Dürfen Volvo-Fahrer so einfach die Marke wechseln ?
Hallo zusammen,
so langsam nimmt es überhand mit den "Ketzern".
Einer nach dem anderen (BILDCHEF hat sich autotechnisch ins Ausland verdrückt, fährt nun einen weiß/blauen, D5MÄN fährt eine Reisschüssel, AndiXC90 wird wohl auch das Lager wechseln und [Emkay] erzählt Geschichten von SRT V8 usw.).
Wir haben schon genug Stress damit unser eigenes Unterforum auf Ball-Höhe zu halten. Jetzt kommen noch die fremden Foren dazu, die ja auch unterhalten werden wollen.
Ich finde, es ist an der Zeit etwas dagegen zu tun - wer macht mit ?
"MT-Front gegen Fremde Unterforen" z.B. oder so 😉 🙂 😁
Gruß
Torsten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Olli the Driver
Der große Schwapunkt von Volvo sind momentan die Motoren. Ich mochte ja den Ur-D5 in meinem S60, aber die weiteren Ausbaustufen dieses Motors, die mehr Leistung, aber auch mehr Lärm, brachten, können mich nicht mehr überzeugen. Ich verstehe das einige User hier nach einem 6-Zylinder rufen.
Ich sehe das Hauptproblem viel tiefer. Zum Thema Motor sage ich nur: für mich lässt sich der Sound eines 5-Zylinders durch nichts ersetzen, ausser vielleicht durch einen V8 😁. 6-Zylinder ist in meinen Ohren viel zu brav und 4-Zylinder-Diesel ist und bleibt ein Trecker. Bei guter Dämmung meinetwegen ein "Leisetreter" aber trotzdem auch ein "leiser Trecker" 😛
Über den neuen D3 habe ich viel Gutes gelesen. Was mir gar nicht behagt, sind die kleinen, aufgeladenen Turbo-Benziner. Die Form des S60 II ist mir zu rundgelutscht und unharmonisch: vorne Nasenbär, hinten Mini-Popo. Ist zwar bei Citroen auch der Fall, aber die machen es wenigstens mit Absicht 😁. Sorry, den musste ich mal loslassen...
Den S60 I fand ich mit seinen ausgestellten Schultern und stimmigen Proportionen viel mehr "anti-brave". Der S60 II hat die konzeptbedingten Nachteile wie Öltanker-Wendekreis, unpraktische Kofferraum-Öffnung und knappem Rücksitzraum nicht wesentlich verbessert, dafür aber viele liebenswerte Charaktereigenschaften verloren.
Dies setzt sich innen fort. Ich war ein grosser Fan des ausfahrbaren Navis, das neben dem Aha-Effekt nebenbei ein teueres Head-Up-Display überflüssig macht. Während Audi ironischerweise beim neuen A6/A7 den ausfahrbaren Monitor eingeführt hat, passt Volvo sich "brav" dem allgemeinen Trend an. Auch eine Innovation wie die frei schwebende Mittelkonsole fand ich cool. Aber sie hat m.E. nur solange eine Daseinsberechtigung, wie sie nicht mit Knöpfen überfrachtet ist.
Mein Eindruck lautet also zusammengefasst: Volvo begibt sich auf dünnem Eis bei dem Versuch, konsensfähig zu werden. Ein 850er oder S60 I konnte sich noch von der Masse abheben und als charaktervolle Alternative zu einem BMW durchgehen, wie früher der 240er zum 123er Mercedes oder die Amazone zu einem Alfa 1750. Mit weichgespülten Formen und Downsizing-Motoren rennt Volvo nur Trends hinterher, ohne selber Akzente zu setzen.
Vergleichstests wird Volvo auch dadurch nicht gewinnen, denn dafür sind deutsche Fachzeitschriften eh viel zu voreingenommen. Und weltweit betrachtet, besteht die Gefahr, all die Kunden zu vergraulen, die gerade keinen beliebigen "Fordopelhyundaitoyotarenault" fahren, sehen und hören möchten. Ich kann also nur hoffen, dass Volvo seine Identität nicht verwässert und dadurch in eine existenzgefährdende Krise rutscht, wie heute Saab oder früher Citroen.
