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Dynamisches Kurvenlicht im Passat
Hallo,
habe gerade einen Artikel über das neue dynamische Kurvenlicht im aktuellem Passat gefunden, den ich euch natürlich nicht vorenthalten möchte:
http://www.carcounter.de/news.php?nid=104
MfG
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32 Antworten
wie immer: ein guter post, der milesfly widerspricht und schon kommt nur polemik zurück ;)
fakt ist: verkaufen zwei leute ein identisches auto und hat der eine xenon und der andere nciht, so muss der ohne xenon vom preis runtergehen - ergo hätte sich xenon im wiederverkaufswert gelohnt
Xenon sieht auch geiler aus!
hi.
ich denk ich kann das ganz
gut beurteilen ich bekomme
jeden Tag mit was wie gekauf wird.
und die Kunden wollen nur eines!
GEIZ IST GEIL!
nur wenige leisten sich noch
richtig Luxus aber ist doch klar
wieso, wenn ich Angst habe mein
Arbeitsplatz ist bald weg
dann geb ich das Geld nicht mit
vollen Händen aus!!!
und zu Xenon, es stimmt
es ist heller und besser,
aber überlegt mal für den
Aufpreis gehen manche einen
kompletten Monat arbeiten!!
ist es das wert?
Monat arbeiten?
Hm,
muss wohl eher ein Hartz-IV-Empfänger sein, der da einen Monat für arbeiten geht.
Mein Bi-Xenon hätte 690 Euro Aufpreis gekostet, wäre es nicht im kostenlosen Sonderpreispaket für den Brüsseler Autosalon gewesen :-)
Mir ist auch nicht bekannt, dass Xenon bei VW oder anderen 4.000 oder mehr Euro kostet :-)
hm ich kann da nicht von mir ausgehen
ich verdien recht gut.
aber mein Kumpel ist normaler kaufmännischer Angestellter und verdient ungefähr die
1300 Euro netto!
so habe ich es gemeint!
Was wer verdient ist doch eigentlich nicht der Punkt.
Ich sehe es eher so . Wer es haben möchte/will muss das Geld bringen.
Ich habe mich mal im Internet umgesehen wer Dynamisches Kurvenlicht als Nachrüstung anbietet.
Ich habe da nur Hella gefunden mit dem DynaView Sytem.
Hierbei werden zwei zusätzliche Scheinwerfer angebaut.
Für mich wäre das nichts. Ich möchte es doch schon eher Diskret im Scheinwerfer verbaut.
Optimal abgestimmt auf mein Fahrzeug.
Wie schon mal zuvor geschrieben ein Richtiges System vom OEM gibt es meines Wissens noch nicht. (Sonst machen die sich den Markt ja jetzt schon kaputt)
Cayenne 1
hm
ich denk
eher der Anteil der Käufer
die Kurvenlicht bestellen bleibt
gering?!
Hi,
habe einen 3BG mit Xenon und bin mit der Ausleuchtung sehr zufrieden (nur mein alter 3B Xenon hatte eine hellere Ausleuchtung)
Da bei Xenon sowieso die Seiten sehr gut ausgeleuchtet werden, kann man auf Kurvenlicht wirklich verzichten - finde, nur ein Schnickschnack, der auch seine Anfälligkeit haben wird.
Unverschämt finde ich die Aufpreispolitik der Hersteller, so um 1000 bis 1500 Euro für Xenon! Rein materiell gesehen dürften es höchstens 200 - 250 Euro sein.
Glücklicherweise hatte ich meinen 3 BG als 1/2 Jahreswagen 17000,- unter LP erworben und Xenon war drin. Beim Wiederverkauf denke ich, bringt Xenon schon Vorteile.
Grüße
hi!
ich denk genauso
und will die grossen
Vorteile von Xenon nicht
wegdiskutieren!
Nur den Aufpreis find ich
nach wie vor heftig.
aber Kurvenlicht
find ich auch nicht nötig
genauso wie du!
Die wollen auch verdienen.
Die Kosten für eine Fahrzeugentwicklung und deren Teile scheint mir garnichtmal so gering
Zitat:
Original geschrieben von Milesfly
ALTER SCHWEDE!
falsches Forum!!!!!!!!!!!!
ich dachte du fährst Volvo????
Und?
Darf man hier nur als VW-Fahrer rein?
Ich fahre seit längerem BMW!
Bin ich nun auch falsch?! ;)
Oder hab ich Bonus als ehemaliger VW-Fahrer!?
Ich persönlich kann auf Kurvenlicht sehr gut verzichten, genauso wie auf Autohold.
Mögen nette Features sein, die manch einen sicherer beim fahren machen und evtl den Wiederverkauf erleichtern.
Reinholen tu ich meine Sonderausstattungen aber keinesfalls mehr, von den 50€ für die Autohold beim Highline mal abgesehen.
hi.
bist du zufrieden mit BMW?
oder auch Querlenker,
Quietschen Fensterscheiben,
Turbolader, Hinterachse
usw?
Wäre ich unzufrieden, hätten wir nicht BMW seit 3 Generationen (E30-E46).
Probleme treten bei BMW zwar genauso auf, aber damit muss man Leben. Autos, die nicht kaputtgehen gibts nicht, schon garnicht wenn man damit pendeln muss.
Vom Hinterachsproblem blieben wir beim E46 zum Glück verschont trotz inzwischen 218Tkm Laufleistung. Und auch der Turbo läuft noch ganz gut, von einer gelegentlichen Antrittsschwäche bei ca 2000UPM mal abgesehen.
hach ja - zum glück sind vws ja mängelfrei, nicht milesfly? :D
Zitat:
Original geschrieben von Milesfly
hi.
bist du zufrieden mit BMW?
oder auch Querlenker,
Quietschen Fensterscheiben,
Turbolader, Hinterachse
usw?
Suchst du gerade deshalb einen E46 :D
P.S. Zum Glück sind ab morgen die Ferien vorbei, dann wirds wieder etwas ruhiger ;)