E430 2017
Moin zusammen,
wie viele hier wissen, suche ich - seit langem - einen s210. Zwischenzeitlich bin ich Opel und BMW gefahren, aber nun muss er endlich her!
Eigentlich hatte ich die 320er bzw. 280er im Kopf, aber durch mehrere Beiträge eurerseits nun auch den 430er. Ich habe mich dort mal ein wenig eingelesen und es klingt echt zu schön um wahr zu sein.
Natürlich weiß ich, dass Ölwechsel sowie entsprechende andere Teile, die öfter gewechselt werden sollten, mehr kosten, aber auch das hält sich ja in Grenzen.
Der Spritverbruch wurde im alten Beiträgen oft zwischen 8-10l aus langstrecke angegeben. Das finde ich interessant. Da ich eher der ruhige Fahrer bin (Sitz nach hinten, Tempomat an, rollen lassen) wäre das natürlich der Hammer. Bei Stadt- und Kurzstrecke ist es ja klar, dass er ein "wenig" mehr nimmt.
Ich habe leider keine aktuellen Beiträge zu dieser Motoriesierung gefunden, deswegen öffne ich den hier und hoffe auf Feedback und Erfahrung von langjährigen Besitzern.
Wie ist der Wagen - auch nach Jahren? Was kostet er euch? Was hat er gekostet? Was musstet ihr machen?
Ich freue mich auf eure Beiträge.
Mein Fahrprofil: das soll unser einziges Auto werden. Dazu kaufe ich mir für die Stadt noch einen roller. 2 Wagen brauchen wir nicht. Der Wagen soll das meiste Stadt und überland fahren; 1-2x im Monat Langstrecke.
Urlaub steht im Mai an, da muss er gut 2000 Kilometer fahren können (1x an die Ostsee und 1x Nordsee).
Beste Antwort im Thema
Timmi, zu deinem wichtigen Beitrag möchte ich noch ein I-Tüpfelchen beisteuern. Ich möchte hier keinesfalls etwas gegen die V8 - Motoren oder gegen den 320er sagen - du hast das sehr treffend zum Ausdruck gebracht, was hierzu
anzumerken ist. Getreu unserem Motto: Nicht die Motorisierung ist das Entscheidende, sondern der Allgemeinzustand!, möchte ich den Blick auf ein Mauerblümchen lenken, das sehr viele theoretische Vorzüge hat: Der 280er! Das ist ein Motor, der noch geschmeidiger läuft als der 320er, der Leistungsunterschied ist für ruhige Fahrer unbedeutend, Verbrauch und Unterhalt noch einmal gering günstiger als beim 320er, aber erheblich unter dem Achtender, der zusätzlich oft umfassender ausgestattet ist ( Risiko: Erheblich höhere Reparaturkosten bei defekten Sonderausstattungen). Das Beste: Der ist damals besonders gerne von ruhigen Fahrern gekauft worden, denen es auf die Mehrleistung des 320ers nicht angekommen ist - vielfach von Rentnern, denen im Zweifelsfall der kleine 240er doch nicht standesgemäß war. Diese Fahrzeuge sind oft supergepflegt und wenig belastet worden - wenn man Glück hat, bekommt man hier den Richtigen! Wäre als Gebrauchtwagen für mich erste Wahl!
446 Antworten
Ja leider ist es so - bei Mobile etc.
Einer ist gerade drinne für 7,5 k - den kann man sich mal ansehen...
@Benefiz der aus Hannover? Den hatte ich ja schonmal gepostet. Das Geld will der seit 2 Monaten haben. Das ist er mir nicht wert... dafür würde ich ein neueres Fahrzeug kaufen.
Zitat:
@zwozehn schrieb am 29. Juli 2018 um 11:57:21 Uhr:
Ja, sehe ich auch so - wenn das interior nur nicht so grottig wäre :-(
Bin ich deiner Meinung. Aussen kann sich der 212 sehen lassen. Aber innen ist absolute Katastrophe. All die Futures im W210 das wehre es.