926 Antworten
Zitat:
Bereits gewechselt:
D5Män > Lexus
dsawn > BMW X3 2.0d Automatik
BILDCHEF > BMW
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StefanV70 > BMW
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xyc1111 > BMW
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Steve1o1> BMWJörg_K > Subaru Legacy mit LPG
John XC90 > BMW
suermel26 > Seat Leon 2.0TDI
Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive
febrika3 > Passat
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Tomsi > Lexus
neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE
gseum > Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE
Haeken > BMW X5 xDrive30d
manatee > Audi Q5 3.0TDI
lejockel > ...
d5er > schon wieder weg von Volvo zu Ford S-Max
JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG
calagodXC707 > BMW Xdry 20dWird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??Nächster Wagen kein Volvo: 🙁
calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d )- vollzogen.
(der Ordnung halber geändert und 'ne neue Teil-Rubrik hinzugefügt)Nächster Wagen ein Volvo:
855T5 > C30
midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)
OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)
Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
dingodog > XC 90 Diesel oder LPG
Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
WalkingElk > V70 AWD D5
volvocrasher > V70R MY05
bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Pooh > V50 2.0D
JürgenS60D5 > XC60 2.4D
d5er > Back to Volvo mit XC90 2.5T
V50_Stylla > Back to Volvo V70 D5 Geartronic
tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30
rübos > C30 2.0D (bald)
manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010
matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)
ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
Eric E. > V70 3.2
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
T5-Kusi > XC60 D3 R-Design
gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte
Tomsi > sehr bald V60 R-Design
andixc90 > V70 mit Gasbuddel
Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und SchnackFuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider) 🙂Noch keine Ahnung:
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF 😛
Oli > '93 245 GL macht nur Ärger im Moment. Evtl Tausch kommt auf nächste Werkstattrechnung und Zustand des Fahrzeugs an, liebäugele nun mit Subaru Forester.
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird 😁) 😉
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen😁😁😁, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln 😉
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes 😁, Sie will Ihn aber auch nicht her geben 😉
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt 🙂
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen. 🙂
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht 😉
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
*********************************hier fehlen doch:
"Zurück zum Volvo" und "Immer Volvo" (oder leben mit Volvo) 😁
*********************************
Leben mit Volvo:
Vidaman > V70I - 140 PS - 2,5l - 108000 zur Zeit (06.11) - aus 99 - 6,4 bis 10,9l - Vmax. 201 gem. Navi (Tacho 225)
*********************************Zurück zu Volvo
Jörg_K: V70 D3 OR, natürlich im zugehörigen Blau
*********************************Bin seit drei Tagen kein real existierender Volvo-Fahrer mehr (...habe aber noch Phantomscherzen 🙁- obwohl Neuerwerb toll 🙂), drum Rubrik geändert.
Gruß aus EN
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Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
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Nächster Wagen kein Volvo: 🙁calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d ) - vollzogen.
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Eric E. > V70 3.2
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
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Fuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider) 🙂
Noch keine Ahnung:Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF 😛
Oli > '93 245 GL macht nur Ärger im Moment. Evtl Tausch kommt auf nächste Werkstattrechnung und Zustand des Fahrzeugs an, liebäugele nun mit Subaru Forester.
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird 😁) 😉
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen😁😁😁, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln 😉
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes 😁, Sie will Ihn aber auch nicht her geben 😉
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt 🙂
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen. 🙂
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht 😉
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
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hier fehlen doch:
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Tja, es könnte gut sein, dass ich nach 4,5 Jahren BMW wieder in den Schoß der Volvo Familie zurückfinde.
Im Angebot ist ein C70II Summum, knapp 1 Jahr alt, 7tkm gelaufen, Schwarz, Leder beige, mit RTI und so:
- Business-Paket Pro
- RTI Navigationssystem inkl. integriertem Festplattenspeicher
inkl. Fernbedienung
- Automatikgetriebe 6-Gang Geartronic
- Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
- Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch verstellbar
- Lederschalt-/wählhebel mit Einlagen Aluminium
- Multifunktions-Sport-Lederlenkrad mit Einlagen Aluminium
- Polsterung Sovereign Hide Softleder
Könnte gut sein, dass ich da zuschlage, auch wenn ich den erst ab dem 01.10. fahren kann, das Leasing für den X3 geht noch bis 30.09.12 🙁
Grüße,
Dirk
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oli > Nissan Primera
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??
