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DSG Knallen kaum/nicht mehr hörbar

VW Golf 7 (AU/5G)

Hallo,

ich hab einen VW Golf 7 GTI FL 230PS mit 6-Gang DSG ohne OPF. Serie hatte man das DSG Knallen/Furzen beim Schaltvorgang unter Last ganz gut gehört. Seitdem er optimiert wurde ist es so gut wie weg.

Folgendes wurde gemacht:

EGOX-Downpipe 3,5“
Turbo Inlet sowie Outlet von HG Motorsport
Luftfilter von K&N
Softwareoptimierung auf 310PS, die 548NM schafft er bei 2950rpm (DSG wurde nicht optimiert)
MSD sowie ESD noch Serie

Gänge schalten alle sauber durch und rutschen nicht durch.

Liegt es vielleicht daran dass durch die Softwareoptimierung die geänderten Schaltzeiten/Zündunterbrechnung dieses DSG Ploppen nicht mehr verursachen?

Würde mich über eure Hilfe freuen

Mfg

20 Antworten

Zitat:

@GSR_Rider schrieb am 17. Oktober 2021 um 12:33:59 Uhr:


Der TE hat eine klare Frage gestellt und die einzigen Trolle, die in Scharen herausgekrochen kamen, waren die üblichen Moralapostel. 😉

So ist es. Der TE hat ja nicht gefragt "ich will meine Nachbarn nachts um 3 terrorisieren".

Zitat:

@Bunny Hunter schrieb am 16. Oktober 2021 um 08:16:22 Uhr:



Über so einen GTI lacht man hier auf dem Land nur 😉
Mein Nachbar hat einige US Cars, alles V8, wenn der die Straße hoch geblubbert kommt, wackeln hier die Gläser im Schrank. Sorry, aber dagegen ist ein Golf (selbst der R mit Akra) geräuschmäßig das reinste Elektroauto 😉

Da gibt es einen kleinen aber feinen Unterschied:
Während die Ami-Karren einen tollen Sound haben, grenzt das pubertär prollige Geknalle eines Golfes an Körperverletzung.................😮

Und das hat jetzt was mit der Frage des TE zu tun? Ein Bekannter Selbstständiger von uns hat noch einen alten Murcielago mit V12 daheim für schöne Tage. Dagegen ist der Ami V8 Spielzeug. Und nun? Kann man doch ewig so weiter spinnen. Soll doch jeder fahren, was ihm Spaß macht.

Zitat:

@greenline87 schrieb am 17. Oktober 2021 um 20:07:38 Uhr:



Zitat:

@Bunny Hunter schrieb am 16. Oktober 2021 um 08:16:22 Uhr:



Über so einen GTI lacht man hier auf dem Land nur 😉
Mein Nachbar hat einige US Cars, alles V8, wenn der die Straße hoch geblubbert kommt, wackeln hier die Gläser im Schrank. Sorry, aber dagegen ist ein Golf (selbst der R mit Akra) geräuschmäßig das reinste Elektroauto 😉

Da gibt es einen kleinen aber feinen Unterschied:
Während die Ami-Karren einen tollen Sound haben, grenzt das pubertär prollige Geknalle eines Golfes an Körperverletzung.................😮

Der Golf 7 Bereich ist wirklich einer der schlimmsten hier auf MT. Geht es einmal ohne dass die ganzen Besserwisser, Moralapostel und "mein Nachbar hat noch n viel krasseres Auto alle GTI sind doof" Kandidaten aus ihren Löchern kriechen? Geht es einmal ohne alles madig zu reden und sich als richtig peinlicher almann zu outen? Es wäre schön.

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Nachdem es hier sonst keine hilfreichen Antworten gibt fange ich einfach mal an.

Dieses „Gefurze“ entsteht maßgeblich seitens der Motorsteuerung (Zündwinkel, -zeitpunkt, Ladedruckregelung). Daher ist es durchaus möglich, dass in deiner optimierte Software diese Aspekte der Inszenierung entweder fehlen oder womöglich auch aus Pergormancegründen bewusst weggelassen wurden (wobei man das ja wenigstens in einigen Modes zulassen könnte - falls du eine Fahrprofilauswahl hast).
Weißt du ob die Getriebesoftware ebenfalls angepasst wurde? Denn dann würde es Sinn machen, dass die Inszenierung wegen der veränderten Schaltvorgänge nicht mehr einfach so über die vorgesehenen Kanäle herbeigezaubert werden kann.

Zitat:

@6N1 schrieb am 19. Oktober 2021 um 01:48:50 Uhr:


Nachdem es hier sonst keine hilfreichen Antworten gibt fange ich einfach mal an.

Dieses „Gefurze“ entsteht maßgeblich seitens der Motorsteuerung (Zündwinkel, -zeitpunkt, Ladedruckregelung). Daher ist es durchaus möglich, dass in deiner optimierte Software diese Aspekte der Inszenierung entweder fehlen oder womöglich auch aus Pergormancegründen bewusst weggelassen wurden (wobei man das ja wenigstens in einigen Modes zulassen könnte - falls du eine Fahrprofilauswahl hast).
Weißt du ob die Getriebesoftware ebenfalls angepasst wurde? Denn dann würde es Sinn machen, dass die Inszenierung wegen der veränderten Schaltvorgänge nicht mehr einfach so über die vorgesehenen Kanäle herbeigezaubert werden kann.

Nein Getriebesoftware wurde nicht angepasst.

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