Zitat:
@Jupi79 schrieb am 5. August 2018 um 10:41:21 Uhr:
Zitat:
@zwozehn schrieb am 29. Juli 2018 um 11:57:21 Uhr:
Ja, sehe ich auch so - wenn das interior nur nicht so grottig wäre :-(Bin ich deiner Meinung. Aussen kann sich der 212 sehen lassen. Aber innen ist absolute Katastrophe. All die Futures im W210 das wehre es.
Servus,
MEIN "Traum" wäre es ja, wenn MB wieder einen W116 (meine damaligen Lieblingsfahrzeuge) mit aktuellster Technik bauen würde...
Da stimmte das Design, innen wie aussen 🙂
Aber das wird wohl (m)ein ewiger Wunschtraum bleiben...
LG, Mani
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Hallo, einfach nur schön der Wagen, Gruß, Wolfgang
Das Beste oder nichts.....😉
Gut schaut er aus!
Zitat:
@motzendorfer schrieb am 5. August 2018 um 10:54:04 Uhr:
Zitat:
@Jupi79 schrieb am 5. August 2018 um 10:41:21 Uhr:
Bin ich deiner Meinung. Aussen kann sich der 212 sehen lassen. Aber innen ist absolute Katastrophe. All die Futures im W210 das wehre es.
Servus,
MEIN "Traum" wäre es ja, wenn MB wieder einen W116 (meine damaligen Lieblingsfahrzeuge) mit aktuellster Technik bauen würde...
Da stimmte das Design, innen wie aussen 🙂
Aber das wird wohl (m)ein ewiger Wunschtraum bleiben...LG, Mani
Ja von Sowas Träume ich auch. Das MB denn W210 55 AMG mit Allrad der heutigen Technik baut. Aber das wird wohl oder übel nie Passieren. Muss mich mit meine E55 BJ. 2000 wohl zufrieden geben.
Zitat:
@Jupi79 schrieb am 5. August 2018 um 11:29:26 Uhr:
Zitat:
@motzendorfer schrieb am 5. August 2018 um 10:54:04 Uhr:
Servus,
MEIN "Traum" wäre es ja, wenn MB wieder einen W116 (meine damaligen Lieblingsfahrzeuge) mit aktuellster Technik bauen würde...
Da stimmte das Design, innen wie aussen 🙂
Aber das wird wohl (m)ein ewiger Wunschtraum bleiben...LG, Mani
Ja von Sowas Träume ich auch. Das MB denn W210 55 AMG mit Allrad der heutigen Technik baut. Aber das wird wohl oder übel nie Passieren. Muss mich mit meine E55 BJ. 2000 wohl zufrieden geben.
Musst du nicht! Für Geld geht (fast) alles! Bring halt einen 210er zu "HK ENGINEERING" - die machen das !😉
@dickschiffsdiesel Das sagt mir nichts. Dieses HK ENGINEERING
guckst du >hier< 🙂
HK-Engineering kümmert sich um 300 SL (W198).
Mechatronik baut z.B. neue Technik in alte Autos ein.
Z.B. einen V8 in eine Pagode.
Gruß
Michael
Zitat:
@mbn schrieb am 7. August 2018 um 10:55:07 Uhr:
HK-Engineering kümmert sich um 300 SL (W198).Mechatronik baut z.B. neue Technik in alte Autos ein.
Z.B. einen V8 in eine Pagode.Gruß
Michael
Michael, du hast völlig recht! Ich habe aus dem Gedächtnis die Namen verwechselt!😉🙂
Ich kann es net verstehen... erklärt mir das mal...
7.500 Euro ist zu teuer für einen sich im guten Zustand befindlichen Kombi, 8 Zylinder, gute Ausstattung.
„Da kaufe ich mir ein neueres Auto...“
Ähhh... was will man denn für 7,5 k da an Land ziehen wollen?
Ich verstehe die Leute net mehr. Vielleicht ist es das Alter. Eventuell auch die Hitze.
Ich hoffe inständig, es ist die Hitze :-)
Ganz einfach: Wer wirklich einen guten 210er sucht und nicht nur davon redet - der hat auch schon längst einen! Selbst wenn das Eine oder Andere noch zu richten ist - dann wird das eben gerichtet und dann geht's los - mit einem schönen Auto! Wolfgang hat dieses Vorgehen hier eindrucksvoll demonstriert!