Nächster Wagen ein Volvo:
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OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)
Schwester von danfried > V70
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dingodog > XC 90 Diesel oder LPG
Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
WalkingElk > V70 AWD D5
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elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Pooh > V50 2.0D
JürgenS60D5 > XC60 2.4D
d5er > Back to Volvo mit XC90 2.5T
V50_Stylla > Back to Volvo V70 D5 Geartronic
tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30
rübos > C30 2.0D (bald)
manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010
matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)
ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
Eric E. > V70 3.2
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
T5-Kusi > XC60 D3 R-Design
gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte
Tomsi > sehr bald V60 R-Design
andixc90 > V70 mit Gasbuddel
Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack
dsawn > C70II D4 Geartronic Summum Schwarz, Sovereign Hide Softleder beige, RTI, Jahreswagen wenn alles passt, sieht bis jetzt gut aus
Fuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider) 🙂
Noch keine Ahnung:
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF 😛
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird 😁) 😉
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen😁😁😁, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln 😉
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes 😁, Sie will Ihn aber auch nicht her geben 😉
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt 🙂
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen. 🙂
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht 😉
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
Leben mit Volvo:
Vidaman > V70I - 140 PS - 2,5l - 108000 zur Zeit (06.11) - aus 99 - 6,4 bis 10,9l - Vmax. 201 gem. Navi (Tacho 225)
Zurück zu Volvo
Jörg_K: V70 D3 OR, natürlich im zugehörigen Blau
Wow...inzwischen eine sehr lange Liste. Habe jetzt mal ein bisschen aufgeräumt. Jedenfalls gratuliere ich dsawn schon mal! 🙂 Ich bin mittlerweile mit meinem Primera ganz zufrieden. Der Wagen ist zwar bedeutend kleiner (ein Fahrrad passt hinten rein, nicht drei - weil man das Vorderrad jetzt hochbiegen muss), bedeutend billiger in allem, was man anfasst (Sitzbezüge, Kunststoffe, Teppiche, gar die Gummimatten sind Mist - dünn und ohne Halt), aber er verbraucht weniger (7, nicht 9 Liter), und ist doch recht spritzig. Mal gucken, ob der bis zum nächsten TÜV hält... 😁
Lieb Gruss
Oli
Hi Dirk,
das klingt doch gut. Und warum nicht auch schon im Sommer parallel mal ein wenig mit dem C70 OFFEN fahren können? Die paar Monate Doppelzulassung werden sich doch bezahlen lassen... 😉
Schönen Gruß
Jürgen
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Hab meinen R vor 2 Wochen verkauft, nachdem ich im April den Cayenne gekauft habe.
Meine Frau faehrt den S40 immer noch und wird dies wohl noch sehr lange tun. Sie mag diesen Wagen und will nichts Anderes haben.
Zitat:
Original geschrieben von gseum
Hi Dirk,das klingt doch gut. Und warum nicht auch schon im Sommer parallel mal ein wenig mit dem C70 OFFEN fahren können? Die paar Monate Doppelzulassung werden sich doch bezahlen lassen... 😉
Schönen Gruß
Jürgen
So, wenn nichts mehr schief geht fahre ich ab dem 18.08. C70, dann lassen sich bestimmt noch einige Fahrten offen geniessen... 😁 😎
Btw: Ich suche noch einen 😎en Volvo Avatar, hat jemand eine Idee, wo man was ordentliches findet? Bei der Google Bildersuche findet man den Wald vor lauter Bäumen nicht... Wobei der Elchschreck ja sooo schlecht auch nicht ist... ;-)
Grüße,
Dirk
Na es gibt ja auch Neuzugänge (zwar schon im Februar), so wie mich z.B. 😁 Der V70 ist mein 1. Volvo und ich bin auch glücklich mit ihm, aber da ich schon lange keine innere Markenbindung mehr habe, kann der nächste Wagen ein X, Y oder Z werden, obwohl mein Nickname nicht zu einem BMW oder Lexus passen würde. 😁
Starke Markenbindungen wie früher mal gibt es schon lange nicht mehr. Früher haben es sich die Leute gefallen lassen, dass z.B. Sternfahrzeuge handverlesen von oben herab zum Listenpreis verteilt wurden, heute läßt sich niemand mehr dummes Verkäufergetue und schlechten Service gefallen. So kann schon ein mieser Verkäufer oder eine etwas bessere Leasingrate den Wechsel provozieren. Bei mir war Mercedes untendurch, nachdem man sich nach dem Erstkontakt und dem Wunsch nach einer Probefahrt mit einem C220 CDI T-Modell nicht mehr gemeldet hat. Da hat sich der Volvo-Mann besser angestellt.
