Dürfen Volvo-Fahrer so einfach die Marke wechseln ?
Hallo zusammen,
so langsam nimmt es überhand mit den "Ketzern".
Einer nach dem anderen (BILDCHEF hat sich autotechnisch ins Ausland verdrückt, fährt nun einen weiß/blauen, D5MÄN fährt eine Reisschüssel, AndiXC90 wird wohl auch das Lager wechseln und [Emkay] erzählt Geschichten von SRT V8 usw.).
Wir haben schon genug Stress damit unser eigenes Unterforum auf Ball-Höhe zu halten. Jetzt kommen noch die fremden Foren dazu, die ja auch unterhalten werden wollen.
Ich finde, es ist an der Zeit etwas dagegen zu tun - wer macht mit ?
"MT-Front gegen Fremde Unterforen" z.B. oder so 😉 🙂 😁
Gruß
Torsten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Olli the Driver
Der große Schwapunkt von Volvo sind momentan die Motoren. Ich mochte ja den Ur-D5 in meinem S60, aber die weiteren Ausbaustufen dieses Motors, die mehr Leistung, aber auch mehr Lärm, brachten, können mich nicht mehr überzeugen. Ich verstehe das einige User hier nach einem 6-Zylinder rufen.
Ich sehe das Hauptproblem viel tiefer. Zum Thema Motor sage ich nur: für mich lässt sich der Sound eines 5-Zylinders durch nichts ersetzen, ausser vielleicht durch einen V8 😁. 6-Zylinder ist in meinen Ohren viel zu brav und 4-Zylinder-Diesel ist und bleibt ein Trecker. Bei guter Dämmung meinetwegen ein "Leisetreter" aber trotzdem auch ein "leiser Trecker" 😛
Über den neuen D3 habe ich viel Gutes gelesen. Was mir gar nicht behagt, sind die kleinen, aufgeladenen Turbo-Benziner. Die Form des S60 II ist mir zu rundgelutscht und unharmonisch: vorne Nasenbär, hinten Mini-Popo. Ist zwar bei Citroen auch der Fall, aber die machen es wenigstens mit Absicht 😁. Sorry, den musste ich mal loslassen...
Den S60 I fand ich mit seinen ausgestellten Schultern und stimmigen Proportionen viel mehr "anti-brave". Der S60 II hat die konzeptbedingten Nachteile wie Öltanker-Wendekreis, unpraktische Kofferraum-Öffnung und knappem Rücksitzraum nicht wesentlich verbessert, dafür aber viele liebenswerte Charaktereigenschaften verloren.
Dies setzt sich innen fort. Ich war ein grosser Fan des ausfahrbaren Navis, das neben dem Aha-Effekt nebenbei ein teueres Head-Up-Display überflüssig macht. Während Audi ironischerweise beim neuen A6/A7 den ausfahrbaren Monitor eingeführt hat, passt Volvo sich "brav" dem allgemeinen Trend an. Auch eine Innovation wie die frei schwebende Mittelkonsole fand ich cool. Aber sie hat m.E. nur solange eine Daseinsberechtigung, wie sie nicht mit Knöpfen überfrachtet ist.
Mein Eindruck lautet also zusammengefasst: Volvo begibt sich auf dünnem Eis bei dem Versuch, konsensfähig zu werden. Ein 850er oder S60 I konnte sich noch von der Masse abheben und als charaktervolle Alternative zu einem BMW durchgehen, wie früher der 240er zum 123er Mercedes oder die Amazone zu einem Alfa 1750. Mit weichgespülten Formen und Downsizing-Motoren rennt Volvo nur Trends hinterher, ohne selber Akzente zu setzen.
Vergleichstests wird Volvo auch dadurch nicht gewinnen, denn dafür sind deutsche Fachzeitschriften eh viel zu voreingenommen. Und weltweit betrachtet, besteht die Gefahr, all die Kunden zu vergraulen, die gerade keinen beliebigen "Fordopelhyundaitoyotarenault" fahren, sehen und hören möchten. Ich kann also nur hoffen, dass Volvo seine Identität nicht verwässert und dadurch in eine existenzgefährdende Krise rutscht, wie heute Saab oder früher Citroen.
926 Antworten
Na da bin ich ja wenigstens nicht der Einzige der zu Subaru gegangen ist, Glückwunsch auch von mir.
