E 61 in der Werkstatt beim freundlichen mit folgenden Problemchen
Hallo Gemeinde,
habe meinen E61 jetzt seit drei Wochen und folgende Probleme sind aufgetreten:
Klappern in der Fahrertür
Heckscheibenheizung ohne Funktion
Radio läuft nach abgezogenen Zündschlüssel weiter
Griff vom Skisack abgebrochen
im Schubbetrieb geht die Drehzahl 2-3 mal runter auf ca. 500U/min dann 1500U/min (man merkt es auch)
Heckwischer wischt nicht bis ganz oben (liegt verm. nicht ganz an)
Heckklappe geht nciht ganz auf, Gasdruckdämpfer n.i.O.
Fehlermeldung Niveaureg.
kleiner Einschl./Rost in der Heckklappe.
Habe Premium Selection
werde darüber berichten was mein Freundlicher (meine ich ehrlich, geben sich sehr viel mühe) gegen diese Fehlerbilder machen wird.
.......... achja nen Leihwagen hab ich auch bekommen
Beste Antwort im Thema
das nenn ich mal wieder ne Ordentliche Liste!
Für 3 Wochen ist das schon ne Starke Leistung !
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27 Antworten
Hallo Gemeinde,
habe meinen "dicken" nach drei langen Tagen (durfte in der zwischenzeit "Mini" fahren, naja wem es gefällt :o)wieder,
folgendes wurde instand gesetzt/ersetzt:
Klappern in der Fahrertür = Türgummis erneuert
Heckscheibenheizung ohne Funktion = Kabelbruch = Kabel erneuert
Radio läuft nach abgezogenen Zündschlüssel weiter = Software erneuert
Griff vom Skisack abgebrochen = Griff erneuert
im Schubbetrieb geht die Drehzahl 2-3 mal runter auf ca. 500U/min dann 1500U/min (man merkt es auch) = Software erneuert (s. Radio)
Heckwischer wischt nicht bis ganz oben (liegt verm. nicht ganz an) = Heckwischer erneuert
Heckklappe geht nciht ganz auf, Gasdruckdämpfer n.i.O. = Gasdruckdämpfer erneuert
Fehlermeldung Niveaureg. = Generator erneuert
kleiner Einschl./Rost in der Heckklappe = neuer Termin, nächste Woche (hoffe ich bekomme nicht wieder nen Mini, den mag man oder auch nicht).
achja die Spiegelanklappfunktion (langes Wort) über Funkschlüssel hat der Freundliche, auf meinen Wunsch, bei dieser Gelegenheit gleich mitgemacht, ohne Berechnung :D
Zitat:
Original geschrieben von Gösta
@boxer 7174
Wo ist deine WS?
In der Scharnhorster?
Gruß Gösta
jep, genau dort!
Dann sag mir bitte wie zufrieden DANN bist.
War erst einmal da wegen Wechsel auf WR.
Da war ich zumindest mit dem Service zufrieden.
Zitat:
Original geschrieben von Gösta
Dann sag mir bitte wie zufrieden DANN bist.
War erst einmal da wegen Wechsel auf WR.
Da war ich zumindest mit dem Service zufrieden.
Ich bin mit dem Service sehr zufrieden, netter Meister, haben alle Mängel anstandslos beseitigt.
............ und es geht weiter, habe auch die Rostblasen unterhalb der Glasscheibe, die hier schon in einem anderen Thread beschrieben wurden, naja dawerde ich wohl nochmal beim :) vorstellig werden. Mal sehen was mir mein :) zu diesem Thema spricht, vielleicht "das ist ganz normal" oder "das hat jeder 5er" werde mal auf eine neue Heckklappe bestehen, mal sehen wie er Reagiert :confused:
Sowas kann doch eigentlich bei einem so "hochwertigen" Fahrzeug nicht sein oder??? :mad:
Ihr macht mir ja echt Mut, möchte am Samstag auch meinen E61 abholen, ebenfalls mit Premium Selection. Vielleicht sollte ich doch 1-2 Züge früher fahren, damit ich die Punkte vor Ort noch selbst nachkontrollieren kann:D.
Hat mich auch etwas gewundert, daß die Prüfpunkte erst nach Kauf gecheckt werden, wäre es nicht sinnvoller die Autos vorher zu checken und Premium Selection nur bei solchen anzubieten, bei denen es dann auch ohne größere Reps angebracht wäre?
