Drosselklappe selber reparieren
Steht die Drosselklappe im Fehlerspeicher oder treten sonstige Leerlauf- und Beschleunigungsprobleme auf, soll meistens die Steuereinheit der Drosselklappe defekt sein.
Diese Steuereinheit besteht soweit ich weis aus einem Potentiometer, dass die Drosselklappenstellung an das Steuergerät übermittelt.
Wenn die DK gereinigt wurde, alle Steckverbindungen und Kabel in Ordnung sind, könnte doch dieses Potentiometer durch Abrieb am Schleifkontakt seine Funktion verlieren.
Im Web habe ich ne Reparaturanleitung für Potis gefunden, laut der man durch Reinigung mit z.B. Bremsenreiniger den Widerstand evtl. wieder hinbekommt.
Kann man die Drosselklappe soweit zerlegen, um an das Poti heranzukommen?
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Golf IV 1,8 5V
Also das ersatzteil ist tc579?Komische teilenummer?!
Sehr witzig ^^
@toppa - stimmt ja, gibt ja noch Retek z.B., da könnte ichs bekommen, danke. 99% der Schrottplätze im Umkreis haben hier keine Teile für Golf IV, kaputte Autos gehen alle direkt in irgendeinen russischen Staat...
@hurz - wenn Bremsenreiniger nicht geht, könnte ich dann Isopropanol nehmen?
MfG
...
Hallo gleiche Problem hatte ich habe da ein trick vom kollengen bekommen kann es aber schlecht mit worten hier erklären .
wenn du möchtest ruf mich an und ich sage es dir am telefon
01608554012
Auf jeden fall liegt es an der Drosselklappe !"