Du kommst im Erzgebirge bestimmt eher in den Genuss den Subaru AWD auszutesten als ich in GRZ.
Zitat:
Original geschrieben von Eric E.
Ich wollte mal so richtig absteigen (nicht wie Jürgen geseum 😁 ), trotzdem sollte es nichts 08/15-mäßiges werden.
... naja, im Gegensatz zu dir wollte ich auch nie absteigen, sondern nur "moderat" downsizen. 😁😁😁
Der nächste Schritt dazu gärt schon wieder in meinem Kopf. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Eric E.
Den Wiederverkauf wollte ich mir nicht nochmal antun. Die Meisten hier im VF werden die Autos in dieser Preisklasse leasen, da ist das natürlich kein Problem das Auto wieder loszuwerden, da einem das Auto selbst nicht gehört.
Das lasse ich so mal nicht stehen. Ich habe in den letzten 14 Jahren so viele meiner Leasingfahrzeuge aus dem Leasing abgelöst und SELBST verkauft und habe das eigentlich immer schnell und reibungslos über die Bühne gebracht. 😉
Vielleicht bis du schlicht ein besserer EINkäufer als VERkäufer. 😁😁😁
Viel Spaß und gute Fahrt mit dem Subi bekommst du standesgemäß erst nach Bildlieferung von mir gewünscht. 😉
Schönen Gruß
Jürgen
Jürgen...du wohnst doch nicht in Erfurt, oder? 😉 😁
Lieb Gruss
Oli, hat bisher drei Autos im Erdölzentrum Stavanger gekauft - da ist der Bunnschlamm, den ich mir vor die Garage stelle, am billigsten
Bei mir ist fast ein Jahr vergangen (6.9.), dass ich meinem Elch einem ungewissen Schicksal überlassen musste.
Er fand temporär ein neues Zuhause bei einer Bastelbude mit Kiesbelag in Hessen, wo der Preisverfall innerhalb von 4 - 6 Wochen ein halbes Schnäppchen suggerierte. Vermutlich hat der Händler den Preis so schnell reduziert, weil das Getrieberucken noch schlimmer geworden ist?
Nun denn, mit dem Honda war es keine Liebesheirat, mittlerweile verstehen wir uns aber schon sehr gut.
12 Monate und 35.000 km später ein paar Fazits zu meinem Japaner unter:
http://www.motor-talk.de/.../...vor-accord-tourer-diesel-t3482183.html
Ob ich noch mal zu Volvo zurückkehre, ist weiterhin offen. Der Unterhalt war wirklich nicht ohne, der Premiumaufpreis hat sich leider nicht in der Qualität wiedergespiegelt.
Hier die erweiterte Liste:
Bereits gewechselt:
D5Män > Lexus
dsawn > BMW X3 2.0d Automatik
BILDCHEF > BMW
Eierfanta > Toyota
StefanV70 > BMW
Topi76 > Mercedes
xyc1111 > BMW
V50_Stylla > BMW
FrankV70se> BMW
Steve1o1> BMW
Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG
John XC90 > BMW
suermel26 > Seat Leon 2.0TDI
Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive
febrika3 > Passat
tplus > Citroen C5 2.7 HDI Tourer
Tomsi > Lexus
neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE
gseum > Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE
Haeken > BMW X5 xDrive30d
manatee > Audi Q5 3.0TDI
lejockel > ...
d5er > schon wieder weg von Volvo zu Ford S-Max
JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG
[calagodXC707 > BMW Xdry 20d
Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster
Textron > Honda Accord Diesel
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??
Nächster Wagen kein Volvo:
calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d ) - vollzogen.
(der Ordnung halber geändert und 'ne neue Teil-Rubrik hinzugefügt)
Nächster Wagen ein Volvo:
855T5 > C30
midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)
OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)
Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
dingodog > XC 90 Diesel oder LPG
Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
WalkingElk > V70 AWD D5
volvocrasher > V70R MY05
bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Pooh > V50 2.0D
JürgenS60D5 > XC60 2.4D
d5er > Back to Volvo mit XC90 2.5T
V50_Stylla > Back to Volvo V70 D5 Geartronic
tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30
rübos > C30 2.0D (bald)
manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010
matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)
ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
T5-Kusi > XC60 D3 R-Design
gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte
Tomsi > sehr bald V60 R-Design
andixc90 > V70 mit Gasbuddel
Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack
Fuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider)
Eric E. > YAMAHA MT-03
Noch keine Ahnung:
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF
Oli > '93 245 GL macht nur Ärger im Moment. Evtl Tausch kommt auf nächste Werkstattrechnung und Zustand des Fahrzeugs an, liebäugele nun mit Subaru Forester.
