DPF Probleme - Differenzdruck zu hoch

[Kurvenräuber273]

Hallo zusammen,

so langsam glaube ich der liebe Autoherrgott ruft meinen Vectra zu sich.

Aufgrund DPF Problematik (Differenzdruck zu hoch) wurde der DPF erneuert.

Im OP-Com wurde auch der neue Filter 'aktiviert' es kommt jedoch immernoch der gleiche Fehler.

44kPa werden im Stand angezeigt, 95 (scheinbar Max Anschlag) bei 3500rpm im freibrennen.

Gibt es eine Möglichkeit den Differenzdrucksensor sant der Schlauchleitungen zu prüfen? Wo genau sitzt dieser Sensor? Ich sehe nur die weggehenden Schläuche unterm Wagen.

Gibt es eine andere noch mögliche Fehlerquelle?

Sättigung ist auf 0%, der Filter ist neu (AutoDoc, nicht der billigste!).

Danke für eure Hilfe...

Wenn ich das alles hinbekomme wird der Wagen auch noch viele km bei mir bleiben :-)

[Gumble69]

Die CU von Pepaz funktioniert leider beim Z30DT nicht was die Regeneration angeht :(

 

Aber wie der Vorposter schon sagte ist der Standverbrauch ein sehr sehr zuverlässiger Indikator... 1,3 l/h zu 4,5 l/h