E46 aus Werkstatt mit kleinen ...
Hallo Gemeinde,
ich bin hier absolut neu und habe eigentlich auch nur ein Problem.
Mein E43 (320i) hat nun 4 Jahre und 50 TKm auf den Reifen.
Der Wagen befindet sich in sehr gutem Zustand und insbesondere
im Inneraum ist der stets sauber, weil ich mich ja dort wohl fühlen will.
Es gibt auch keine Kratzer auf den Schwellern. Am Steuer habe
bisher einzig und allein ich gesessen und Baumaterialien oder ähnl.
werden damit auch nicht ransportiert.
Es ist ein EU-Wagen, den ich 2x (25 und 50 TKm) bei Ehrl in Potsdam
zur regulären Inspektion gelassen hatte.
Vor ca. zwei Jahren, kurz nach der ersten Inspektion stelle ich je
ein Loch von ca. 2mm in der Manschette um Schalthebel und Handbremse fest.
Auf mein persönliches Vorsprechen bei Ehrl wollte man mir weiss machen, es handele sich um Verschleißerscheinungen - nach 25 TKm und in dieser Form???
Aus meiner Sicht sieht das Ganze eher nach mit einem Schraubendreher verursachter Schaden aus. Vor 5 Wochen war mein Wagen zur 2. Inspektion bei Ehrl in Potsdam.
Einige Tage darauf stelle ich einen ca. 2 cm langen Kratzer auf der klappbaren Abdeckung einer Ablage der Mittelkonsole fast. Ich kann mir nicht vorstellen, dass mir das mit einem Fingernagel (was anderes kommt nicht in Frage) passiert sein soll?
Den Kratzer sieht man nur, so das Licht in einem bestimmten Winkel einfällt und auch die Löcher in den Manschetten sind erst auf den zweiten Blick sichtbar. Ich kann es nicht beweisen aber an Zufall oder Versehen glaube ich nicht.
Meine Frage hier ist nun, ob irgendwer ähnliches erlebt bzw. erfahren hat?
Viele Grüße
foerster74
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17 Antworten
Hab ich, aber Du verstehst Die Antworten auf Deine Frage nicht
Zitat:
Original geschrieben von daniel1138
Hab ich, aber Du verstehst Die Antworten auf Deine Frage nicht
Genau das ist nämlich der springende Punkt ! :D
Wie geschrieben: kein Mechaniker wird bei der Inspektion bzw Ölwechsel (25tkm) mit dem Schraubendreher im Innenraum hantieren.
Sollte der Schaden von einem Gegenstand sein, dann dürfte doch am Schaltsack noch eine Kratzspur im Leder sein, da es ja höchst, höchst, höchst unwahrscheinlich ist, daß der sofort ne Stelle trifft, wo er durch das Material geht.
Das (Kunst?)Leder am Schaltsack ist nunmal relativ hart und spröde und so reißt der halt unten etwas ein, aber das wird dann nicht schlimmer, da der kleine Riss die Stelle entlastet.
Und der Kratzer auf der Mittelkonsole kann auch von sonstwas sein, und wenns ein Mitfahrer war.