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
*********************************
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Du scheinst ja mit dem Honda zufrieden zu sein - und bei über 30k km im Jahr kennst Du den Wagen doch gut. 😁 Wie reagieren andere Leute auf das Auto? Kommt da überhaupt eine Reaktion, und wie ist das im Vergleich zum Volvo?
Lieb Gruss
Oli
..irgendwann kommt die große Rückkehrerwelle in Gang - dafür spricht wie sehr sich ex-Elchtreiber, trotz Markenwechsel, mit dem Thema Volvo beschäftigen 😉
Gruß aus EN
Sehe gerade, dass ich auch noch kein Update gemacht habe:
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FrankV70se> BMW
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Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG
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d5er > schon wieder weg von Volvo zu Ford S-Max
JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG
calagodXC707 > BMW Xdry 20d
Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster
Textron > Honda Accord Diesel
Oli > Nissan Primera
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??
Nächster Wagen kein Volvo:
calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d ) - vollzogen.
(der Ordnung halber geändert und 'ne neue Teil-Rubrik hinzugefügt)
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Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > S40 T4
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elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Pooh > V50 2.0D
JürgenS60D5 > XC60 2.4D
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rübos > C30 2.0D (bald)
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matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)
ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
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Tomsi > sehr bald V60 R-Design
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Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
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Fuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider)
Eric E. > YAMAHA MT-03
Noch keine Ahnung:
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
Zitat:
Original geschrieben von oli
Sehe gerade, dass ich auch noch kein Update gemacht habe:Bereits gewechselt:
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d5er > schon wieder weg von Volvo zu Ford S-Max
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Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster
Textron > Honda Accord Diesel
Oli > Nissan PrimeraWird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??Nächster Wagen kein Volvo:
calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d ) - vollzogen.
(der Ordnung halber geändert und 'ne neue Teil-Rubrik hinzugefügt)Nächster Wagen ein Volvo:
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Schwester von danfried > V70
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bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
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Pooh > V50 2.0D
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manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010
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ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
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gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte
Tomsi > sehr bald V60 R-Design
andixc90 > V70 mit Gasbuddel
Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und SchnackFuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider)
Eric E. > YAMAHA MT-03Noch keine Ahnung:
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
😁 Da fehlt doch was 😕😉
"Zurück zum Volvo" und "Immer Volvo" (oder leben mit Volvo) 😁
*********************************
Leben mit Volvo:
Vidaman > V70I - 140 PS - 2,5l - 108000 zur Zeit (06.11) - aus 99 - 6,4 bis 10,9l - Vmax. 201 gem. Navi (Tacho 225)
*********************************
Zurück zu Volvo
Jörg_K: V70 D3 OR, natürlich im zugehörigen Blau
*********************************
LG
Vidaman
Bereits gewechselt:
D5Män > Lexus
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Steve1o1> BMW
Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG
John XC90 > BMW
suermel26 > Seat Leon 2.0TDI
Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive
febrika3 > Passat
tplus > Citroen C5 2.7 HDI Tourer
Tomsi > Lexus
neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE
gseum > Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE
Haeken > BMW X5 xDrive30d
manatee > Audi Q5 3.0TDI
lejockel > ...
d5er > schon wieder weg von Volvo zu Ford S-Max
JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG
calagodXC707 > BMW Xdry 20d
Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster
Textron > Honda Accord Diesel
Oli > Nissan Primera
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??
Rainking > Audi S4 Avant...anfang September ist es soweit
Nächster Wagen kein Volvo:
calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d ) - vollzogen.
