- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- DM2: Blitzerwarnton kommt zu spät - wie ändern?
DM2: Blitzerwarnton kommt zu spät - wie ändern?
Hallo,
in irgendeinem Thread wurde mal erläutert, wie man den Warnton zur Blitzeranzeige (POIbase) ein paar hundert Meter vorverlegen kann, denn standartmäßig kommt der Ton erst 100 m vor dem Blitzer; also verdammt spät.
Aber es gibt mittlerweile recht viele POI-Themen hier, und ich habe mit der SuFu bereits mehr als 20 Seiten durchforstet, kann aber den Beitrag nicht mehr finden. Wäre wahnsinnig nett, wenn jemand weiß und angeben kann, wo die Anleitung zu finden ist oder diese Anleitung hier noch mal einstellt. Irgendwie war da was mit dem versteckten Setup im DM2, hab's aber vergessen.
Danke schon mal!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@garfield126 schrieb am 18. November 2016 um 17:23:00 Uhr:
an die geschwindigkeit halten...
Wenn du Schwierigkeiten beim Lesen oder Verstehen meiner Frage hast, dann solltest du besser gar nichts sagen. Denn die StVO kennt hier bestimmt jeder. 
Ähnliche Themen
37 Antworten
Zitat:
@maatik schrieb am 18. November 2016 um 20:07:47 Uhr:
Bei der ganzen Trollerei hier freut es mich sehr dir vielleicht helfen zu können:
Der Tipp war goldwert, danke @maatik! Habe in POIbase die config.ini geändert, jetzt kommt der Warnton 300 m vor dem Blitzer, super.
Zitat:
@spreetourer schrieb am 19. November 2016 um 16:34:33 Uhr:
Zitat:
@sportbernd schrieb am 19. November 2016 um 15:10:37 Uhr:
"Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte). (Quelle: § 23 Abs. 1b StVO)
Hätte mich ja stark verwundert, wenn nicht doch noch jemand die Moralkeule ausgepackt hätte.
Obwohl dieses Thema hier bereits gefühlte 1.000x schon diskutiert wurde, ohne dass es jemandem genutzt hätte. Fakt ist, dass § 23 Abs. 1b StVO schizophrener Unsinn ist und offensichtlich dazu dienen sollte, um den Kommunen das Säckel zu füllen. Denn warum ist es nicht strafbar, im Radio die Verkehrsnachrichten mit Blitzerwarnungen zu hören? Und warum hat der Gesetzgeber solche Meldungen nicht gleich komplett verboten? Im Radio erlaubt, im Navi nicht - schizophren!
Aber das ist jetzt schon sehr OT, und ich denke, dass zu dem Thema in anderen Threads bereits alles gesagt wurde. Deshalb muss und braucht man das hier jetzt nicht noch mal weiter zu diskutieren.
Dann fahr lieber nicht in die Schweiz. Dort sind alle Geräte die dir Blitzer/etc. anzeigen verboten und dürfen von den Ordnungshütern beschlagnahmt werden.
in D auch...
Zitat:
@Preile schrieb am 20. November 2016 um 17:36:20 Uhr:
Dann fahr lieber nicht in die Schweiz. Dort sind alle Geräte die dir Blitzer/etc. anzeigen verboten und dürfen von den Ordnungshütern beschlagnahmt werden.
Also ich war schon in der Schweiz (Tessin + Wallis). Man hat sich nur für meine Vignette interessiert, aber nicht für's Navi. Und ich frage mich, wie das fest eingebaute Discover beschlagnahmt werden soll?
Dann beschlagen sie halt das ganze Auto.
Mein Gott das ist allen bekannt und doch absolut nicht das Thema hier oder? Einfach versuchen dem TE zu helfen, ist das hier zuviel verlangt?
PS: Danke für den Tipp mit der Config, werde das auch entsprechend ändern!
Zitat:
@MeisterPanse schrieb am 21. November 2016 um 08:45:31 Uhr:
Danke für den Tipp mit der Config, werde das auch entsprechend ändern!
Viel Erfolg!
Hallo.Gibt es diese entfernungseinstellung auch bei den pois von autoradioinfo?
Jemand einen Tipp?
Zitat:
@spreetourer schrieb am 18. November 2016 um 22:09:11 Uhr:
Zitat:
@garfield126 schrieb am 18. November 2016 um 21:40:10 Uhr:
muss nur schmunzeln weil Du vze an bord hast...
Also wenn ich auf der Autobahn nach VZE fahre, wird man pausenlos überholt.
Oh wie schrecklich...man wurde überholt
Beim Discover Pro vom Facelift gibt es im SCDB Dateiensatz keine config.ini.
Lässt sich das dennoch irgendwo einstellen, ab wie viel 100 m vorher der Signalton auf den POI erfolgt und vielleicht noch die Lautstärke? Der Ton kommt sehr dezent.
Hallo da draussen,
Zitat:
Lässt sich das dennoch irgendwo einstellen, ab wie viel 100 m vorher der Signalton auf den POI erfolgt und vielleicht noch die Lautstärke? Der Ton kommt sehr dezent.
Beim Discover Pro gibt es meines Wissens nach keine Möglichkeit
die Entfernung zu definieren/zu ändern.
Der Signalton ist der Ton / die Lautstärke für die Verkehrnmeldungen.
