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Diskussion: Zulassungszahlen Zoe
Die neue Zoe macht auch einiges her.
Die alte war mir vom Innenraum einfach zu wenig wertig. Da hat Preis/ Leistung dann nicht gepasst.
Jetzt ein ideales 2t Fahrzeug für kurze Wege.
Beste Antwort im Thema
Ja, fahre auch den neuen Zoe, ausschließlich für Kurzstrecken lohnt der Zoe absolut, nix anderes mehr ..Kurzstrecken und Stadt würde ich keinen Benziner mehr fahren
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32 Antworten
Zitat:
@notting schrieb am 9. Februar 2021 um 21:21:25 Uhr:
Zitat:
@Sv81kw schrieb am 9. Februar 2021 um 20:58:34 Uhr:
Wenn ich lese,
https://www.wa.de/.../...perrung-oberhausen-dortmund-a33-90196936.html
dann hoffe ich mal, dass keine reine E-Autos ,12 Stunden im eisiger Kälte mit darunter waren.
Wie immer sollte man nicht zu wenige km Reserve haben.
Verblüffend der Verbrauch für die Heizung.Dachte das wäre deutlich mehr. Irgendwie schwer vorstellbar.
Aber Gustav_Larson hat es überzeugend vorgerechnet!
Alles eine Sache von Physik und Mathematik, dann
gelangt man von Mythen zu Fakten. Dazu braucht es keinen Carmaniac.
Zitat:
@Gustaf_Larson schrieb am 9. Februar 2021 um 23:43:56 Uhr:
Alles eine Sache von Physik und Mathematik, dann
gelangt man von Mythen zu Fakten. Dazu braucht es keinen Carmaniac.
Doch, weil manchmal das Gegenteil von dem der Fall ist, was man erwartet und wenn's nur ein vermutl. Software-Bug ist: https://www.youtube.com/watch?v=Zf-ikz0wrls
notting
Ich hab seit kurzem 2 Zoe in meinem Fuhrpark, MitarbeiterInnen und ich selber bisher hochzufrieden.
Aber etwas Komisches ist mir aufgefallen: In den Zulassungsscheinen und im Typenschein steht steht bei LEISTUNG „51 KW“.
Tatsächlich hat der eine Zoe 80 KW und der andere 100 KW Leistung. Beide haben Akkukapazität 51 kWh.
Könnt ihr bitte mal in eure Zulassungsscheine schauen, was bei euch bei Leistung drinsteht?!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zwischenablage: Zulassungszahlen Zoe' überführt.]
Bei BEVs ist die Leistung im Typenschein meistens viel niedriger weil die Dauerleistung und nicht die Maximale Leistung angegeben wird wie beim Verbrenner.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zwischenablage: Zulassungszahlen Zoe' überführt.]
Bei 22 als Bemerkung zu P 2 steht die Leistung 51Kw bei 30min. Maximal sinds 100Kw kurzzeitig.
So steht es bei mir drin.
Gruß
So langsam scheint es dem Ende zu zu gehen ?
Die Mitbewerber sind zu besser, preiswerter ?
Für das Gebotene ist der ZOE preislich nicht mehr wettbewerbsfähig.
So isses, daher muss es logisch betrachtet bergab gehen, aber die ewig gestrigen kaufen wohl doch noch einige Stücke.
Sorry, aber nicht für den Preis. Wer macht das bloß ?
Dafür verkauft er sich mit Batteriemiete ganz gut als Gebrauchtwagen. Dank der Förderung sind wir relativ günstig Zoe gefahren die letzten Jahre.
Aber auch Renault selber gräbt dem Zoe Kunden ab. Letztlich ist es für mich das perfekte Stadtauto mit dem besten Nutzwert aber einigen Schwächen.
Batteriemiete war für der Kaufgrund 2020.
Ein besserer Deal konnte mir nicht passieren. Das gesparte Geld steckt u.a. in Rheinmetall und seit 2 Monaten in TUI.
Zitat:
@Glyzard schrieb am 10. Dezember 2023 um 17:01:27 Uhr:
Dafür verkauft er sich mit Batteriemiete ganz gut als Gebrauchtwagen.
Das will ich doch hoffen ! In ca. 2-3 Monaten soll mein 10/2020 vom Hof. 4-stellig mit Mietbatterie.
Ich lass mich überrraschen.
50.000km gelaufen, H&R, Bilstein, 7,5x17 mit 215er , Dezir rot.
Die Tage von neuen ZOE sind gezählt.
Der Preis ist für das Gebotene gegenüber der Konkurrenz deutlich zu hoch.
Die Zulassungszahl (34 Autos) spricht eine sehr deutliche Sprache.
Soll nicht die Produktion im April eingestellt werden ?
Bisher hat Renault das nicht bestätigt.