(der Ordnung halber geändert und 'ne neue Teil-Rubrik hinzugefügt)
Nächster Wagen ein Volvo:
855T5 > C30
midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)
OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)
Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
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Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
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elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Pooh > V50 2.0D
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d5er > Back to Volvo mit XC90 2.5T
V50_Stylla > Back to Volvo V70 D5 Geartronic
tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30
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manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010
matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)
ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
T5-Kusi > XC60 D3 R-Design
gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte
Tomsi > sehr bald V60 R-Design
andixc90 > V70 mit Gasbuddel
Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack
Fuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider)
Eric E. > YAMAHA MT-03
Noch keine Ahnung:
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
Zitat:
Original geschrieben von oli
Du scheinst ja mit dem Honda zufrieden zu sein - und bei über 30k km im Jahr kennst Du den Wagen doch gut. 😁 Wie reagieren andere Leute auf das Auto? Kommt da überhaupt eine Reaktion, und wie ist das im Vergleich zum Volvo?
Moin
Ich erinnere mich gerne an das herrschaftliche Fahren mit viel Blech um mich herum, den brachialen Durchzug, den Platz (siehe abgeschrägte Heckklappe bei Skoda usw), den Fahrkomfort und das Image. (Volvo fahren ist eben etwas besonderes)
Dagegen stehen halt hohe Kosten, die ganzen Ausfälle (Navi, Lüfter, Zuheizer, Getriebe usw). Je mehr Spielzeuge drin sind, desto mehr geht auch kaputt!
Im Volvoforum treibe ich mich gerne rum wegen des angenehmen Niveaus. In der Hondaabteilung bei MT fahren sie eher, als das etwas diskutiert wird 😉
Reaktion: Mein Accordeon ist wirklich ein Exot. Dazu das nicht aktuelle Modell. Als wir im Mai in Frankreich waren, habe ich keinen einzigen davon gesehen.
Er fällt deutlich weniger auf als der Volvo, ist von der Größe her aber vergleichbar.
Große Emotionen weckt er nicht, das Innenleben ist funktionell gestaltet.
Der Nächste soll auf jeden Fall etwas mit alternativen Antrieben zu tun haben. Bis das so richtig serienreif und bezahlbar sein wird, kann noch eine Weile vergehen.
Hatte zwar geschrieben aber eingetragen war ich auch noch nicht.😰😉
Bereits gewechselt:
D5Män > Lexus
dsawn > BMW X3 2.0d Automatik
BILDCHEF > BMW
Eierfanta > Toyota
StefanV70 > BMW
Topi76 > Mercedes
xyc1111 > BMW
V50_Stylla > BMW
FrankV70se> BMW
Steve1o1> BMW
Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG
John XC90 > BMW
suermel26 > Seat Leon 2.0TDI
Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive
febrika3 > Passat
tplus > Citroen C5 2.7 HDI Tourer
Tomsi > Lexus
neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE
gseum > Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE
Haeken > BMW X5 xDrive30d
manatee > Audi Q5 3.0TDI
lejockel > ...
d5er > schon wieder weg von Volvo zu Ford S-Max
JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG
calagodXC707 > BMW Xdry 20d
Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster
Textron > Honda Accord Diesel
Oli > Nissan Primera
svenmum1 > Subaru XV
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??
Rainking > Audi S4 Avant...anfang September ist es soweit
Nächster Wagen kein Volvo:
calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d ) - vollzogen.
(der Ordnung halber geändert und 'ne neue Teil-Rubrik hinzugefügt)
Nächster Wagen ein Volvo:
855T5 > C30
midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)
OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)
Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
dingodog > XC 90 Diesel oder LPG
Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
WalkingElk > V70 AWD D5
volvocrasher > V70R MY05
bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Pooh > V50 2.0D
JürgenS60D5 > XC60 2.4D
d5er > Back to Volvo mit XC90 2.5T
V50_Stylla > Back to Volvo V70 D5 Geartronic
tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30
rübos > C30 2.0D (bald)
manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010
matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)
ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
T5-Kusi > XC60 D3 R-Design
gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte
Tomsi > sehr bald V60 R-Design
andixc90 > V70 mit Gasbuddel
Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack
Fuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider)
Eric E. > YAMAHA MT-03
Noch keine Ahnung:
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus
Zitat:
Original geschrieben von Textron
Reaktion: Mein Accordeon ist wirklich ein Exot. Dazu das nicht aktuelle Modell.
Das habe ich nicht mal bemerkt. Durch die grauen pegasusähnlichen Felgen sieht der Kübel trotzdem recht schick aus.