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
...Starke Markenbindungen wie früher mal gibt es schon lange nicht mehr. Früher haben es sich die Leute gefallen lassen, dass z.B. Sternfahrzeuge handverlesen von oben herab zum Listenpreis verteilt wurden, heute läßt sich niemand mehr dummes Verkäufergetue und schlechten Service gefallen. So kann schon ein mieser Verkäufer oder eine etwas bessere Leasingrate den Wechsel provozieren. Bei mir war Mercedes untendurch, nachdem man sich nach dem Erstkontakt und dem Wunsch nach einer Probefahrt mit einem C220 CDI T-Modell nicht mehr gemeldet hat. Da hat sich der Volvo-Mann besser angestellt.
Der
eineVerkäufer bei
einemBMW Händler war dann auch der Grund, warum der 3er als Cabrio dann plötzlich aus dem Rennen war und ich schon keine Lust mehr auf eine Probefahrt hatte...
Dazu kam, dass das Angebot vom Volvo Händler passte, da gab es kein langes hin und her mehr.
Grüße,
Dirk
Hab meinen geliebten C30 einem Subaru-Händler gegeben.
Seit 2 Jahren tendierte ich schon auf Allrad, etwas höher sitzen (man wird ja auch älter) und wartete auf einen kleinen XC. Zwischenzeitlich schaute ich auch bei anderen Marken vorbei (BMW X1, VW Tiguan, Kia Sportage, Skoda Yeti usw.)
Im März hatte ich dann die Probefahrt mit dem Subaru XV und war vom Prinzip des tiefliegenden Boxermotor + permanenten Allrad so angetan, dass ich einen bestellt habe.
Durch das gute Preis Leistungsverhältnis ist es auch gleich ein Neuer geworden.
Ein V40 XC oder vielleicht auch XC40 wäre auch Top gewesen aber der kommt ja erst noch und den könnte ich mir neu eh nicht leisten. Da hätte ich jetzt noch gut ein Jahr warten müssen bis mal was gutes gebrauchtes am Markt verfügbar ist.
Da aber die sch... Sitzbezüge der Momentumausstattung der Obermist sind (ein Mal auf Garantie gewechselt und ein Mal beim guten Sattler machen lassen) wollte ich jetzt auch nicht mehr warten bis der Fahrersitz wieder gerissen ist und habe mich für den Subaru entschieden.
Vielleicht wird es ja dann in 5-6 Jahren wieder ein kleiner höher gelegter Volvo mit AWD.🙂
PS: Ein bisschen Ähnlichkeit ist auch vorhanden oder?😁😉
Bereits gewechselt:
D5Män > Lexus
dsawn > BMW X3 2.0d Automatik
BILDCHEF > BMW
Eierfanta > Toyota
StefanV70 > BMW
Topi76 > Mercedes
xyc1111 > BMW
V50_Stylla > BMW
FrankV70se> BMW
Steve1o1> BMWJörg_K > Subaru Legacy mit LPG
John XC90 > BMW
suermel26 > Seat Leon 2.0TDI
Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive
febrika3 > Passat
tplus > Citroen C5 2.7 HDI Tourer
Tomsi > Lexus
neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE
gseum > Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE
Haeken > BMW X5 xDrive30d
manatee > Audi Q5 3.0TDI
lejockel > ...
d5er > schon wieder weg von Volvo zu Ford S-Max
JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG
[calagodXC707 > BMW Xdry 20d
Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster 😁
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??
Nächster Wagen kein Volvo: 🙁calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d ) - vollzogen.
