E430 2017
Moin zusammen,
wie viele hier wissen, suche ich - seit langem - einen s210. Zwischenzeitlich bin ich Opel und BMW gefahren, aber nun muss er endlich her!
Eigentlich hatte ich die 320er bzw. 280er im Kopf, aber durch mehrere Beiträge eurerseits nun auch den 430er. Ich habe mich dort mal ein wenig eingelesen und es klingt echt zu schön um wahr zu sein.
Natürlich weiß ich, dass Ölwechsel sowie entsprechende andere Teile, die öfter gewechselt werden sollten, mehr kosten, aber auch das hält sich ja in Grenzen.
Der Spritverbruch wurde im alten Beiträgen oft zwischen 8-10l aus langstrecke angegeben. Das finde ich interessant. Da ich eher der ruhige Fahrer bin (Sitz nach hinten, Tempomat an, rollen lassen) wäre das natürlich der Hammer. Bei Stadt- und Kurzstrecke ist es ja klar, dass er ein "wenig" mehr nimmt.
Ich habe leider keine aktuellen Beiträge zu dieser Motoriesierung gefunden, deswegen öffne ich den hier und hoffe auf Feedback und Erfahrung von langjährigen Besitzern.
Wie ist der Wagen - auch nach Jahren? Was kostet er euch? Was hat er gekostet? Was musstet ihr machen?
Ich freue mich auf eure Beiträge.
Mein Fahrprofil: das soll unser einziges Auto werden. Dazu kaufe ich mir für die Stadt noch einen roller. 2 Wagen brauchen wir nicht. Der Wagen soll das meiste Stadt und überland fahren; 1-2x im Monat Langstrecke.
Urlaub steht im Mai an, da muss er gut 2000 Kilometer fahren können (1x an die Ostsee und 1x Nordsee).
Beste Antwort im Thema
Timmi, zu deinem wichtigen Beitrag möchte ich noch ein I-Tüpfelchen beisteuern. Ich möchte hier keinesfalls etwas gegen die V8 - Motoren oder gegen den 320er sagen - du hast das sehr treffend zum Ausdruck gebracht, was hierzu
anzumerken ist. Getreu unserem Motto: Nicht die Motorisierung ist das Entscheidende, sondern der Allgemeinzustand!, möchte ich den Blick auf ein Mauerblümchen lenken, das sehr viele theoretische Vorzüge hat: Der 280er! Das ist ein Motor, der noch geschmeidiger läuft als der 320er, der Leistungsunterschied ist für ruhige Fahrer unbedeutend, Verbrauch und Unterhalt noch einmal gering günstiger als beim 320er, aber erheblich unter dem Achtender, der zusätzlich oft umfassender ausgestattet ist ( Risiko: Erheblich höhere Reparaturkosten bei defekten Sonderausstattungen). Das Beste: Der ist damals besonders gerne von ruhigen Fahrern gekauft worden, denen es auf die Mehrleistung des 320ers nicht angekommen ist - vielfach von Rentnern, denen im Zweifelsfall der kleine 240er doch nicht standesgemäß war. Diese Fahrzeuge sind oft supergepflegt und wenig belastet worden - wenn man Glück hat, bekommt man hier den Richtigen! Wäre als Gebrauchtwagen für mich erste Wahl!
446 Antworten
What ever. Beitrag gelöscht.
Jedem seine Meinung.
Danke für die Hilfe.
Liebe Grüße
Zitat:
@austriabenz schrieb am 5. August 2018 um 21:30:47 Uhr:
guckst du >hier< 🙂
Die haben Preise da. Hmm... wir sagt man in höheren kreisen. Moderat . 😁1 😛 😎
Der ist auch gut...
Kann man leider nicht beurteilen ob der gut ist oder nicht. Ein Link wäre besser gewesen...
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Ich glaube oder hoffe das generell die 430'er,sofern sie kein Ersatzteilspender mehr sind, die Tiefpreise erreicht haben und günstiger wie 4-5000€ nicht mehr werden
Zitat:
@Wiiilli210 schrieb am 9. Oktober 2018 um 23:59:22 Uhr:
Der ist auch gut...