Und noch ein Kommentar zu Subaru: In Schweden, das zwar ein Winter- aber kein generelles Allradland ist, hat Subaru im Juli im Vergleich zum Juli 2011 ein Zulassungsplus von 178% erreicht, in absoluten Zahlen sieht es dennoch dünn aus, sind es nur 403 Neuzulassungen in der Zulassungsstatistik. Insgesamt hat sich die Marke innerhalb von 10 Jahren immerhin einen Marktanteil von 2,23% erkämpft, das ist fast vergleichbar mit dem Anteil von Volvo in Deutschland.
Moin, moin,
habe heute beim tanken erschreckend festgestellt,
dass ich schon 215 000 km auf der Uhr habe.
Wie doch die Zeit vergeht.
Wenn man sich den ganzen Sprit vorstellt,
der schon über die Kolben verbrannt wurde
.. und denn noch das "liebe" Geld, was verfeuert wurde...
Kennt Ihr die Biker, die auf`n Oberarm
"Harley Davidson" sich tätowieren lassen haben.
Kennt jemand einen,
der sich dort "Volvo" einstechen lassen hat?
Dass nennt man Markenbekenntniss
bis dass der Tod ein scheidet...
In 4 Jahren ist mein Großer 18
dann bekommt er die Schlüssel
und kann mit dem Elch knutschen üben
und ihm noch ein paar Dellen verpassen.
Ich war eigentlich immer zufrieden mit
der Zuverlässigkeit von meinem V50
(er winselt ja immer schon förmlich um Gnade,
wenn ich Ihn morgens anlasse zum Ausritt...)
umd werde mir dann auch gerne wieder
einen Neuen zulegen.
Ich bin zur Zeit nur noch nicht
mit dem Nachfolger zufrieden,
aber wenns dann wieder soweit ist
wird bestimmt
wieder der neue Modellwechsel am Markt sein.
Gruß Thomas.
@Sascha, spasseshalber habe ich mal die norwegischen Zahlen rausgesucht, mit der Erwartung, dass Subaru hier wesentlich beliebter sei. Aber nein, auch in Norwegen überschreitet die totale Fahrzeugmenge an Subarus nicht mehr als 2%, nur ein Viertel von Volvos Marktanteil. Da ist mein subjektiver Eindruck anders - aber vielleicht sind diese Autos auch sehr konzentriert auf den steilbergigen, matschigen Westen des Landes... 😁
@CatoNegro, was Treibstoffverbrauch angeht...sehr faszinierend! Ich habe da stets ein kleines Heft im Auto liegen:
Volvo 242: 1699 Liter
Volvo 145: 1408 Liter
Volvo 245: 1500 Liter
Nissan Primera: 407 Liter
Lieb Gruss
Oli
Bereits gewechselt:
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Topi76 > Mercedes
xyc1111 > BMW
V50_Stylla > BMW
FrankV70se> BMW
Steve1o1> BMW
Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG
John XC90 > BMW
suermel26 > Seat Leon 2.0TDI
Tupper > BMW X3 2.0d > X1 23d xDrive
febrika3 > Passat
tplus > Citroen C5 2.7 HDI Tourer
Tomsi > Lexus
neunter > Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 HSE
gseum > Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE
Haeken > BMW X5 xDrive30d
manatee > Audi Q5 3.0TDI
lejockel > ...
d5er > schon wieder weg von Volvo zu Ford S-Max
JÜRIELCH > Passat CC 2.0 TDI (170 PS) mit DSG
calagodXC707 > BMW Xdry 20d
Eric E. > Subaru Impreza 1.5R mit AWD, Boxer und rahmenlose Fenster
Textron > Honda Accord Diesel
Oli > Nissan Primera
svenmum1 > Subaru XV
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
Tompa > Mercedes E Klasse
SchwarzesSchaf > Audi A4 oder BMW 3er oder vielleicht doch wieder den V50??
Rainking > Audi S4 Avant...anfang September ist es soweit
Nächster Wagen kein Volvo:
calagodXC707--(ab 11/2011 Fahrzeugwechsel sicher - X3 20d ) - vollzogen.
