E30 Umfrage
Hallo noch eine Umfrage: Wie seid ihr alle auf den Geschmack gekommen einen E30 zufahren? Egal ob wegen Geldnöten oder Hobby, oder Spassmobil. Sagt es mir wie es zur eurer Leidenschaft gekommen ist. Das würd mich brennend interessieren.
Bei mir war das so, im 2000 Jahr hatte ich als ersten BMW einen 316i E36 Bj 1991, da hatte ich zum ersten Mal BMW Luft geschnuppert, die damaligen sogenannten Schwiegereltern und deren Verwandten fuhren alle E36, und so kam ich auch dazu.
Und E30 das war so: Ich brauchte drigend ein Auto , es sollte aber kein Japaner und kein VW oder Opel(würg) sein, und so entschied ich mich für einen BMW E30 316i 1,8 M10 mit damals 240000km in Lachssilbermetallic, Kostenpunkt: 600€ Es wurden noch 60000km dazu gefahren, aber leider hies es da BIS DAS DER TÜV UNS SCHEIDET.Anbei ein paar Foto vom altem Auto. UNd dann folgte Nr2 mein jetziger 318i M40 den ich damals im Jahr 2006 bei ebay gefunden habe, Kostenpunkt: 1200€ mit 175000km und serienmässigen M2 Technik komplett Verbau.
Welche Probleme er hat und wie ich ihn behandle wisst ihr ja schon, und nun erzählt eure Geschichte. Bin gespannt wer aller antwortet. ich erwart mir nicht allzuviel davon.
24 Antworten
Erstes Auto mit 18 den von Opa geerbten BMW 2002ti...danach 316i in dem damals üblichen laubfroschgrün....dann Manta B CC...anschliessend Mazda 626...war immer geizig viel Geld für ein Auto auszugeben...........
Seit 15 Jahren beruflich nur Bmw. Seit 4 Jahren immer 535 d..........im "normalen" Sektor( wenn man da noch von normal sprechen kann) in meinen Augen ein absolut phantastisches Auto, Granate mit Minimalverbrauch!!!
Letztes Jahr privat einen 318i Touring, Bj 1996 zugelegt....war ein Schnäppchen!! Und immer schon scharf gewesen auf alte klassische Form vom 3er Cabrio, natürlich den E 30. Bei EBay einen Traum in lagunengrünmetallic bekommen. Nockenwelle erneuert.....17 RH Felgen mit schönen Reifen drauf.....waschen, polieren....fertig!! Läuft jetzt mit Saisonkennzeichen im Sommer, der Kombi im Winter. Hätte NIE gedacht, dass es so einen Riesenspass macht mit der Freundin im Dänischen Wohld gemütlich zu cruisen..........................................................................
...........................................................EIN ABSOLUTER TRAUM...................................................!!!
darfst ganz ehrlich sein...........zur Beifahrerin.
der Traum auf der Straße ist auch der Traum im Bett!
Gruß Jochen
Moin,
Ich bin direkt nach meinem 18ten Geburtstag zum BMW-Händler gefahren und hab den 4-türigen 325i beinahe gekauft...nach einem Telefonat mit unserem Versicherungsmakler habe ich mich dann doch für nen Audi b3 entschieden(100 DM weniger Versicherung im Monat, als Schüler viel Geld^^).
1 Jahr später ging mir diese frontbetriebene 90 PS Schlurre nurnoch auf den Sack.
Da habe ich bei einem kleinen WOMO Händler im hinterletzten Dorf meinen Delphin Grauen M-tech 2 325i gesehen. Stand 6400 DM dran...war aber der Preis, den der Vorbesitzer vor einem Jahr gezahlt hatte. Ich habe ihn dann nach langer Verhandlung für 1023 € (2000 DM) gekauft. Da aber BBS RS 001 + 007 verbaut waren (die ich wegen nicht möglicher Eintragung für knapp 800 € verkauft habe) habe ich eig. nur 250 € bezahlt. Schnell komplett neue Bremsen drunter geknotet, BBS Kreuzspeiche drauf und abfahrt. Direkt am ersten Tag ne Begegnung mit nem Golf VR6 gehabt, ich war ein paar cm vorne^^. Seitdem ist er seit fast 7 Jahren in meinem Besitz, mal an- mal abgemeldet....aber verkauft wird er nichtmehr.
