Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
9293 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TenRon
Also das der Nankang jetzt eher Platz als ein Conti oä glaube ich auch nicht, denn er ist ja zugelassen und muss daher bestimmt anforderungen erfüllen, aber mit dem Bremsweg ist auch schon ne sache beim gleichen Modell!
mir ist ein nankang schon um die ohren geflogen...............aber hey jungs..............und natürlich mädels!
ihr kauft teure 20 zoll felgen und dann bei den reifen sparen..........wegen 5-10
mm reifenbreite????
das geht mir echt nicht runter?
der a6 ist so ein gelies auto.................und teuer auch noch dazu und dann wegen schrottreifen das auto evtl kaputt machen????
nene bei mir wird wo anders gespart😁
jetzt kommen die wieder mein bruder fährt nankang seit 3 jahren...............ohne probleme..........usw!
dann hat er 3 jahre den reifen eben nicht so genutzt für was er eigentlich ausgelegt ist!
und wer grenzwertig fährt sollte lieber nankang an die schubkarre montieren!
Zitat:
Original geschrieben von Badboy-75
mir ist ein nankang schon um die ohren geflogen...............aber hey jungs..............und natürlich mädels!Zitat:
Original geschrieben von TenRon
Also das der Nankang jetzt eher Platz als ein Conti oä glaube ich auch nicht, denn er ist ja zugelassen und muss daher bestimmt anforderungen erfüllen, aber mit dem Bremsweg ist auch schon ne sache beim gleichen Modell!ihr kauft teure 20 zoll felgen und dann bei den reifen sparen..........wegen 5-10
mm reifenbreite????das geht mir echt nicht runter?
der a6 ist so ein gelies auto.................und teuer auch noch dazu und dann wegen schrottreifen das auto evtl kaputt machen????
nene bei mir wird wo anders gespart😁jetzt kommen die wieder mein bruder fährt nankang seit 3 jahren...............ohne probleme..........usw!
dann hat er 3 jahre den reifen eben nicht so genutzt für was er eigentlich ausgelegt ist!
und wer grenzwertig fährt sollte lieber nankang an die schubkarre montieren!
genau dich hab ich gemeint,du hast mal erzählt das er um die ohren geflogen ist. bei der abfahrt und vorher über 200 gefahren... haste sehr viel glück gehabt, jemand da oben mag dich =)
Zitat:
Original geschrieben von Badboy-75
mir ist ein nankang schon um die ohren geflogen...............aber hey jungs..............und natürlich mädels!Zitat:
Original geschrieben von TenRon
Also das der Nankang jetzt eher Platz als ein Conti oä glaube ich auch nicht, denn er ist ja zugelassen und muss daher bestimmt anforderungen erfüllen, aber mit dem Bremsweg ist auch schon ne sache beim gleichen Modell!
Nur weißt du ja nicht ob es nicht mit nem anderen Reifen auch passiert wäre, daher wollte ich nicht unnötigen zündstoff geben.
Also wenn man sein Auto auch öfters mal belastet dann sollte man wirklich die Paar euro auch noch Ausgeben(im vergleich zum rest)
denn wenn man nur 120 fährt und davon ausgeht das keine unerwarteten aktionen auftreten dann kann ich mit jedem schrott fahren
Mann muss auch beachten das Nakang der Hersteller ist und nicht der Reifen!
Ich für meinen Teil rede vom NS2 und der ist wirklich nicht schlecht. Der Rest der bisher gebaut wurde war wohl wirklich ziemlich schlecht und ist bei fast jedem Test durchgerauscht allerdings ist der NS2, wie schon mehrfach erwähnt, getestet und vorallem zugelassen worden.
Wenn man sich im Netz die Kundenrezzesionen im Algemeinen mal ansieht ist die Meinung doch durchweg gut.
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Naja wenn ich keine wahl habe ist es immer gut😉
Aber hätte da mal eine Frage, warum gibt es keinen renommierten Hersteller, der solche Formate Herstellt, da muss es ja einen Grund geben.
Möglicherweise eine zu geringe Absatzmenge bezogen auf den gesamten Automobilmarkt.
