DT 175 Vergasereinbau

Hallo,

wir versuchen eine DT175 für nen Kumpel herzurichten.
Ausgangsproblem: Kiste lief, lief nicht mehr.
Lage: Motor hat Kompression, ZK funkt, es geht Benzin in den Vergaser. Vergaser wurde vom Vergaser-Cleaner überholt. Motor springt trotzdem nicht an. Wir haben schon mit dem Choke, Gashebel und anderen Tricks gespielt.
Vermutete Problemursache: Das Kabel, das vom Gasgriff kommt und von oben auf den Vergaser geschraubt wird, stößt an den Auspuff und steht daher schräg im Vergaser. Drosselklappe schließt nie komplett. Sieht so aus, als würde der Vergaser von oben auch Falschluft anziehen.

Was tun? Vergaser ist zum Motor hin korrekt eingebaut (Flansch auf Bild 1 lässt nur eine sinnvolle Stellung zu, Flansch auf Bild 2 wurde auf zwei Weisen (je 180° verdreht) verbaut und sieht auf beiden Seiten bis auf einen Nupsi (der nirgendwo reingehen kann auf dem ersten Flansch) identisch aus. Vergaser hat nach links und rechts bei verbauter Airbox kein Spiel, nach unten wenig Spiel (beinahe ist der Kupplungszug im Weg) und oben ist trotzdem kein Platz.

Wir finden die ganze Sache sehr komisch, weil die Flansche im Prinzip die Einbauposition genau diktieren und der Vergaser ja wohl kaum verdreht eingebaut werden oder der Anschluss am Auspuff verschmoren sollte? Zudem passen die Abbildungen vom Yamaha WHB nicht wirklich zum verbauten Vergaser.

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@Streety675R

Habe ich das gerade richtig gelesen.....Du hast keinen Zündfunken?

Gruß
Frank

Nein 😉 die alte Zündspule gibt nen Zündfunken.