MfG
ich stehe schon auf bmw seitdem ich denken kann...
anfangs ziemlich knapp bei kasse , war mein erstes eigenes fahrzeug ein golf II...
Nach reichlich viel bastelei und äusserst hochwertiger fahrzeugveredelung 😉 , nahm mir eine freundliche dame die vorfahrt, und bewies mir , entgegen der aussagen meiner eltern, das mein 1600er golf 2 von '87 mehr als eine sichere geldanlage war. aus den 250€ Kaufpreis, wurden dann 2400 € von der gegnerischen versicherung.
und auf einmal war es möglich meinen traum zu leben. eine woche später stand er da. mein erster BMW!
es war ein e30 318i, diamantschwarz,null ausstattung aber dicke felgen und tiefer.
das war für mich damals das maximum xD.
Nach meiner ersten eingelaufenen Nockenwelle, rüstete ich auf m42 um.
als ein weiteres jahr vergangen wahr, verstärkte sich der drang nach 6 zylinder so enorm, das ich kurze zeit später stolzer besitzer ein 320i war.
Eines Tages erreichte mich ein Brief vom KBA.
Mir wurde auf diesem wege mit geteilt, das ich wegen eines groben verkehrsvergehens einen dicken batzen strafe zahlen darf, oder denen die pappe direkt zuschicke.das opfer dieser strafe war dann leider mein 320, den ich leider verkaufen musste um die pappe zu behalten.
als ich mich davon erholt hatte, hab ich mich auf die suche nach der, meiner meinung nach schönsten variante, einen e30 zu bewegen (OBEN OHNE ^^) umgesehen.anfangs voller euphorie und vorfreude, nach 3 tagen im netz zu tiefst deprimiert, verblasste die aussicht auf ein schickes cabrio so langsam...
doch eines tages , nach nunmehr 1.5 jahren suche geschah das unmögliche.
Mein kleiner bruder berichtete mir , das der daddy von seinem kumpel sein cabrio für nen 1000er abgeben will.
ich bin dann hingefahren , ohne jeglich information zu dem auto.
es stellte sich raus das es ein 325i vfl cabrio ist, und bis auf das dach und DIE NÄHTE von der rückbank in einem guten zustand ist.dann hab ich das auto noch am selben tag abgeholt und geniesse es seitdem mein absolutes traumauto bewegen.
Mein cab verkaufen? NEVER !!!!!!!!!!!!!!
MfG
Steven
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Freud mich das soviele Leute die Leidenschaft mit mir teilen, und Danke das ihr die umfrage so begeistert mit macht. Weiter so.
also, infiziert hat mich mein stiefvater der nen roten e30 316i bj 91 mit remustopf und konifahrwerk hatte und mein onkel der nen weinroten 325i bj kA hatte, aber war vfl. danach kam hauptschule etc die mopedzeit xD und dann sah ich eines tages wieder nen dunkelblau metallic lackierten 320i mit M-Tech 2 wars glaub ich...und da hats mich wieder gepackt. E30 war die ganze zeit in meinem hinterkopf gespeichert und hat nur auf abruf gewartet. Der E30 is einfach playmate of the Centure der Autos und wer das nich erkennt muss blind sein.