Muss man bei Reklamationen damit eigentlich immer zur verkaufenden NL, oder kann ich da zu jeder beliebigen NL gehen?
BTW: Habe auch schon Fahrzeuge bei der NL gesehen, die weder PS noch EuroPlus hatten :eek: und habe mich gefragt, was für Grotten müssen das sein?
Hallo zusammen,
habe meinen "Dicken" in der Werkstatt wg. der Rostblasen unterhalb der Glasscheiben und des einschl. in der Heckklappe beim :) gehabt, siehe da, ich habe ne neue Heckklappe bekommen. Der Meister beim :) hat gesagt, dass nach dem Entfernen der Kunsstoffabdeckung (unterhalb der Glasscheibe) noch mehr Rost zum Vorschein gekommen ist :mad:, habe deshalb ne neue Heckklappe bekommen. Habe ihn gefragt wie das den sein kann, seine Antwort darauf: "wahrscheinlich scheuert die Kunststoffabdeckung auf dem Lack" :confused::o
Deshalb kann ich an alle E61 Fahrer nur den Tip geben, schaut euch eure Heckklappe genau an, scheint ein allgemeines Problem bei BMW zu sein.
Na, das ist aber mehr die Ausnahme als die Regel, dass du ne neue Heckklappe bekommen hast. Denn BMW meint : KEIN TAUSCH, sondern Reperatur !!!
Wenn man aber gut mit dem Serviceberater kann ist das natürlich ne Auslegungssache
Zitat:
Original geschrieben von ess-pc
Irgendwas muss ich falsch machen. Ich habe meinen im April gekauft mit 29TKm, jetzt 41 TKm und noch keine Beanstandung.
Muß ich beipflichten.
Hab am 2.August mein absolutes Traumauto aus der berühmten Aktion "Family and Friends" von BMW bekommen. Weit unter Preis.
NP knapp 60 TE lt. beigefügter Aufstellung BMW, KP 27 TE.
Einen E61 525d, EZ 09.2006 tiefgrünmetallic, Automatik, beiges Dakota Leder, Navi business, Xenon, Bluetooth, Panorama, Skisack, 6-fach CD-Wechsler, Lichtpaket, und,und. 28 TKM hatte er drauf, jetzt 35 TKM. Bin soweit absolut zufrieden. Hatte mich vorher schon über die Unterhaltskosten informiert und finde alles wie erwartet vor. Ist mein erster Diesel und Hecktriebler.
Fahre überwiegend Kurzstrecken, sodaß es einige Zeit dauern wird bis ich zum nächsten Kundendienst muß. Da werd ich dann mal vorstellig
wg. der geringfügigen Windgeräusche vom Panoramadach.
Ansonsten alles dicht im Schacht. Kann ich nur wärmstens empfehlen. Wolke sieben !!!
Euer Kelheimer
So ein Murks!!! - 5er Touring
Mein erster BMW Neuwagen e39, Bj.12/2000 hatte nach 12 Monaten unter der Heckscheibe links und rechts Rostblasen,
wurde erneuert. Nach weiteren 3 Jahren wurde diese wieder erneuert, wegen den gleichen Roststellen.
Und jetzt der Hamer.
Mein neuer e61, EZ 12/2007 hat auch wieder Rost an der gleichen Stelle.
Ich glaub ich werde jetzt wandeln. Das Auto ist nun 12 Monate alt.
Mit wandeln wird das wohl so einfach nix werden. Zuerst wirst du BMW wohl Reperaturversuche zugestehen müssen. Wandlung ohne vorherigen Reperaturversuch bekommst du vor keinem dt. Gericht durchgesetzt.
Grüße
kleiner_luis
Mich würde mal interessieren, ob diejenigen, die über Rost unter der Heckscheibe klagen, diese oft separat öffnen oder nicht. Möglicherweise sorgt das Zuschlagen der Glasscheibe für minimale Beschädigungen im Lack, die dann die Rostentstehung begünstigen.
Bei unserem 06er E61 ist nix. Wir haben die Scheibe vielleicht 3x geöffnet.
Kann das jetzt aber nicht mehr weiter beobachten, da wir den Wagen gegen unsern 04er E60 wieder zurückgetauscht haben. Letztlich hat uns der Kombi nur Nachteile gebracht vom Nutzwert her.