Wenn er nicht allzu deutlich ist, solltest du etwas mit den Lautstärke-
absenkungen herumspielen. Bei Bedarf kann ich dir ein Foto meiner
Einstellungen schicken.
Gruss Woody
Schon erstaunlich dass so ein Beitrag doch tatsächlich ernst genommen wird.
Das heißt für mich eigentlich das hier die STVO lediglich für die Deppen gilt die sich an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten.
Wen man sich daran hält bringt man vermutlich niemanden in Gefahr. Zumal das eh verboten ist.
Aber vermutlich stehe ich hier mit meiner Meinung, an die Km/h Beschränkungen halten dann braucht keiner diesen Unsinn, alleine da.
Nun steinigt mich ruhig.
Da stehst du nicht alleine da; dennoch habe ich auch Blitzer POIs.
Ich halte mich an Limits; nicht am Strich Tacho wie ein Fahranfänger sondern laut GPS, aber bei normalerweise 70Mm p.a. will ich in der Hinsicht nichts riskieren, irgendwo übersieht man mal ein Limit; wenn dann das Navi auf der Autobahn kurz piept ist das schon hilfreich.
Zitat:
@ermetheiser schrieb am 28. Juni 2021 um 17:56:26 Uhr:
Schon erstaunlich dass so ein Beitrag doch tatsächlich ernst genommen wird.
Das heißt für mich eigentlich das hier die STVO lediglich für die Deppen gilt die sich an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten.
Du bist auf dem Holzweg, wenn Du meinst, dass alle dieses Feature nur nutzen, um schneller zu fahren als erlaubt.
Es ist einfach so, dass auf den Strecken die Geschwindigkeiten so oft und zum Teil innerhalb weniger 100m sich ändern, dass man sich auf einer längeren Strecke nicht die ganze Zeit voll darauf konzentrieren kann, jede Begrenzung mitzubekommen. Da hilft es schon, wenn man per Signal darauf aufmerksam gemacht wird.
Die Schildererkennung hilft auch sich an die Begrenzung zu halten. Die zeigt aber erst die zulässige Geschwindigkeit an, wenn man im begrenzten Bereich fährt.
Auf der Autobahn fahre ich eh nur zwischen 120 bis kurzzeitig 140 km/h. An Baustellen entsprechend weniger. Und die Abzocke mit den Blitzern möchte ich unter den Bedingungen auch nicht unterstützen. Die sind inzwischen sehr scharf eingestellt. Da reichen schon +3 km/h und das hat für mich nichts mit Sicherheitsdenken zutun. Die hat man schnell erreicht. Ohne automatischer Begrenzung wird das so gut wie keiner schaffen, sich permanent genau an die Begrenzungen zu halten.
Auch die statischen Begrenzungen sind an vielen stellen nicht ok, wenn die Strecke frei ist. Das ließe sich heute auch anders lösen.
Wie Du siehst, hilft dieser Gimmick sich an die Begrenzung zu halten und nicht umgekehrt. Heute könnte man auch eine automatische Begrenzung vorschreiben, genauso wie Notbremsassistenten vorgeschrieben sind. Damit wäre die nötige Technik vorhanden. Aber das tut man nicht, da eine schöne Einnahmequelle wegfallen würde.
Wenn ich das Thema richtig verstehe, geht es hier nur um die festen Blitzer? Davon haben wir hier regional gar keine, hier steht man zu 100% mobil, teils auch per Anhänger mal längerfristig. Da aber auch diese Blitzer nicht ewig stehen, müssten die POI ständig angepasst werden.
In meinen Augen wäre hier die einzig sinnvolle Maßnahme die Verkehrsschilderkennung.
Ich habe ein mobiles Garmin Navi, weil der GTI werksseitig keines drin hatte. In dem Gerät sind die Geschwindigkeitsbeschränkungen hinterlegt und es zeigt sie mit Warnton an, wenn man zu schnell ist. Problem hierbei, es wurden einige Streckenabschnitte von 80km/h auf 60 km/h runter gesetzt... teils auch nur von 70 auf 60, teils kamen neue Abschnitte hinzu, alte fielen weg. Das alles vor ü2 Jahren, ich halte mein Gerät immer aktuell, aber für die Geschwindigkeitszonen gibt es scheinbar kein Update 
Trotz der ganzen Technik muss man also in meinen Augen trotzdem immer voll konzentriert fahren. Ich gebe zu, in den letzten 25 Jahren habe ich 1x nicht aufgepasst und wurde erwischt. Die Strecke bin ich täglich gefahren, wusste ganz genau, dass dort 70 ist. Ich wunderte mich, wieso ich mit 72 dort geblitzt wurde. Im Anhörbogen stand, mit 72km/h in der 60er Zone Ja, es war eine Zeit lang wirklich so, immer 70, wenn sie da standen, war 60. In meinen Augen reine Abzocke... und nach vielen Beschwerden und Widersprüchen gegen die Bußgeldbescheide, unterließ man das. Seitdem wird nur noch auf 70 geblitzt dort.
Dazu muss ich sagen, früher war ich als Abschlepper deutschlandweit unterwegs, sowie als Kurierfahrer europaweit. Dabei nur 1x geblitzt und keine einzige Kontrolle. Wenn man sich benimmt, geht es also auch ohne 
Im Übrigen hatte ich oft nicht mal Navi im Auto/ Transporter und bin noch nach Karte in Papierform gefahren... komplett ohne Blitzerwarner 