(der Ordnung halber geändert und 'ne neue Teil-Rubrik hinzugefügt)
Nächster Wagen ein Volvo:
855T5 > C30
midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)
OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)
Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
dingodog > XC 90 Diesel oder LPG
Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
WalkingElk > V70 AWD D5
volvocrasher > V70R MY05
bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Pooh > V50 2.0D
JürgenS60D5 > XC60 2.4D
d5er > Back to Volvo mit XC90 2.5T
V50_Stylla > Back to Volvo V70 D5 Geartronic
tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30
rübos > C30 2.0D (bald)
manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010
matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)
ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
T5-Kusi > XC60 D3 R-Design
gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte
Tomsi > sehr bald V60 R-Design
andixc90 > V70 mit Gasbuddel
Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack
Fuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider) 🙂
Eric E. > YAMAHA MT-03 😎
Noch keine Ahnung:Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF 😛
Oli > '93 245 GL macht nur Ärger im Moment. Evtl Tausch kommt auf nächste Werkstattrechnung und Zustand des Fahrzeugs an, liebäugele nun mit Subaru Forester.
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird 😁) 😉
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen😁😁😁, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln 😉
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes 😁, Sie will Ihn aber auch nicht her geben 😉
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt 🙂
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen. 🙂
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht 😉
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
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hier fehlen doch:
"Zurück zum Volvo" und "Immer Volvo" (oder leben mit Volvo) 😁
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Leben mit Volvo:
Vidaman > V70I - 140 PS - 2,5l - 108000 zur Zeit (06.11) - aus 99 - 6,4 bis 10,9l - Vmax. 201 gem. Navi (Tacho 225)
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Zurück zu Volvo
Jörg_K: V70 D3 OR, natürlich im zugehörigen Blau
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es ist vollbracht. Nachdem ich mehrere Monate (halbes bis dreiviertel Jahr) nach einem Käufer für meinen 3.2 gesucht habe*, hab ich ihn vorletzte Woche verkauft. Warum ich ihn verkauft habe? Er hat mich nicht mehr angemacht 😰 All das schöne Leder, Wurzelholz, der große Kofferraum, hat mich nicht mehr gereizt. Deswegen war auch nicht die Frage, ob es mit Achtzylinder, Porsche oder sonstwas weitergeht. Nach 3 Jahren wär eich dann vorm Boxster gestanden und hätte mich gefragt "wozu?". Ich wollte mal so richtig absteigen (nicht wie Jürgen geseum 😁 ), trotzdem sollte es nichts 08/15-mäßiges werden. Gesucht hatte ich sogar nach Lada Niva, Golf 2 etc. Hängengeblieben bin ich dann bei einem Subaru. War ja schon immer meine Leidenschaft. Ich mag Subaru irgendwie. Fernab vom mainstream, bissel schrulliges Design, Blubbersound, technisch eigenständige Lösungen (mech. AWD, Boxer, rahmenlose Fenster, Untersetzung) wurde es dann ein 2007er Impreza. Der Motor war nicht geplant 🙁 aber der Rest hat umso mehr gestimmt. Und ich freu mich auf den ersten Schnee, könnt ihr euch garnicht vorstellen 😁
Zum Ausgleich des lahmen Motors, ich wusste schon vorher, dass es kein Sechszylinder mehr werden wird, (vielleicht wars auch schon die midlifecrisis??) musste dann noch ein Motorrad ran, was ich sogar schon einen Tag nach Verkauf des Volvos erstanden habe (und damit 1 Woche vor dem Subaru). Eigentlich wollte ich das Auto früher kaufen, aber ich hab nix passendes gefunden oder die Autos wurden mir vor der Nase weggekauft. Mit dem Subaru erging es mir fast ähnlich. Am Tag des Kaufes war vor mir ein Händler da, der den Impreza kaufen wollte, ich hatte dem Verkäufer bis dahin nur mündlich zugesagt. Schön, dass er sich auf mein Wort verlassen hatte.... zurück zum Motorrad: ich wollte was haben, mit dem ich täglich auf Arbeit fahren konnte (50km kurvige Landstraße), nix fürs Wochenende. Zur Auswahl standen dann VFR800 ABS, NTV650, XL700v Transalp, R1150/1200, F800GS, G650X, Guzzi V7, CBF1000, HD 1200 forty eight, HD XL1200R und noch einige mehr. Die MT hatte ich nicht auf der Liste, bei der Suche nach Erfahrungen zur VFR bin ich auf diesen Bericht aufmerksam geworden: http://www.honda-board.de/.../...rt-und-Erfahrungsbericht-Yamaha-MT-03 Also nach MT-03 gegoogelt, für eines Tests würdig befunden und einen Probefahrttermin bei einem Händler in Dresden gemacht. 1h durch DD geballert und danach sofort dem Händler zugesagt. 😁
Und jetzt fahr ich bei schönem Wetter mit dem Eintopf auf Arbeit und bei Regen mit dem Subi 🙂
zum * noch ein Wort: ich habe bisher meine Autos immer privat gekauft und bar bezahlt. Mit dem V70 bin ich beim Verkauf in Preisregionen gekommen, wo Interessenten die Autos normalerweise nur vom Händler kaufen. Ich hab ja oben schon geschrieben, wie lange es dauerte. Weil ich nicht leasen wollte, kam auch nicht der Gedanke, nochmal so ein teures Auto zu kaufen. Den Wiederverkauf wollte ich mir nicht nochmal antun. Die Meisten hier im VF werden die Autos in dieser Preisklasse leasen, da ist das natürlich kein Problem das Auto wieder loszuwerden, da einem das Auto selbst nicht gehört.
