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Drehzahlbegrenzer?
Weiß jemand von Euch wann im Fiesta 1,25l Bj.97 der Drehzahlbegrenzer zuschlägt? Habe heute etwas heftig beschleunigt und habe bei 6500 Drehungen auf den Drehzahlmesser geschaut und erschrocken fest gestellt das mich kein Begrenzer in die Schranken gewissen hat!!!Oder ist der Fiesta so eine Drehsau???
21 Antworten
Drehzahlbegrenzung
Zitat:
Original geschrieben von mario_p
Bei den 1,6l Zetec-Motoren aus dem Focus und dem Fiesta Sport sind es 6750U/min.
Nee, sorry, das sind die konstruktiv vorgegebenen (mechanischen) Höchst- bzw. Dauerdrehzahlen. Wie gesagt: ich kenne keine elektronische Drehzahlbegrenzung vom EEC-Modul her...
Die erlaubte Höchstdrehzahl (nicht für Dauerbetrieb) ist 6750. Und damit sich da auch jeder dran hält, wird sie bei 6800 elektronisch abgeregelt, per Zündungseingriff durch das EEC. Ist definitiv so, und wenn man den Motor mal bis dahin dreht, merkt man's auch - klingt wie andere Zündaussetzer auch.
Zitat:
Original geschrieben von narf8520
ey schnulli !
hättest du gelesen und verstanden ! was ich geschrieben habe, hättest du so nicht geantwortet...
aber da dir ja heutige benzinpreise egal sind, ebenso wie dein motor, dreh ihn nur weiter so...
wenn du dann beim KVK -kolben-ventil-kontakt angekommen bist, weißt du ja warum.
ein kvk geht besser , wenn alles noch schön eiskalt ist..."aus der hofeinfahrt rausfeuern..."
weiter so....
Mensch Meister!
Ich glaube du hast nicht richtig meine (meine Meinug) nach etwas spassige Antwort verstanden hast!!!
Natürlich weiss ich wie man materialschonend und am Finanzamtunfreundlichsten fährt! Fahre diesen "Fiasko" seit 2 1/2Jahren mit Ca. 25000Km im Jahr!!! Wenn ich täglich mit 6 1/2 aus dem Grundstück rausfeuern würde ,hätte ich am 2.Tag schon den Zaun meines Nachbarn zermetert und hätte seine Wiese umgegraben!Wenn mich nicht schon am 1.Tag jemand von der Straße geräumt hätte ,weil ich keine Vorfahrt beachtet hätte!Leider bin ich aus dem zusammenspiel ungüstiger Faktoren gestern(nach 2 1/2 Jahren!!!)in diese sehr hohen Drehzahl gelangt!Wie in meinem Beitrag am Anfang zu lesen ist war ich nicht erfreut sondern erschrocken über diese Drehzahl bzw. das kein Begrenzer eingreift um dieses Motörchen zuschonen!Natürlich habe sofort gegen diese hohe Drehzahl die richtigen Massnahmen eingeleitet!So nun noch kurz zu den Spritpreisen!Klar kotzen mich diese Preise an! Deshalb ist meine persönliche Abhilfe: Tanken in Tschechien!!!
So jetzt aber wieder : Friede ,Freude, Eierkuchen!!!
die haben definitiv einen Begrenzer drinnen.
Mir ist es mal passiert als ich mit meinem Ex-Focus überholen wollte und nicht auf die drehzahl geachtet habe.
man spürt direkt das der Vortrieb dann geringer wird.
MfG, Mario
CZ tanken!!!! Sprit sparen uuuund dem STAAT noch eins auswischen keine Mineralölsteuer und keine Tabaksteuer a net.
Zum Thema also beim 1.8er Fiesta hab ich a des Gefül wie wenn da n begrenzer eingreift. beim 1.3er hab ich aber wiederum keinen Begrenzer gemerkt, oder ich habs net bis dahin geschafft...
Was is jetzt FAKT? Begrenzer JA oder NEIN?
Also mein JBS Bj.98 mit Endura hat einen Drehzahlbegrenzer. Der setzt bei 5600 Umdrehungen ein. Diesel müssen einen Begrenzer haben, der wird bei der AU ja auch geprüft. Mir ist aufgefallen, das die meisten DZM bei hohen Drehzahlen ein oder zweihundert Umdrehungen zu viel anzeigen, also vielleicht liegt es daran.
Mahlzeit !
@ FoFi Zitat : " also mein fiesta gfj 1,1i bj92, drehe
ihn öfters bis 7tausend bis zum
anschlag, drehzahlmesser kommt
ins rote bereich und der tacho steigt
immer noch obwohl drehzahl am
ende ist.??? "
Sag bitte bescheid, wenn´s den Motor zerlegt hat, habe noch einen G6 liegen, den Du dann gerne haben kannst ;o)
MfG,
Andi