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DJ WBX ruckelt
Moin
Wo wir gerade bei den WBX sind. Unser spielt seit neuestem das Spiel, ich starte warm nur wenn ich will, und hinzu kommen Zündaussetzer wenn man um 90 fährt, vorher sind sie mir nicht aufgefallen.
Motor ist neu, Elektrik von 89.
Und bitte nur sachdienliche Tips, überflüssiges gelaber wird gemeldet, ihr wisst für wen das gilt.
Bin für jeden Tip dankbar.
Moin
Björn
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22 Antworten
Moin
Schade.
Jemand hier, der Ahnung von der Materie hat, mit dann hilfreichen Tips?
Schrecki, danke für deine Hilfe, sie wird aber nicht weiter gebraucht.
Moin
Björn
Moin,
wenn due bei Wechselgas das Problem nicht hast, dann ist das mit der Resonanz am LLM gar nicht so abwegig.
Kannst Du Dir nicht mal ein andere LLM leihen? Oder nur das Kabel.
Musst ja nur kurz sein, da der Co Wert ja für Deinen falsch sein kann.
Die Bordspannung ist Ok, oder? Nicht das die Lima einknickt und deine Spritpumpe nicht genügend fördert. Stichwort Kohlen runter..
Es könnte auch der kleine Benzinfilter vor der Benzinpumpe sein. Der wird oft vergessen und nicht gewechselt.
vg
Micha
Moin
Ich habe Verteiler und Finger getauscht, danach wurde es deutlich besser. Er hat die Aussetzer immer bei um 90, aber nicht reproduzierbar, sie kommen seltener als vorher, dabei halt sporadisch.
Startprobleme hatter ebenfalls massiv vor dem Tausch von Finger und Kappe, nach dem Tausch habe ich keine mehr gehabt, ein Kamerad meinte das er noch einmal das Problem hatte.
Jetzt kommen die Kerzen noch neu, und ich tausch mal den LMM, wie du schreibst. Werde dann berichten.
Bei den Reifen scheint ein bar unterschied, normal zu sein, zumindest bei 185ern, so meine Rkenntnis in Syncro Foren. Nun gut, dynamische Abrollumfänge sind halt wunderlich.
Moin
Björn
naja das mit den Reifen hat das nix zu tun..es sei den die sind viereckig ;-)
Der Schleifwiderstand im LLM wird an dieser Position abgenutzt sein.
Klar wenn der Arm immer auf der gleichen Position gefahren wird.
Es gibt irgendwo ne Anleitung wo man den LLM Messer öffnet und den Schleifer sauber macht.
Es sind aber sicherlich Übergangswiderstände die zu ungenauen Signalen führen.
Sonst nen Kondesator einlöten mit 22 Microfarad und 25Volt
Gruss Andreas
Moin
Aber der Kondensator hilft doch nicht bei verschlissenem Schleifring, oder etwa doch?
Moin
Björn
Wenn kaputt dann kaputt, aber schlechte Signale durch schlechten Schleifring kann er glätten.