Dröhnenede Winterreifen
Hallo Leute,
habe letztes Wochenende meine Winterreifen auf meine CKlasse T Modell aufgezogen.
Schon nach den ersten Metern bemerkte ich da stimmt was nicht.
Am Motag bin ich gleich zum Reifenhändler und habe alle 4 Reifen neu wuchten lassen.
Aber weiterhin besteht ein Problem:
Dröhnendes Geräusch von den Reifen bei jeder Geschwindigkeit.
Habe auch schon die Reifen untereinander getauscht ohne Erfolg.
Kann mir da jemand einen Tipp geben was es sein könnte?
Daten zum Auto:
C Klasse T-Modell AMG
Bj. 10.08
15tkm
Wintereifen Herstellungsjahr 07, 1 Saison gefahren
Gruß
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
hab letzten Samstag auch von der 17" Mischbereifung auf meine Winterreifen in 205/55 16 gewechselt.
Ich hab Dunlop WinterSport M3 MO. Die hab ich im Frühjahr knapp 1500 km gefahren, haben also noch Neuprofil. DOT Ende 2008.
Diese Reifen empfinde ich auch als sehr sehr laut. Da waren meine Michelin Primacy sanft leise.
Ist wohl eine Umstellungssache, irgendwann merkt man es nicht mehr.
Was ich aber auch wieder merke, selbst wenn man in Kurven normal fährt und mal ne Lenkbewegung macht, dann schwimmt das Auto richtig, richtig schwammiger Fahrverhalten...
Ich habe bei mir 205/55/16 H Dunlop Wintersport 3D (MO) montiert. Laufgeräusch empfinde ich nicht als laut. Schwammig ebenfalls nicht. Erfahrungen auf Eis und Schnee liegen noch nicht vor.
Aber zum Thema "schwammig" generell:
Hatte den Wagen, noch mit Sommerreifen, letztens kurz wegen eines Garantiefalls in der Niederlassung. Bin Vielfahrer, Autobahn, auch mal sehr schnell und dies nicht erst seit gestern; weiß also, wie man den Reifendruck einstellt und wie hoch.
Nach diesem Besuch bei MB, der nichts (!!) mit Fahrwerksfragen zu tun hatte, lief der Wagen anders. Eine Laie würde sagen: komfortabler, ich meine: schwammiger.
Beim nächsten Tankstop Luftdruck kontrolliert: Wurde an allen 4 Reifen um 0,4 (!) abgesenkt. Angezeigter Luftdruck bei autobahnheißem Reifen: gerade mal 2,1 vorne. :eek:
Wohlgemerkt: kein normaltemperierter Reifen (Umgebungstemperatur), sondern bereits sehr warmgefahren.
(Liebe Leute von MB: wenn Ihr nur noch 1x, ohne mir davon was zu erzählen, den Lehrbub sowas machen lasst, habt Ihr mich als Kunden die längste Zeit gesehen. :mad:)
Was ich damit sagen will, in puncto "schwammig": bitte unbedingt mal selbst den Luftdruck kontrollieren.
k.
@klaus wg:
Mein erster Weg nach der Inspektion - mit jedem Wagen den ich bisher hatte - führt zur Tanke und zur Luftdruckprüfung, oder ich prüf das daheim mit dem Kompressor im Kofferraum.
Habe auch schon einige Vorführwagen "probegefahren". Teilweise sieht man das den Reifen sogar an, dass die zu wenig Luft haben, ist ja klar, weniger Luft - mehr Komfort und das soll ja bei den Vorführwagen vorgegaugelt werden.
Ich selbst prüf auch regelmäßig den Luftdruck, ich vertraue der RDW nämlich nicht. Auch prüfe ich regelmäßig das Öl.
PS: Ich hab noch dein Vorgängermodell, der 3D von Dunlop soll besser sein, ich hab meinen M3 im Frühjahr schon mal im Schnee gefahren. Also ich kann mich nicht beklagen.
Da hat mein Vater mit dem 270 CDI schon mehr Probleme (Conti), manchen Berg im Tiefschnee hochzukommen.
Wobei ich muss sagen, dass ich beim Winterreifen nicht so arg wert auf die Schneeeigenschaften lege, da ich vielleicht 2 Wochen im Schnee pro Winter fahre, wichtiger find ich die Eigenschaften im Trockenen und Nassen.
Also ich hab seit Donnerstag meine Winterreifen ( DUNLOP SP WINTERSPORT MO ) drauf und die fahren sich auf jeden Fall ruhiger, wie meine Sommerreifen ( Pirelli P7 ), beide Sätze waren so beim Fahrzeug dabei. Einen Pirelli kommt mir da nicht mehr drauf, sobald sie abgefahren sind, werde ich sicherlich wieder einen Michelin kaufen. Ausserdem habe ich das Gefühl, das ich mit dem Winterreifen weniger Sprit verbrauche. Beides sind 205/55 R16.