DSG 7 Gang
Hallo,
überlege einen EU Neuwagen zu kaufen als TGI 130 PS. Ist das DQ200 7Gang Trockenkupplungsgetriebe immer noch problembehaftet. Welche Probleme bei welchem km Stand etwa werden mich erwischen und was kostet die Reparatur?
Oder ist die Mechatronik und der Kupplunmgsverschleiss der neueren 2020 Versionen zuverlässig geworden?
https://www.autobild.de/artikel/doppelkupplungsgetriebe-14520631.html
Irgendwie hab ich kein Bock sparsam unterwges zu sein mit Erdgas und dann bei 60000km kommt die saftige Rechnung wegen dem DKG. Fällt die unter die Garantie? Wenn ich eine 5 Jahres und 100000km Garantie abschliesse?
21 Antworten
Servus zusammen,
ich habe anscheinend auch ein Problem mit meinem DSG Getriebe beim Seat Leon 1.5 eTSI. Auf der einen Seite habe ich beim Bergab fahren, z. B. Einfahrt Tiefgarage, ein Klackern aus dem Getriebe. Das würde mich gar nicht so extrem stören.
Was jetzt jedoch auffällt, ist ein Brummen/Scheppern des Getriebes wenn ich z. B. auf einer geraden Strecke fahre und dann bei 50 km/h vom Gas gehe. Das Phänomenen tritt nur auf, wenn das Fahrzeug dabei nicht in den Leerlauf geht. Also gehe ich stark davon aus, dass es vom Getriebe kommt. Des Weiteren finde ich, dass die Motorbremse bei dem Fahrzeug ziemlich stark im Vergleich zu anderen Fahrzeugen ist, die ich bis jetzt gefahren bin.
Kennt ihr das?
Hm also ich habe den 2Liter tsi ebenfalls mit dem 7 Gang dsg. Weder kleckern noch das Brummen/scheppern habe ich bisher wahrgenommen.
Welches Baujahr hast du? Dank dem neueren 1,5etsi denke ich mindestens 2018/2019?!
Was die Motorenraumes angeht- hab ich noch nie wirklich drauf geachtet, hast du den bergabrollassistenten drin?
Zitat:
@Dago-Bert schrieb am 4. Dezember 2020 um 12:14:06 Uhr:
Hm also ich habe den 2Liter tsi ebenfalls mit dem 7 Gang dsg. Weder kleckern noch das Brummen/scheppern habe ich bisher wahrgenommen.
Welches Baujahr hast du? Dank dem neueren 1,5etsi denke ich mindestens 2018/2019?!
Was die Motorenraumes angeht- hab ich noch nie wirklich drauf geachtet, hast du den bergabrollassistenten drin?
Der 2.0l Motor hat das nasse DQ381 DSG. Das trockene DSG wird nur bis 250 NM Drehmoment verbaut.
Zitat:
@FrozenYogurt97 schrieb am 4. Dezember 2020 um 12:20:02 Uhr:
Zitat:
@Dago-Bert schrieb am 4. Dezember 2020 um 12:14:06 Uhr:
Hm also ich habe den 2Liter tsi ebenfalls mit dem 7 Gang dsg. Weder kleckern noch das Brummen/scheppern habe ich bisher wahrgenommen.
Welches Baujahr hast du? Dank dem neueren 1,5etsi denke ich mindestens 2018/2019?!
Was die Motorenraumes angeht- hab ich noch nie wirklich drauf geachtet, hast du den bergabrollassistenten drin?Der 2.0l Motor hat das nasse DQ381 DSG. Das trockene DSG wird nur bis 250 NM Drehmoment verbaut.
Gut zu wissen. War mir eigentlich recht sicher dass bei dem 1,5er auch das nassgetriebe zum Einsatz kommt...
Dann hab ich nichts gesagt 😎
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Zitat:
@Underkill schrieb am 4. Dezember 2020 um 09:00:17 Uhr:
Servus zusammen,ich habe anscheinend auch ein Problem mit meinem DSG Getriebe beim Seat Leon 1.5 eTSI. Auf der einen Seite habe ich beim Bergab fahren, z. B. Einfahrt Tiefgarage, ein Klackern aus dem Getriebe. Das würde mich gar nicht so extrem stören.
Was jetzt jedoch auffällt, ist ein Brummen/Scheppern des Getriebes wenn ich z. B. auf einer geraden Strecke fahre und dann bei 50 km/h vom Gas gehe. Das Phänomenen tritt nur auf, wenn das Fahrzeug dabei nicht in den Leerlauf geht. Also gehe ich stark davon aus, dass es vom Getriebe kommt. Des Weiteren finde ich, dass die Motorbremse bei dem Fahrzeug ziemlich stark im Vergleich zu anderen Fahrzeugen ist, die ich bis jetzt gefahren bin.
Kennt ihr das?
Das Klappern ist normal, zu dem Brummen beim Abtouren kann ich nichts sagen.
Da du einen eTSI hast, vermute ich, dass die als stark empfundene Motorbremse mit der Rekuperation des Elektromotors zusammenhängt. Irgendwo muss die Energie ja herkommen.
Dann muss ich mal zum Händler fahren. Naja als richtigen E-Motor würde ich den Mildhybrid nicht bezeichnen. Ist ja nur ein Riemenstartergenerator 😉
Das Brummen könnt ihr im angehängten Video hören. Am 7.1 habe ich ein Termin beim Händler.