(der Ordnung halber geändert und 'ne neue Teil-Rubrik hinzugefügt)
Nächster Wagen ein Volvo:
m1rv > V70 III D4 ersetzt den V50 2.0D 🙂
855T5 > C30
midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)
OHL von Volwow > XC90 D5 (mein alter)
Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
dingodog > XC 90 Diesel oder LPG
Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
WalkingElk > V70 AWD D5
volvocrasher > V70R MY05
bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
elkman > C70 2.0D, Summum, schwarz
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Pooh > V50 2.0D
JürgenS60D5 > XC60 2.4D
d5er > Back to Volvo mit XC90 2.5T
V50_Stylla > Back to Volvo V70 D5 Geartronic
tplus' Lebensgefährtin ihr Bruder: Ford Escort > C30
rübos > C30 2.0D (bald)
manatee > XC60 D5 MY10 07/09 - 04/2010
matt-d > XC60 D5 (bereits vor der Tür), Tendenz zum ZweitDrittwagen ('68 Ford Mustang)
ahs > XC60 T6(Wechsel bereits erfolgt)
neunter > C30 D5 R-Design (zusätzlich zum Disco, siehe Markenwechsel)
dropsman > XC 90 D 5 (aber wahrscheinlich erst ab 2011) - (auch am überlegen Landrover Discovery III aber derzeitige Tendenz ganz stark Volvo)
StefanV70 > XC70 III D5
T5-Kusi > XC60 D3 R-Design
gseum > V60 T6 R-Design ROT volle Hütte
Tomsi > sehr bald V60 R-Design
andixc90 > V70 mit Gasbuddel
Eifel-Elch > in Kürze V60 D5 (mehr Details dann im anderen Fred)
Volwow > V70 D5 AWD MJ2012 mit allem Schnick und Schnack
Fuhrpark wird erweitert um:
elkman > Audi A4 2.7TDI mit Lederschiebedach (für Insider)
Eric E. > YAMAHA MT-03
Noch keine Ahnung:
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > (Ende 2012 geht die Suche wieder los, S60 hat gute Chancen, aber bis dahin gibt es auch den neuen 1er und 3er)
EmeraldBay: behält auf unbestimmte Zeit seinen S60 I, könnte sich irgendwann spontan für einen V70 III/S80 II oder 5er BMW entscheiden. Im Falle eines Lottogewinns gerne auch einen Jaguar XF
DasP1978 > V50 bis 2012 verlängert, dann entweder 5er BMW Touring (wenn meine OHL sich durchsetzt), Porsche Cayenne (wenn ich mich durchsetze) oder ein Kia Sportage / P3008 + C30 (wenn der Verstand sich durchsetzt)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen: Audi TT 1.8T Quattro als Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
(möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
scorsa76 > hat seinen V70II ja erst einen Monat und hofft, dass er ihn länger als den Vorgänger fahren kann (knapp 6 Jahre)
renolvo > nach 12 Jahren 944 weitere zwölf Jahre S80 (?), warum nicht
850R96 > bleibt seinen Volvos die nächsten 5 Jahre treu (wenn keine Kaltverformung dies verhindert)
Volvo C30 Neb > bleibt seinem Volvo XC60 DRIVe bis 2015 oder länger treu (wenn nichts böses dazwichen kommen wird )
Volvo2LiterTee
Willvo V70`04 bleibt, ohne VCG die Pistole auf die Brust zu setzen, wenn der richtige "V" kommt, werd ich wechseln
Willvo´s OHL V40`01 ich kauf Ihr einfach kein anderes , Sie will Ihn aber auch nicht her geben
V50neu2 > bin absolut zufrieden und bleibe meinem jetzigen Elch treu bis er auseinander fällt
wamic > bin mit meinem V40 vollends zufrieden und fahre ihn noch lange
Benjamin2111 > Bin eigentlich ganz zufrieden und auch erstmal noch ein Weilchen an den Kleinen gebunden (hab ihn ja noch nicht lange)
havaru rundum zufrieden --> C 70 D5 seit 2009 sehe keine Veranlassung nach einem neuen Volvo zu schauen.
Garfield06 > S80 190PS 6,7l/100km, seit 116tkm im Einfahrmodus
Brucklyn > 945 B230 FK: Investiert erstmal in neuen TÜV, will aber auch gar kein anderes Auto, niemals nicht
Magni > hat erst einmal ein bisschen investiert (Lackaufbereitung) im Frühjahr gibts neue Alus