Durchzugswerte 3.0TDI (176kw)?
Hallo,
ich bin auf der Suche nach den Beschleunigungs- und Durchzugswerten für den 3.0TDI mit 176kw (idealerweise für die Limousine mit Handschaltung). Audi selbst liefert im Datenblatt ja nur eine Angabe für 0-100 km/h. Meine Suche im Forum hier und auf anderen Seiten liefert mir auch leider nur Resultate für die älteren Versionen des Motors.
Danke!
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29 Antworten
Kannst du per VCDS selbst messen
0-100 8,3 s
0-130 13,3 s
gemessen in testbericht in autobild
von 0 auf 100 in 8,3 sekunden???!
bei einem 3.0 TDI... - da stimmt doch was nicht... :confused:
kann dir nur meine mit der stoppuhr in der hand sagen, (fahrer 85kg und halben tankvoll mit xenon in der nacht)
Automatik getriebe
60-100km/h = 3,7sec
80-120km/h= 4,57-4,7sec
Zitat:
Original geschrieben von Mudscho
kann dir nur meine mit der stoppuhr in der hand sagen, (fahrer 85kg und halben tankvoll mit xenon in der nacht)
Automatik getriebe
60-100km/h = 3,7sec
80-120km/h= 4,57-4,7sec 3. Gang?
ich vergas zu sagen es ist ein VFL ungechippt mit 245/40/18 Reifen.
@ClaudeK ich nehme an, dass sich der FL mit 240 Ps und 500Nm und der 233ps mit 450 NM nicht viel nehmen denn:
der 233ps Motor hat Euro 4 und der 240ps (müsste) Euro 5 haben.
Im A4 bzw im A5 Forum haben einige schon geschrieben, dass der Motor (da gab es beide Varianten) mit Euro 4 besser geht als der mit Euro 5. Auch in einem Autobild-Test, ist so car 6 Wochen her, haben sie zwei gleiche Motoren in verschiedenen Fahrzeugen und Marken mit euro 4 und 5 verglichen. dabei waren die Euro 5 immer knapp an der angegeben Leitungsmarke. die Euro 4 waren immer gut drüber.
deswegen glaube ich dass beide motoren relativ ähnliche Leistung haben.
die messung mit
60-100km/h = 3,7sec (in d von 2 auf 3 bei 4200U/min geschaltet)
80-120km/h= 4,57-4,7sec (in d von 3 auf 4 bei 4200U/min geschaltet)
ein Handschalter wenn er gut geschaltet wird kann durch aus ne sekunde besser sein.
habe da noch von verschiedenen Autozeitungen beim aktuellen A4 (B8) 3.0 TDI und Euro 4 einen Test im Kopf da war der Automatik um einiges schlechter (ca. 0,8 sec) und ich denke das ist sehr real.
denn ich hatte bis vor ein halbes jahr einen a4 (B7) mit 204 ps 3.0 TDI HS
mit DPF und Euro 4
60-100km/h = 3,5sec (im 3 Gang)
80-120km/h= 4,5sec (im 4 Gang) auf 225/45/17
mit 205/55/16 winterreifen war er 0,2-0,3 sec schneller von 80-120km/h
Die Werte werden doch meist nur mit einer mageren Ausstatung gemessen von daher langsamer als die Angaben.
Zitat:
Original geschrieben von M0D0
von 0 auf 100 in 8,3 sekunden???!
bei einem 3.0 TDI... - da stimmt doch was nicht... :confused:
Ich habe ein Übersicht gemacht an Testwerte und Werksangben, die ich finden könnte.
Was auffalt: Laut Audi gibt ein Mehrwert von 70 Nm (2.7=» 3.0) ein Verbesserung von ± 1 sec in Beschleunigung.
Laut Abt gibt ein Mehrwert von 100 Nm ein Verbesserung von 0,3 sec in Beschleunigung.
Der A6 FL beschleunigt besser als A6 VFL Abt ???
Mein Eindruck: Audi übertriebt.
Hier haben Sie Zahlen von einem A6 3.0 TDI 233 PS vor (1 und 2 run) und nach chippen (3 und 4 run). (280 PS, 550Nm)
@hansyii: Danke für die Zahlen, die waren schon sehr aufschlußreich. In der aktuellen AMS war auch ein Vergleichstest der A6 Limousine (3.0TDI TT) dabei. Ich habe die Werte mal eingescannt zur Gegenüberstellung - die Zahlen stimmen fast genau überein.
Grüße
Claude
Mein 3.0 Tdi Avant (TT, VFL) braucht von 0-100km/h: 7,2 sek.
Mit VCDS gemessen. Wenn du bestimmte Geschwindigkeitsabschnitte haben möchtest kannst gern bescheid sagen. Ich kann die dann mal ausmessen.
Mfg Dennis
Zitat:
Original geschrieben von ClaudeK
@hansyii: Danke für die Zahlen, die waren schon sehr aufschlußreich. In der aktuellen AMS war auch ein Vergleichstest der A6 Limousine (3.0TDI TT) dabei. Ich habe die Werte mal eingescannt zur Gegenüberstellung - die Zahlen stimmen fast genau überein.
Grüße
Claude
Ist aber ein Unterschied.
Messung AMS ist 240 Ps 500 Nm, Messung Hartog tuning ist 233 Ps 450 Nm (nach tuning 280 Ps, 550 Nm), so der AMS A6 ist vergleichsweise langsam oder Hartog schnell.
Für beschleunigen ist Nm am wichtigsten.
Wahrscheinlich in AMS noch ein neuer Motor, die nicht ganz eingefahren ist.
kann jemand den wert von 100-200km/h mal mit nem FL testen? die testwerte von AMS für den Bereich sind extrem schlecht. ich hatte mal meinen VFL 233ps getestet ich bin mir nicht mehr sicher ob meiner von 100-180km/h war oder von 100-200/ war und ich hatte 20,3 sec gestoppt. für 100-200 wärs im vergleich spitze( ich meine aber dass ich von 100-200 gestoppt habe weil es mich mal interessiert hat. denn ich hatte mal nen entsprechenden thread im A5 forum gefunden habe)A5 durchzugswerte
da kamen die mit 240ps und euro 4 auf ca 18sec und mit euro 5 auf ca 20sec. gut der a6 ist schwerer und hat automatik aber gute 5 sec verlieren???. wäre echt mal interessant was ein anderer fahrer gerne mit und ohne FL rausbringt.
meine werte habe ich nicht mit vcdsgemessen sondern mit der stoppuhr in der hand mehrmals (siehe oben). ob wirklich repräsentativ ist sei dahin gestellt aber ich komme immer auf ähnlich werte auf wirklich ebener fläche.
natürlich wünscht sich jeder irgendwo, dass sein auto besser geht als das von einem anderen:):D aber im moment sieht es für nicht ganz so aus als wäre der FL mit euro5 schneller als ein VFL mit nur 233ps.
was mich doch sehr wundern würde:confused:
@DENNIS kannst du mal mit deinem von 60-100 mit d und s-modus bzw das ganze auch in 80-120 und 100-200 messen? ist deiner gechippt?
Ja kann ich morgen gern machen. Nein ich hab keinen Chip. Läuft untenrum sehr gut. Dafür geht ihm bei hohem Tempo (220+) schneller die Luft aus finde ich.