dann machts mal gut, Volvisti, ich lese und schreibe natürlich trotzdem weiterhin mit. 🙂
Ciao,
Eric,
diese Woche kam mein bestelltes Paket mit Autopflegemitteln für >100 EUR, am Wochenende wird erstmal der Subaru auf Hochglanz gebracht 😎
bei Fortsetzung bitte diesen Textabschnitt nicht mit kopieren
Wow, gratuliere zum "Ab"-sprung! Bin gespannt auf die polierten Bilder. Hast Du am Ende einen brauchbaren Preis bekommen fuer den Sechser?
Lieb Gruss
Oli
Viel Spaß mit dem Subi und lass mal Bilder sehen 😉
Gruß, Olli
Dann allzeit gute Fahrt mit dem Subaru. Viel Spaß dürfte mit der Motorisierung (kenne ich vom Werkstattersatzwagen) allerdings wohl nur im Winter aufkommen. Ich bin ja mal gespannt, ob es Dir so ergeht wie mir und Dir der Volvo irgendwann doch so fehlt, dass Du wieder zurückkommst. Es muss ja nicht zwingend ein V70 oder eine Topmotorisierung sein.
Gruß
Jörg
Na, jedem fehlt der Volvo nach dem Ausstieg - nicht alle geben es zu. 😁 Aus noch einer anderen alternativen Wirklichkeit kommt diese Seite - tune Deinen Lada. Eric, ich werde für alle Zeiten Deinen Namen mit Lada verbinden. Du musst selbst entscheiden, ob Dir das schmeichelt oder eher nicht... 😛
Lieb Gruss
Oli
Zitat:
Original geschrieben von oli
Hast Du am Ende einen brauchbaren Preis bekommen fuer den Sechser?
für den Käufer war er teuer erstanden, für mich zu billig verkauft 😉
Zitat:
Original geschrieben von Olli the Driver
Viel Spaß mit dem Subi und lass mal Bilder sehen 😉Gruß, Olli
danke, mach ich. heute war erstmal nur der Innenraum dran und die Dichtgummis für die rahmenlosen Fenster.
Ich werd wohl demnächst mal Urlaub machen, irgendwie fehlt mir die Zeit...
Zitat:
Original geschrieben von Jörg_K
Dann allzeit gute Fahrt mit dem Subaru. Viel Spaß dürfte mit der Motorisierung (kenne ich vom Werkstattersatzwagen) allerdings wohl nur im Winter aufkommen. Ich bin ja mal gespannt, ob es Dir so ergeht wie mir und Dir der Volvo irgendwann doch so fehlt, dass Du wieder zurückkommst. Es muss ja nicht zwingend ein V70 oder eine Topmotorisierung sein.Gruß
Jörg
danke, ich bin auch gespannt. Heut ist mal meine Freundin damit gefahren, die dreht den Motor immer deutlich höher wie ich, hat wohl zuviel WRC geguckt 🙄 ging dann halbwegs nach vorn 😁
Zitat:
Original geschrieben von oli
Eric, ich werde für alle Zeiten Deinen Namen mit Lada verbinden. Du musst selbst entscheiden, ob Dir das schmeichelt oder eher nicht... 😛
öhm 🙄 😁
endlich mal ein ordentlicher Konfigurator 😁
schönen Abend noch 🙂
