Domlager Astra F '93 (Gummilager am Federbein)
Hi Schrauber,
bei meinem Astra F Bj. 93 sind beide Domlager an den Federbeinen vorne etwas porös. (s. Bild)
Wie lange geht das noch gut?
Kann das ein geübter Schrauber selbst machen und welches Spezialwerkzeug braucht man dafür ?
Wird das nicht mit dem Federbein mit-erneuert?
Was kostet soetwas in der Werkstatt?
Danke für Eure Tipps
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Habichnet
Naja, wenn dus richtig machst hättest du da noch die Kronmutter der Antriebswelle, die Mutter am Traggelenk und Spurstangenkopf sowie 4 Radschrauben (hab ich was vergessen?)
Habe ich mir gedacht, Danke Habichnet.
naja, es ging schon, aber nicht ohne federspanner.
radmuttern lösen, auto hochbocken, rad ab, 13er nuss -> Dom oben lösen, kappe ab, dämpfer lösen (später mit 30nm anziehen), federspanner dran, federbein nach unten und aussen ziehen, sollte sich verschieben lassen. domlager nach innen und unten rausfummeln, federbein nach unten und innen drücken und kugellager wechseln, neues domlager reinfummeln, dämpfer wieder einführen.
so fertig! auf nach rostock 😉
hätte eigentlich nicht sehr lange gedauert... nächstes mal geht's schneller
sieht aber n bisschen sehr eng aus! glaube is besser wenn man das federbein ausbaut 😉
... und sehe ich da nen stern anstelle des blitzes? ne ne ne ... 😁