Drehzahlbegrenzer 55PS

[Batterietester3506]

Moin, weiß jemand, ob man beim 55 PS Polo den Drehzahlbegrenzer rausnehmen kann? Oder ist der elektronisch? Spiele mit dem Gedanken anschließend 'ne schärfere Nocke einzubauen.

[Reifenfüller4099]

Zitat:

Original geschrieben von tzyn

kann ich nur bestätigen. Habe ebenfalls jmd der sich in nen G2 die g40 nocke in seinen nz gepackt hat und meint, dass er um einiges drehfreudiger wurde und bessere leistung hat.

@chris b4 20v

kannst du das also uneingeschränkt empfehlen? Weil nen Bekannter meint bei seinem Kumpel hat er _nur_ die Nocke getauscht und allein das hat dem Motor gut dampf gemacht. Abgesehn davon, dass der NZ generell schon recht drehfreudig ist. Wie siehts mit Leerlauf aus? Irgendwie unruhig oder gibts da keine Probleme mit der g40 nocke?

PS: g40 und nz ansaugbrücke soll ja wohl gleich sein, wenn ich das richtig in erinnerung habe. Nur die 3F hat weitere Kanäle.

Hast du ne Ahnung wie sich die 3f nocke (evtl auch +Ansaugbrücke) im NZ so macht?

Hallo!

Zu deiner Frage, ob ich die G40 Nockenwelle uneingeschränkt empfehlen kann, kann ich nur sagen, daß sie in unserem NZ ca. 50 km drin ist... Seit dem gab es keine Probleme, auch nicht mit dem Leerlauf.

Zwei Bekannte haben sie auch verbaut, einer im 55 PS AAV, der war nicht so 100% angetan und ein anderer im 55 PS NZ, der war ebenfalls voll überzeugt, hatte nur Probleme mit klappernden Hydrostößeln.

Die 3f Nockenwelle ist prinzipiell noch etwas schärfer, aber habe noch keine Erfahrung, ist schwerer und teuerer zu bekommen. Aber ich denke, wenn du die 3f Nocke und Ansaugbrücke einbaust und die Kanäle im Zylinderkopf der Ansaugbrücke angleichst, müßte der gehen wie "Schwein"

Zu unserem NZ, hat jetzt ca. 271000 km gelaufen, hat nen "Ebay-Chip" einen etwas aufgebohrten Lufkasten mit K&N Austauschfilter und angeschlossenen Bonrath-Air-Intake, Zwischenschalldämpfer vom 75 PS Polo und nen Endtopf von Supersprint für G40 und 75 PS Polo. Lief bis zur Nocke ziemlich gut fürn 55 PS, aber seit der Nocke läuft er wie die Hölle. Beschleunigt fast so gut wie mein ca. 150 PS starker Audi 80 B4, der nun auf 20 V umgebaut wird. Leistung!!!

[Turboschlumpf2639]

hm hab jmd, der mir brücke + nocke vom 3f für 45€ verkaufen würde. Dabei sind dann auch schon die erforderlichen neuen Dichtungen, die ja ausgetauscht werden müssen.

mein NZ (im g2) hat im moment knapp über 80tkm drauf (und ich hab keine 1 vergessen ;) ). 1. Hand und kommt von meinem Opa. hab den übernommen, weil er sich nen neuen g4 gekauft hat.

sollte also noch gut Reserve für leichtes Tuning haben.