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Driften, welches Auto zum Einstieg?

Hallo alle zusammen!

Ich interessiere mich schon seit längerem fürs driften.
Habt ihr vielleicht ne Idee welches Auto für einen günstigen Einstieg geeignet ist? Ich habe so an asiatische Fabrikate gedacht was meint ihr so?

48 Antworten

Differentialsperre ist ehr hinderlich beim driften möcht ich anmerken. Vor allem da Driftsport auf Show getrimmt ist und rauchende Reifen pflicht sind! Insgesamt schätze ich brauchst Du eh 200Ps um vernünftig mit nem Hecktriebler driften zu können. Ich meine damit das Auto auch bei erhöhtem Tempo noch durch Gas lenken zu können.

moin kaufe dir alten 325eta ,diesen verpaßt du ein kurzes div 4,10und eine 320i nockenwelle,der geht dann zwar nur noch 170km aber dreht von unten raus wie ein 3,5l motor,wenn du aus der nähe hamburg kommst kannst du so einen 325e mal probefahren

Nee komme nicht aus der Gegend, wohne oben anner Ostsee. Von der Leistung her denke ich das man schon um die 150PS braucht oder? was gibts denn noch so für alternativen außer der schon erwähnten Wagen? nebenbei bemerkt, Von BMW halte ich wenig bis gar nichts. Außer die alten mit dem Haifischmaul, die haben noch was! Die sind aber zu schade dafür.

bei Autoscout hab ich n Alfa 75 gesehen: 3.0l V6 185 ps, viele Macken...für 250€ Zum rumkloppen geanau richtig, leider ziemlich weit weg

Du gehst da mit falschem Denkansatz ran. Für ordentliches Driften brauchst Du top Material. In ein "Driftfahrwerk" steckst locker 2000 Euro rein. Da musst Du alle Gummilager durch Unibälle ersetzen. Stells Dir so vor Du willst Fharrad fahren lernen auf nem Fahrrad ohne Luft in den Reifen. So schwammig wie das ist driften ohne Top Material. Und wennst kein BMW Fan bist selbst schuld :-)
Und ein altes Auto zu reparieren kostet ne Menge Geld da man nicht mehr weiß wo man anfangen und aufhören soll. Es gibt auch noch ältere Fiats mit Hecktrieb. Es gibt auch immer die Möglichkeit so Japaner der 80iger Jahre zu fahren. Da gibts schon ein paar mit Hecktrieb ich glaub die 3 Liter Supra. Aber brauch da mal nen Ölfilter oder so. Weiß es zufällig Ölfilter 75 Euro...

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irgendwie hält sich dieses urzeitliche gerücht von den extrem teuren ersatzteilen bei japanern noch immer. mit abstand am teuersten sind momentan aber die deutschen hersteller, insbesondere vw und mercedes, dicht gefolgt werden die von den amis und franzosen.

Ich persönlich finde den Nissan 200sx das beste auto zum driften. Das Auto wurde ja auch als driftkarre bekannt. Der s14 bzw s14a hat einen 2l turbo mit 200ps. Der Motor hält einiges aus.... Der s 13 hat nen 1.8 liter und 169 ps. Der Motor ist jedoch nicht sehr zuverlässig..
Der s15 würde sich am besten zum driften eigenen, ist aber in europa nicht erhältlich

Gib mal bei der google "Drift" ein, die ersten autos die erscheinen sind sicher Nissan 200sx.

auf dem bild einige "ff style" driftcars. die vorderen sind alles sx
MFG

Also ich finde zum driften die alten Escorts (ende 70er) RS n wahnsinns Teil, für n Anfänger n bischen schwierig zu handhaben da sie extrem giftig auf der Hinterachse sin, bisschen zahmer sind da die Corolla AE86 (haben auch nicht ganz sofiel leistung wenn ich mich gut erinnere)
Aber selbst mit nem E30 oder noch besser E21 BMW in der 1800ccm ausführung is driften bei feuchter Strasse kein thema.
Mein persönlicher Liebling is das Z3 Coupe ,nicht für Anfänger aber wenn mans bis im Griff hat ist kein Kreisverkehr mehr sicher 🙂
Das Teil lässt sich meiner Ansicht nach super mit dem Gas steuern

Hallo,
wo kann man das driften denn am besten lernen, gibt es da auch Schulungen für? Ich würd das schon gerne mal machen und ein passendes Kfz hätte ich eigentlich schon 🙂

Gruß,
Tobias

Also abgesperrt Plätze mit Pilonen. Und üben üben üben. Und am besten von nem Entsorgungsbetrieb in deiner Nähe alte Reifen klar machen und einen besorgen der die immer aufzieht.
Wollt Ihr eigentlich diesen Driftsport betreiben wie er bei den Amis gemacht wird also einen Hindernisparcours entlangdriften und so nah wie möglich an Mauern ran usw oder klassisch wie zu den alljährlichen Driftdays! Da hätte ich ein entgeiles Video! Nur Bmw`s dabei bei den Driftdays fährt ja auch fasst nichts anderes.

Also blos nix mit Mauern, da is mir dann das Risiko einer Kaltverformung doch zu groß und das möchte ich meinem Auto eigentlich nicht antun 😁
An alte Reifen sollten das nicht scheitern und beim aufziehen seh ich auch nicht so große Probleme. Serie hab ich auf der HA 245/40 /17 sollte man da nach schmaleren Reifen mit Felgen suchen oder ist das egal? Mehr Probleme sehen ich da bei der Platz suche, kennt da einer was in/um/bei Wuppertal, oder wo macht ihr das?

@martinplayer kann man das Video irgendwie bekommen?

Ja 245iger sind denkbar schlecht! :-) Winterräder sind gut weich und schmal.
Wenn ich wüsste wie ich nen Videolink kopieren kann... probiere es mal...

http://static.8200rpm.com/.../vkd_8200rpm_driftdays_papenburg2004.wmv
Schau mal obs geht. Sind 20 Mb!

In die Video Gallery und dann driftdays Papenburg... Erste Sahne!

Danke für den Link, is wirklich ein geiles Video, werd mir die anderen auch noch saugen, da kann ich nicht genug von bekommen 😁

Also so nah an der MAuer vorbei ist anfänger wohl etwas hochgegriffen. Ich hab mir ehrlich auch noch nicht so gedanken gemacht wo man da fahren/üben könnte. Wir haben hier bei uns noch n altes NVA Gelände, vielleicht lässt sich da was machen.

Das Video is cool! Hab auch schon mehrere aus der japanischen szene, die hauen da richtig durch! 300PS sind da n Witz

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