E 500 ruckelt und ist schwergängig
Hallo liebe Communtiy,
vorab allen erst einmal frohe Weihnachten!
Ich habe seit ca. 2 Monaten folgendes Problem bei meinem E500 Mopf (388PS):
- seltsames Ruckeln auf P
- beim losfahren habe ich das Gefühl etwas arbeitet gegen mein Gas geben. Dies ist auch generel beim Fahren so egal wie schnell.
- Bei Kickdown reagiert der Wagen erst nach ca. 2 sekunden. Das komische dabei ist auch noch das er z.B runterschaltet und im Anschluss noch einen Gang weiter runter schaltet.
Also z.B. Kickdown bei 60kmh im 4.Gang -> 3.Gang->2. Gang und nicht direkt in den 2.Gang.
- Wenn ich auf die Ampel zu rolle und kurz vorm stehen bleiben bin tut der Motor so als würde er gleich absaufen. Kriegt sich dann wieder ein wenn ich stehe.
- Manchmal beim fahren geht das Licht im Display ganz kurz aus bzw. wird kurz dunkel.
Folgende Reparaturarbeiten habe ich machen lassen:
- Zünkerzen gewechselt (auf Verdacht)
- Luftfiter und Dichtungsringe beim LMM gewechselt (auf Empfehlung)
- Lambdasonde Rechts vor Kat gewechselt (Fehlerauslese)
- Getriebeöl gewechselt mit Spülung (auf Verdacht)
Ausser der Lamdasonde hat alles leider nichts gebracht. Das seltsame bei meinem Wagen ist dass die Motorkontrollleuchte bis jetzt nicht ein einziges mal geleuchtet hat. Nicht einmal bei der defekten Lamdasonde. Ich möchte nicht noch mehr Geld ausgeben nur auf Verdacht daher seit ihr meine letzte Hoffung bevor ich zum "Freundlichen" muss.
PS: Wenn es Luftmassenmesser oder Batterie ist, müsste doch die MKL leuchten oder irre ich mich.
LG
cembom
Beste Antwort im Thema
So langsam tut mir dein E500'er leid 
!
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100 Antworten
Zitat:
@bonscott1 schrieb am 3. Februar 2015 um 07:39:24 Uhr:
WARUM nur fährt er nicht in eine kleine Werkstatt und lässt das erledigen ?
....mal Service machen lassen....
SO wird das nix.
Nun, er ist jung und wenn ich alles richtig verstanden habe
in der Ausbildung zum Mechatroniker.
Wenn nicht mit übermäßigem Reichtum seitens des Elternhauses
gesegnet, wahrscheinlich auch ein wenig finanziell überfordert.
Da will man dann auch schon mal ne gebrauchte Gasanlage
einbauen, auch wenn der Koffer vorher schon läuft wie ein Sack Muscheln. Nach
dem Einbau schaut der Meister dann drüber. Warscheinlich hat der Verkäufer
genau auf so jemanden gewartet. Aber jeder von uns musste doch schon
auf der einen oder anderen Art seine Erfahrungen machen.
Gruß finch
....wenn ER in der Ausbildung ist, da muss er einen 500er Mercedes haben ?
naja....
Statussymbol nennt man das .
Ja geht ja mehr darum das man bisschen Power hat, andere nehm Drogen gehn saufen rauchen kippen was weiß ich. Das ist mein Hobby und da noch kein Meister vom Himmel gefallen ist such ich mir natürlich hier die Hilfe. Und ja reiches Elternhaus gibt es auch nicht hab ich alles selber mir finanziert. Werd ihn am Wochenende auseinander nehmen Und gucken wo es hackt also zündkerzen raus drosselklappe nachschauen. Hab in der Woche viel Zutun geh abends noch Arbeiten nach der Ausbildung. Aber trotzdem danke an die, die mir helfen obwohl es für den ein oder anderen vieleicht auf die nerven geht 
Zitat:
@Cdalida schrieb am 3. Februar 2015 um 12:35:17 Uhr:
Ja geht ja mehr darum das man bisschen Power hat, andere nehm Drogen gehn saufen rauchen kippen was weiß ich. Das ist mein Hobby und da noch kein Meister vom Himmel gefallen ist such ich mir natürlich hier die Hilfe. Und ja reiches Elternhaus gibt es auch nicht hab ich alles selber mir finanziert. Werd ihn am Wochenende auseinander nehmen Und gucken wo es hackt also zündkerzen raus drosselklappe nachschauen. Hab in der Woche viel Zutun geh abends noch Arbeiten nach der Ausbildung. Aber trotzdem danke an die, die mir helfen obwohl es für den ein oder anderen vieleicht auf die nerven geht
Das mit dem Hobby und deine Einstellung zu bewusstseinserweiternden
Substanzen ist ja auch aller Ehren wert.
Und das ein junger Kerl gern ein bisschen PS mehr haben möchte, ist
definitiv nachvollziehbar. Aber ob es dann über 300 sein müssen.
Aber jedem das seine.
Gruß finch
500 wäre mir lieber
Aber hab ja noch zeit, naja hoffe bekomm die Baustelle wieder hin.
Ich weiss ist schon ne Ewigkeit her, aber wollt mal Posten an was es lag. Und zwar an der benzinpumpe deswegen Kamm immer der Fehler mot den luftmassenmesser. Der Motor bekam einfach nicht genug Sprit ab und zu. Naja hat mit 200 Euro gekostet für die neue. S schon heftig wenn man bedenkt das sie nicht anders ist als wie beim vw oder bmw.. Naja was lange hält bringt uns kein Geld.
Fehler is weg und kommt auch nicht mehr...
Wie hast du es festgestellt, ist die Benzinpumpe dann verreckt?
Hinten links ist der Sicherungskasten, den aufmachen und ganz unten ist ein schwarzes relais kann dir morgen ein Bild senden wenn du magst. Das raus nehmen und überbrücken. Guck dir das Relais an da sind 2 kleine Stecker und 2 größere Stecker.
Die kleinen sind für den schaltstrom die darfst du nicht überbrücken. Du musst die 2 größer mit ein Stück Draht oder ein Kabel überbrücken. Am besten mit einer Sicherung. Wenn du die Zündung anschaltest und es überbrückt hast. Müsstest du die pumpe Anlagen hören die sitzt hinten rechts unter der rückbank. Die musst du vorher abmachen damit du sie hörst..
Und du kannst auch die Sicherung überprüfen
Ja schon 
, aber wie hast du den Fehler gefunden. Ist die Pumpe ausgefallen
und es ging nix mehr, oder habt Ihr es ausgemessen / getestet?
Ja sie ist komplett ausgefallen... die pumpe ist das einziegste teil was nicht elektronisch überwacht würd. Bleibt nur messen übrig. An der Sicherung geprüft mit einer prüflampe und das Relais überbrückt..