Vllt liegt es einfach an den anforderungen das der NS2 nicht der beste ist, das es grenzwertig ist einen solch schmalen reifen mit diesem index zu bauen und es conti und co zu riskant ist
Zitat:
Original geschrieben von topshooter
Mann muss auch beachten das Nakang der Hersteller ist und nicht der Reifen!
Ich für meinen Teil rede vom NS2 und der ist wirklich nicht schlecht. Der Rest der bisher gebaut wurde war wohl wirklich ziemlich schlecht und ist bei fast jedem Test durchgerauscht allerdings ist der NS2, wie schon mehrfach erwähnt, getestet und vorallem zugelassen worden.
Wenn man sich im Netz die Kundenrezzesionen im Algemeinen mal ansieht ist die Meinung doch durchweg gut.
meiner war ein ns2...................díe gibts auch schon ewig!
also wenn ein reifen für 300 gebaut und abgenommen wurde aber es dann lieber nicht gefahren werden sollt......................das sagt doch schon viel aus!
danach hatte ich einen fulda...................................mit dem wahr nie was!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Audi_TDI_3.0
genau dich hab ich gemeint,du hast mal erzählt das er um die ohren geflogen ist. bei der abfahrt und vorher über 200 gefahren... haste sehr viel glück gehabt, jemand da oben mag dich =)Zitat:
Original geschrieben von Badboy-75
mir ist ein nankang schon um die ohren geflogen...............aber hey jungs..............und natürlich mädels!
ihr kauft teure 20 zoll felgen und dann bei den reifen sparen..........wegen 5-10
mm reifenbreite????das geht mir echt nicht runter?
der a6 ist so ein gelies auto.................und teuer auch noch dazu und dann wegen schrottreifen das auto evtl kaputt machen????
nene bei mir wird wo anders gespart😁jetzt kommen die wieder mein bruder fährt nankang seit 3 jahren...............ohne probleme..........usw!
dann hat er 3 jahre den reifen eben nicht so genutzt für was er eigentlich ausgelegt ist!
und wer grenzwertig fährt sollte lieber nankang an die schubkarre montieren!
es waren fast 300 was ich vieleicht 5 minuten vorher drauf hatte!
in der autobahnabfahrt hatte es ihn zerlegt.....................ich hab noch bilder aber ha sie noch nicht gefunden!
Zitat:
Original geschrieben von Badboy-75
es waren fast 300 was ich vieleicht 5 minuten vorher drauf hatte!Zitat:
Original geschrieben von Audi_TDI_3.0
genau dich hab ich gemeint,du hast mal erzählt das er um die ohren geflogen ist. bei der abfahrt und vorher über 200 gefahren... haste sehr viel glück gehabt, jemand da oben mag dich =)
in der autobahnabfahrt hatte es ihn zerlegt.....................ich hab noch bilder aber ha sie noch nicht gefunden!
war dein Auto danach auch hinüber oder warst du langsam genug um ihn einzufangen?
Zitat:
Original geschrieben von TenRon
war dein Auto danach auch hinüber oder warst du langsam genug um ihn einzufangen?Zitat:
Original geschrieben von Badboy-75
es waren fast 300 was ich vieleicht 5 minuten vorher drauf hatte!
in der autobahnabfahrt hatte es ihn zerlegt.....................ich hab noch bilder aber ha sie noch nicht gefunden!
es hat einen knall gegeben und das auto brach aus hab ihn abgefangen bekommen da die ausfahrt eine recht krasse enge kurve ist und ich nur ca 50 kmh drauf hatte..........aber schaden war trotzdem da weil die reifenfetzen den kotflügel wie durch eine drahtbürste verkratzt haben
da hast du ja noch mal echt glück im unglück gehabt
und wie........................und ich bin felsenfest der meinung das diese nankang reifen eine zulassung bis 240 haben sollten und nicht 300.................aber bei dem billigen preis sehen manche drüber weg!
der reifen ist der kontakt zur strasse zum bremsen zum steuern.................und das sollte einem was wert sein!
ich habs gelernt................wer billig kauft kauft 2 mal......................übrigens..............auf den kosten bin ich sitzen geblieben!
so jetzt mal meiner, frisch gemacht in köln von LS-cardesign... wie man unschwer erkennen kann.
@tommytest: sehr schön, gefällt mir sehr gut! unauffällig auffällig unterwegs 😁