein Öl gefahren und in was für Intervallen wird gewechselt? :D Wenn der auf 5W30 mit Longlife Intervallen läuft, so wie es von BMW vorgesehen ist, dann dürfte er mittlerweile auch schon 1 Liter Öl auf 1000km durch heizen, weil er von innen so verdreckt ist, dass die Ölabstreifringe schon fest sitzen.^^
Tatsächlich waren feste Ölwechselintervalle von 5.000 km vor fünfzig Jahren völlig normal.
Unser 325xi hat ca. 160.000 km gelaufen und verbraucht, mit dem von BMW verwendeten Castrol 5W-30 LL04, etwa einen Liter auf 20.000 km.
Früher als ich noch einen e46 gefahren bin, stand alles was man wissen musste im Service Heft. Da stand drin was der Ölwechsel/Inspektion1/2 alles beinhaltet und dass das Fahrzeug spätestens alle 2 Jahre zur Wartung muss.
Dann sollte man auch keine 3 oder 4 Jahre auf dem selben Öl fahren. Im Kombiinstrument wurde immer angezeigt was als nächstes fällig war.
Und wer dem Auto etwas gutes tun wollte, der hat die Intervalle verkürzt auf etwa 15.000 Km.
Die 25.000Km Intervalle nach Bordcomputer sind ja auch nur zu erreichen, wenn man das Auto vernünftig fährt (rein theoretisch verkürzt der e46 die Kilometer bei schlechten Bedingungen, hab aber noch keinen gesehen, bei dem das passiert ist) und für die Motoren bei entsprechendem Einsatzgebiet vollkommen OK. (Wenig Kurzstrechen, vernünftig Warm fahren etc..)
Richtige Longlife Intervalle sind das noch nicht. Mein 120d verlangt nach Bordcomputer z.B. erst nach 35.000Km neues Öl. Das ist definitiv zu viel! Reicht aber um bei einer Durchschnittlichen Jahresfahrleistung von 15.000Km und Vierjahresleasing den zweiten Ölwechsel und somit die Inspektionskosten zu drücken...