Würde mich jetzt, zu dem Preis, nicht vom Hocker hauen. Auch wenn der VK den Wagen wohl gepfegt hat und einige Verschleißteile erneuert wurden.
Zitat:
Er hat an üblichen äußerlichen Stellen Rost und an mehreren Stellen Kratzer und Dellen und die Stoßstangen müssen ersetzt werden.
Link zu mobile.de
PS:
Einen Teil des etwas ungewöhnlichen Angebotstextes bei google eingegeben und gleich gefunden 😉
Moin, der Text ist doch ironisch gemeint - oder?
2. Hand Vorstand ohne Firma...
:-)
War keine Kaufempfehlung... sorry wenn es so verstanden wurde.
@Ruhrpotter_GE Recht haste!
Gute 430er verkauft zur Zeit keiner ohne Grund. Wenn man einen findet ist das wirklich Glück. Man kann auch einen für 4K kaufen und da kommen nach dieser Laufleistung von ca. 200.000 Kilometer immer irgendwelche Geschichten. Die haben aber eher mit normalen Wartungsarbeiten bei so einer Laufleistung zu tun. Und wenn alles gemacht und gewartet wird: Ist dieses Auto ein Traumkissen auf Rädern :-)
Die Mädels putzen Ihre „Dicken“ aber immer richtig jut... 🙂
Zitat:
@Wiiilli210 schrieb am 14. Oktober 2018 um 01:04:54 Uhr:
@Ruhrpotter_GE Recht haste!Gute 430er verkauft zur Zeit keiner ohne Grund. Wenn man einen findet ist das wirklich Glück. Man kann auch einen für 4K kaufen und da kommen nach dieser Laufleistung von ca. 200.000 Kilometer immer irgendwelche Geschichten. Die haben aber eher mit normalen Wartungsarbeiten bei so einer Laufleistung zu tun. Und wenn alles gemacht und gewartet wird: Ist dieses Auto ein Traumkissen auf Rädern :-)
Moin,
falls jemand Interesse haben sollte; umgerechnet ca. 3k Euro.
LG Werner 😎
Witziges Auto. Der hat tatsächlich die Standarten. Hab mich immer gefragt, ob es überhaupt ein Kombi mit den Dingern gibt, nachdem ich die mal im Teilekatalog entdeckt hatte.
Zitat:
@scottydxb schrieb am 18. Mai 2019 um 11:40:14 Uhr:
Zitat:
@Wiiilli210 schrieb am 14. Oktober 2018 um 01:04:54 Uhr:
@Ruhrpotter_GE Recht haste!Gute 430er verkauft zur Zeit keiner ohne Grund. Wenn man einen findet ist das wirklich Glück. Man kann auch einen für 4K kaufen und da kommen nach dieser Laufleistung von ca. 200.000 Kilometer immer irgendwelche Geschichten. Die haben aber eher mit normalen Wartungsarbeiten bei so einer Laufleistung zu tun. Und wenn alles gemacht und gewartet wird: Ist dieses Auto ein Traumkissen auf Rädern :-)
Ich habe das große Glück einen solchen (E430T, Avantgarde aus 10/2001) mein eigen zu nennen und zu fahren. Kein Rost, keine Gebrechen, alle SA funktionieren und bis auf drei (TeleAid, Standheizung und Klimasitze) hat er alles was damals bei Mercedes zu haben war.
Das Auto ist im Originalzustand, bekommt nur die regelmäßige Pflege und Wartung und wird ansonsten ganz normal bewegt.
Als nächstes bekommt er zum Erreichen der 280000km eine komplette Lackaufbereitung spendiert.
Habe 2013 mit 190000km auf der Uhr 3000€ bezahlt, ohne Scheckheft oder Wartungsnachweis. Ein persönliches Gespräch mit dem Vorbesitzer war mir Scheckheft genug.Ich wünsche jedem der einen 430er sucht alles Glück beim Finden..