E30 für die ewigkeit
greetz
ich kauf mir keinen dreier mehr - denn dann behalt ich ihn nur und zwei sind schon genug! obwohl - ein cabrio wär schon...
den 2türigen e30-318i (mein erster bimaz) hab ich 95 einem kumpel abgekauft, zwei monate nach meinem lappen. eigentlich wollte ich aber immer schon einen e30 touring haben, seit er rauskam, ab da gabs für mich kein tolleres auto. 97 war es dann soweit, den passenden 325er gefunden. nur wollt ich meinen 318er dafür nicht hergeben. also erstmal abmelden.
hätte es nie übers herz gebracht die beiden zu verkaufen 😉 auch wenn ich x-mal gefragt worden bin und nebenher mit audi fremdgehe 🙄 (mein dad hat mich mit audi angesteckt - ich ihn dafür mit bmw)
freu mich auch nach jahren jeden frühling, wenns zum lra geht, wieder genauso wie im ersten jahr!
und einige kumpels und mein dad auch die ich mit dem e30-fieber angesteckt hab 😁
Das find ich Super, so ist es bei mir und meinen freund auch gewesen zuerst war er eingefleischter OPEL Fan dann hatte er einmal nen PAssat 1,8 GT mit 107PS und dann hat er mich kennen gelernt und wollte gleich einen E30 inzwischen hatte er schon 3 Stück, er kauft leider immer so 300 euro E30, die nicht mehr lange halten. 🙁
Ich bin nicht unbedingt ein absoluter BMW Freak, aber eine Ausfahrt im M3 E30 hat mich infiziert.
3 Jahre später hat´s geklappt.
Gänsehautfeeling
hmm...
gehts hier jetzt um die persönliche fuhrparkgeschichte, oder nur um den drang zum E30?
ich hab in meinem bisherigen leben schon so einiges gefahren, vom ford taunus baujahr 71 über bmw 02, E21 und opel omega... ja, ich gestehe, ich hab auch schonmal Golf bewegt!!! (fahren kann man die ja nicht, ohne heckantrieb... sind aber billige fortbewegungsmittel).
also, wie kam ich zu bmw? infiziert hatte mich mein ex-schwiegerpapa mit seinem 528i... anno 83 war das auto schon ein ziemlicher hammer! naja... damals waren 90 ps noch ne echte messlatte, das gros bewegte sich mit 50 bis 75 ps durch die gegend.
also mutig los zum händler und mal die gebrauchten angeschaut. E21 320/6 war mein erster... leider nach nem guten halben jahr um nen baum gewickelt, weil jemand meinte, während ich ihn überholte auch ausscheren zu müssen. naja... auto frack, bei mir waren alle knochen heile... abgehauen ist der sack trotzdem.
dann auf der suche nach was billigem.. gabs erstmal wieder nen knudsen-taunus, aber dann... 1602, baujahr 73... die mit den runden rückleuchten. mit bilstein-fahrwerk ein richtig nettes, wendiges auto für höhere kurvengeschwindigkeiten. nur fehlte dann eben nach ner weile etwas der dampf, also... 323i, immernoch modell E21. den E30 mochte ich zuerst eigentlich garnicht, der war mir vorne zu glatt.. irgendwie...
dann jahrelang opel... genügsames, robustes auto... naja, es bringt einen von a nach b... bis son hirni mir das ding in ner parkbucht verschrottet hatte... totalschaden durch einschlag in die a-säule. abgehauen isser auch, hat ihm nur nix gebracht, weil er gesehen wurde: ende vom lied für ihn war halt, das man ihm keine fleppe abnehmen konnte, da er ja garkeine hatte... dafür aber alkohol im blut und bei der flucht vor den grünweissen hatte er noch so 23 autos angedetscht. und wie er dann vorm richter stand, mit seinen baggystyle bollerbuchsen... und so zerdrückt guckte, weil der richter ihm eine charakterliche eignung zur führung eines kraftfahrzeugs absprach... er meinte, er sei doch schon genug gestraft durch den verlust seiner lehrstelle.
egal, ich schweife ab...
also, E30...
erster kontakt mit sonem auto war mit dem vom bruder... und wenn ich so ganz aus meinem innersten ehrlich sein soll... E30 fährt sich fast wie 02. es ist ein automobil ohne sinnlosen schnickschnack... wer braucht schon asr? esp?
mir hat mein fahrlehrer mal gesagt, man fährt ein auto mit dem hintern.. und genau so isses auch. ICH möchte das auto fahren... das auto, und keinen computer! E30 ist wie ein handschuh.... man setzt sich rein, und es passt.