Druckpunkt Lenkung
Seit kurzem spüre ich beim Lenken vom Geradeauslauf nach links und rechts einen kleinen"Druckpunkt"
der erst mit etwas höher Kraft überwunden werden muss. Nach längerer Fahrt ,etwa 5 km wird es weniger und verschwindet dann komplett. Kann es etwas mit dem Thema zutun haben dass hier schon besprochen wurde :Mit dem nachfetten bzw justieren der Lenkstange.?
Die Symptome sind eigentlich nicht die gleichen. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Achja es ist ein 2,0 Tdi Mondeo Turnier ca 100 tkm Laufleistung Bj 95.
Mfg Christian
Ähnliche Themen
23 Antworten
Freitag wird die TSI 38/2004 gemacht und dann mal schauen ob
die Symptome weg sind. Als letztes würde dann auch nur noch das
AFT-ÖL bleiben.
Zitat:
Original geschrieben von Mayers
Freitag wird die TSI 38/2004 gemacht und dann mal schauen ob
die Symptome weg sind. Als letztes würde dann auch nur noch das
AFT-ÖL bleiben.
Was wird bei der TSI 38/2004 genau gemacht?
Zitat:
Was wird bei der TSI 38/2004 genau gemacht?
Es wird Lenkspindel/Kreuzgelenk geschmiert und auf ein bestimmtes Maß eingestellt.
ich hatte das problem mit dem druckpunkt beim rechts einlenken, gleich wenn man von der null stellung leicht nach rechts gelenkt hat musste man eine leicht schwergängige stelle überwinden.
Als erstes wurde meine Fahrt beendet, dadurch das, dass äussere Gelenk der Antriebswelle defekt war, das auto bewegte sich kein meter mehr...
dies wurde gewechselt und hingewiesen das die zähne der antriebswelle am übergang zum gelenk in der ersten hälfte stark angegriffen sind. danach war der druckpunkt erstmal weg, dieser kam aber kurze zeit später wieder.
dabei hatte ich mir nichts weiter gedacht. dann gab es ein typisches Antriebswellen knacken beim rechts einlenken und somit auch war der rest der antriebswelle hinüber...
bei ebay ne neue bestellt und wechseln lassen, der druckpunkt ist seit dem nie wieder gekommen...
Und Freitag ist Vorbei gibt es schon ergebnisse??
Juhu na noch jemand hier der nun eine Lösung gefunden hat??
Ja ein Hinweis wäre nicht schlecht!
Hi
Ich hatte das selbe Problem bei meinem Focus.
Die Lösung war einfach das Kreuzgelenk im Fussraum mit WD 40 oder Ballistol einsprühen und ein paar mal hin und her lenken.War wohl trocken und hakte deshalb.
Einfach mal probieren,geht ja nix kaputt.
Ich hatte das auch.
Allerdings wurde es bei mir immer schlimmer, erst die "Druckpunkte" beim Lenken bis hin zu einem spürbaren und hörbaren ruckeln und schlagen.
Ich hatte das Auto gebraucht gekauft, bin natürlich Probegefahren und alles. Aber gleich am Tag nach dem kauf trat das Problem mit der Lenkung zum ersten mal auf und wurde dann sehr schnell schlimmer.
Das Servoöl hatte sich komplett schwarz gefärbt. Als ersten Lösungsansatz wurde das System gespült und neues Öl eingefüllt. Das brachte jedoch keine Besserung und das Öl war nach kurzer Zeit(50km) wieder pesch schwarz.
Letztendlich wurde das Lenkgetriebe getauscht, das neu verbaute war dann auch gleich kaputt und das zweite war dann okay. Seitdem ist alles mit der Lenkung gut. Das Öl ist zwar immer noch recht dunkel aber das sind vermutlich Ablagerungen die wieder ausgespült werden müssen. Es verdunkelt sich zumindest nicht weiter. Bin seit dem 11000 km gefahren.
Ich weiß das klingt unglaublich, aber es ist wirklich so passiert. Glücklicherweise habe ich noch Gebrauchtwagengarantie. Was das wohl bei Ford gekostet hätte...